C．先保持小車所受拉力不變.研究加速度與力的關系,再保持小車質(zhì)量不變.研究加速度與質(zhì)量的關系.最后歸納出加速度與力.質(zhì)量的關系學科網(wǎng) 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

某組同學用如圖所示裝置，采用控制變量的方法，來研究小車質(zhì)量不變的情況下，小車的加速度與小車受到力的關系。下列措施中不需要或不正確的是（     ）

A. 平衡摩擦力的方法就是，在塑料小桶中添加砝碼，使小車       

在繩的拉力作用下能勻速滑動。

B. 每次改變拉小車的拉力后都需要重新平衡摩擦力

C. 實驗中通過在塑料桶中增加砝碼來改變小車受到的拉力

D. 實驗中應先放小車，然后再開打點計時器的電源

（2）【題文】如圖所示是某一次打點計時器打出的一條記錄小車運動的紙帶．取計數(shù)點A、B、C、D、E、F、G．紙帶上兩相鄰計數(shù)點的時間間隔為T = 0.10s，用刻度尺測量出各相鄰計數(shù)點間的距離分別為AB=1.50cm，BC=3.88 cm，CD=6.26 cm，DE=8.67 cm，EF=11.08 cm，F(xiàn)G=13.49cm，則小車運動的加速度大小a =  　　  m/s2，打紙帶上C點時小車的瞬時速度大小v C =  　　 m/s．(結果保留二位有效數(shù)字) 。

（3）【題文】某同學測得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示：（小車質(zhì)量保持不變）

F/N

0.20

0.30

0.40

0.50

0.60

a/ m/s2

0.30

0.40

0.48

0.60

0.72

①.請根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標圖上作出a—F圖象

②.圖象不過坐標原點的原因可能是                         ，

圖線的斜率的倒數(shù)的物理含義是                    。

 

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在“驗證牛頓運動定律”的實驗中，采用如圖所示的實驗裝置，小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示，桶及桶中砝碼的質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后拖動的紙帶打上的點計算出．
M
 
m
 
(a)                                           (b)
 
 

（1）某組同學用如圖(a)所示裝置，采用控制變量的方法，來研究小車質(zhì)量不變的情況下，小車的加速度與小車受到力的關系。下列措施中不需要和不正確的是（  ）
A．首先要平衡摩擦力，使小車受到合力就是細繩對小車的拉力。
B．平衡摩擦力的方法就是，在塑料小桶中添加砝碼，使小車能勻速滑動。
C．每次改變拉小車拉力后都需要重新平衡摩擦力
D．實驗中通過在塑料桶中增加砝碼來改變小車受到的拉力
E.實驗中應先放小車，然后再開打點計時器的電源
（2）如圖(b)為實驗中用打點計時器打出的一條較理想的紙帶，紙帶上O、A、B、C、D、E、F為七個相鄰的計數(shù)點，相鄰計數(shù)點間的時間間隔是0.1s，距離如圖，單位是cm，小車的加速度是________m/s2（結果取小數(shù)點后2位）。
(3)當M與m的大小關系滿足________時，才可以認為繩對小車的拉力大小等于桶及桶中砝碼的重力．
(4)一組同學在做加速度與質(zhì)量的關系實驗時，保持桶及桶中砝碼的質(zhì)量一定，改變小車及車中砝碼的質(zhì)量，測出相應的加速度，采用圖象法處理數(shù)據(jù)．為了比較容易地檢查出加速度a與質(zhì)量M的關系，應該做a與________的圖象．
(5)如圖(c)，甲同學根據(jù)測量數(shù)據(jù)做出的a－F圖線，說明實驗存在的問題是________．

(6)乙、丙同學用同一裝置做實驗，畫出了各自得到的a－F圖線，如圖(d)所示，兩個同學做實驗時的哪一個物理量取值不同？

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用如圖（甲）所示的裝置，探究“加速度與力、質(zhì)量”的關系的實驗中，三名同學分別先保持小車質(zhì)量不變，把鉤碼的重力當作小車所受的拉力，研究加速度與力的關系，根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)畫出a – F關系圖線分別如圖

（乙）a、b、c所示。

某同學看到a、b、c三個圖線，認為都存在誤差，則該同學對誤差的主要原因的分析正確的是

A．a(chǎn)圖線不過原點的主要原因是該同學實驗前未平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠

B．b圖線不過原點的主要原因是該同學實驗前未平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠

C．c圖線出現(xiàn)明顯偏離直線的主要原因是所掛鉤碼的總質(zhì)量太大

D．c圖線出現(xiàn)明顯偏離直線的主要原因是所用小車的質(zhì)量太大

 

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用如圖（甲）所示的裝置，探究“加速度與力、質(zhì)量”的關系的實驗中，三名同學分別先保持小車質(zhì)量不變，把鉤碼的重力當作小車所受的拉力，研究加速度與力的關系，根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)畫出a – F關系圖線分別如圖
（乙）a、b、c所示。


某同學看到a、b、c三個圖線，認為都存在誤差，則該同學對誤差的主要原因的分析正確的是
A．a(chǎn)圖線不過原點的主要原因是該同學實驗前未平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠
B．b圖線不過原點的主要原因是該同學實驗前未平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠
C．c圖線出現(xiàn)明顯偏離直線的主要原因是所掛鉤碼的總質(zhì)量太大
D．c圖線出現(xiàn)明顯偏離直線的主要原因是所用小車的質(zhì)量太大

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用如圖（甲）所示的裝置，探究“加速度與力、質(zhì)量”的關系的實驗中，三名同學分別先保持小車質(zhì)量不變，把鉤碼的重力當作小車所受的拉力，研究加速度與力的關系，根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)畫出a – F關系圖線分別如圖（乙）a、b、c所示。 某同學看到a、b、c三個圖線，認為都存在誤差，則該同學對誤差的主要原因的分析正確的是

      A．a(chǎn)圖線不過原點的主要原因是該同學實驗前未平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠

      B．b圖線不過原點的主要原因是該同學實驗前未平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠

      C．c圖線出現(xiàn)明顯偏離直線的主要原因是所掛鉤碼的總質(zhì)量太大

      D．c圖線出現(xiàn)明顯偏離直線的主要原因是所用小車的質(zhì)量太大

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一、單項選擇題：每小題只有一個選項符合題意（本大題23小題，每小題3分，共69分）

題號

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

答案

B

A

B

A

D

C

D

B

B

A

C

C

題號

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23-1

23-2

答案

C

D

B

A

B

D

A

B

C

D

B

B

二、填空題：（本大題2小題，其中24小題4分，25小題6分，共10分）

24．（4分）BIL，豎直向下    （每空2分）

25．（6分）1.28m/s，3.2m/s2   （每空3分）

三、計算或論述題：解答時請寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟。只寫出最后答案的不能得分，有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位（本大題3小題，其中26小題6分，27小題8分，28小題7分，共21分）

26．（6分）解：⑴1s末物體的豎直方向的分速度vy1=gt1=10(m/s) ……………………………… 1分

            故10(m/s)   ………………………………………………… 1分

⑵落地時速度vt=20(m/s) …………………………………………………………2分

⑶從拋出到落地的過程中，物體的機械能守恒，

有：mgh=mvt2/2 ? mv02/2    ……………………………………………………………… 1分

         則：15(m)  ………………………………………………………… 1分

27．（8分）解：（1）小車受滑動摩擦力而減速滑行，

          由  得：a=7m/s2  ……………………………………………………2分

（2）由運動學公式   

   得：     ………………………………………………………2分

      （3）由題中所給條件可知，經(jīng)小車已停止 ………………………………………1分

        則   ……2分               ……1分

28．（7分）解：（1）下滑過程中，有：mgh = mvM2/2   … 1分

學科網(wǎng)(Zxxk.Com)     在M點，有：F支 - mg= mvM2/R   ……………………1分

     解得：F壓=F支=11mg    ………………………………1分

（2）從下滑到N點，有：mg=Ek= mvN2/2 

     即：mg(h -2R)= Ek   ……………………………………1分

     因小球要能通過N點，應有：mg≤mvN2/R 

     故  ≥R/2  ，即 h≥5R/2    ………………………2分

     則Ek隨h變化的關系圖象如右圖所示。………………1分

 


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