圖6 題號(hào)12345678910得分答案 第Ⅱ卷(非選擇題.共80分) 查看更多

 

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精英家教網(wǎng)如圖所示,一束由兩種色光混合的復(fù)色光沿PO方向射向一上、下表面平行的厚玻璃平面鏡的上表面,經(jīng)折射后得到Ⅰ、Ⅱ兩束單色光束,則( 。ǜ鶕(jù)威海市模擬卷第6題改編)

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實(shí)驗(yàn)題
(1)某同學(xué)用如圖1示裝置通過(guò)半徑相同的A、B兩球的碰撞來(lái)驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律.實(shí)驗(yàn)時(shí)先使A球從斜槽上某一固定位置G由靜止開(kāi)始滾下,落到位于水平地面的記錄紙上,留下痕跡.重復(fù)上述操作10次,得到10個(gè)落點(diǎn)痕跡.再把B球放在水平槽上靠近槽末端的地方,讓A球仍從位置G由靜止開(kāi)始滾下,和B球碰撞后,A、B球分別在記錄紙上留下各自的落點(diǎn)痕跡.重復(fù)這種操作10次,得到了如圖2示的三個(gè)落地點(diǎn).
①.在圖中讀出OP=
 

②已知mA:mB=2:1,碰撞過(guò)程中動(dòng)量守恒,則由圖可以判斷出R是
 
球的落地點(diǎn),P是
 
球的落地點(diǎn).
③用題中的字母寫(xiě)出動(dòng)量守恒定律的表達(dá)式
 

(2)有一金屬電阻絲的阻值約為20Ω,現(xiàn)用以下實(shí)驗(yàn)器材測(cè)量其電阻率:
A.電壓表V1(量程0~15V,內(nèi)阻約15kΩ)
B.電壓表V2(量程0~3V,內(nèi)阻約3kΩ)
C.電流表A1(量程為0~0.6A,內(nèi)阻約為0.5Ω)
D.電流表A2(量程為0~50mA,內(nèi)阻約為10Ω)
E.滑動(dòng)變阻器R1(阻值范圍0~1kΩ,允許最大電流0.2A)
F.滑動(dòng)變阻器R2(阻值范圍0~20Ω,允許最大電流1.0A)
G.螺旋測(cè)微器
H.電池組(電動(dòng)勢(shì)3V,內(nèi)電阻0.5Ω)
I.開(kāi)關(guān)一個(gè)和導(dǎo)線若干
①某同學(xué)決定采用分壓式接法調(diào)節(jié)電路,為了準(zhǔn)確地測(cè)量出電阻絲的電阻,電壓表選
 
,電流表選
 
,滑動(dòng)變阻器選(填寫(xiě)器材前面的字母)
 
;
②用螺旋測(cè)微器測(cè)量該電阻絲的直徑,示數(shù)如圖3示,該電阻絲直徑的測(cè)量值d=
 
mm;
③如圖4示,將電阻絲拉直后兩端分別固定在刻度尺兩端的接線柱a和b上,其間有一可沿電阻絲滑動(dòng)的觸頭P,觸頭的上端為接線柱c.當(dāng)按下觸頭P時(shí),它才與電阻絲接觸,觸頭的位置可在刻度尺上讀出.實(shí)驗(yàn)中改變觸頭與電阻絲接觸的位置,并移動(dòng)滑動(dòng)變阻器的滑片,使電流表A示數(shù)I保持不變,記錄對(duì)應(yīng)的電壓表讀數(shù)U.該同學(xué)的實(shí)物連接如圖5示,他的連線是否正確,如果有錯(cuò),在連接的導(dǎo)線上打“×”并重新正確連線;如果有導(dǎo)線遺漏,請(qǐng)?zhí)砑訉?dǎo)線,完成正確的實(shí)物連接圖.
④AG利用測(cè)量數(shù)據(jù)描點(diǎn)作出U-L圖線,如圖6示,并求得圖線的斜率k.用電阻絲的直徑d、電流I和斜率k表示電阻絲的電阻率ρ=
 

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在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在電壓為E,頻率為f的交流電源上,在實(shí)驗(yàn)中打下一條理想紙帶,如圖6所示,選取紙帶上打出的連續(xù)5個(gè)點(diǎn)A、B、C、D、E,測(cè)出A點(diǎn)距起始點(diǎn)的距離為so,點(diǎn)AC間的距離為s1,點(diǎn)CE間的距離為s2,已知重錘的質(zhì)量為m,當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間,則

(1)起始點(diǎn)O到打下C點(diǎn)的過(guò)程中,重錘重力勢(shì)能的減少量為△Ep=
mg(s0+s1).
mg(s0+s1).
,重錘動(dòng)能的增加量為△Ek=
m(s1+s2)2f2
32
m(s1+s2)2f2
32

(2)根據(jù)題中提供的條件,可求出重錘實(shí)際下落的加速度a=
s2-s1
4
f
2
s2-s1
4
f
2

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如圖1為某同學(xué)設(shè)計(jì)的“探究加速度與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖,A為小車(chē),B為電火花計(jì)時(shí)器,C為裝有砝碼的小桶,D為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)方形木板.在實(shí)驗(yàn)中細(xì)繩對(duì)小車(chē)?yán)等于砝碼和小桶的總重力,小車(chē)運(yùn)動(dòng)加速度a可用紙帶上的點(diǎn)求得.
(1)為了研究加速度跟力和質(zhì)量的關(guān)系,應(yīng)該采用的研究實(shí)驗(yàn)方法是
 

A.控制變量法   B.假設(shè)法
C.理想實(shí)驗(yàn)法   D.圖象法
(2)關(guān)于該實(shí)驗(yàn),下列說(shuō)法中不正確的
 

A.砝碼和小桶的總質(zhì)量要遠(yuǎn)大于小車(chē)的質(zhì)量
B.為消除摩擦力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響,可以把木板D的左端適當(dāng)墊高
C.電火花計(jì)時(shí)器使用交流電源
D.木板D的左端被墊高后,圖中細(xì)線應(yīng)保持與木板平行
(3)圖2是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶的一部分:0、1、2、3、4、5、6、7是計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)(圖中未標(biāo)出),計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖2所示.根據(jù)圖6中數(shù)據(jù)可得出表格1中空白處的數(shù)據(jù)應(yīng)是
 

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表格1
計(jì)數(shù)點(diǎn) 1 2 3 4 5 6
瞬時(shí)速度v/( m?s-1 0.165 0.215 0.314 0.364 0.413
由紙帶求出小車(chē)的加速度a=
 
 m/s2  (加速度a保留2位有效數(shù)字)
(4)在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí),保持砝碼和小桶質(zhì)量不變,改變小車(chē)質(zhì)量m,分別測(cè)得小車(chē)的加速度a與對(duì)應(yīng)的質(zhì)量m數(shù)據(jù)如表格2.
表格2
次數(shù) 1 2 3 4 5
小車(chē)的加速度a/( m?s-2 1.25 1.00 0.80 0.50 0.40
小車(chē)的質(zhì)量m/kg 0.400 0.500 0.625 1.000 1.250
小車(chē)質(zhì)量的倒數(shù)m-1/kg-1 2.50 2.00 1.60 1.00 0.80
利用表格2中的數(shù)據(jù),在圖3所示的坐標(biāo)紙中作出a與
1
m
關(guān)系的圖象.(5)上題中該小車(chē)受到的拉力F為
 
N.

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用以下器材測(cè)量一待測(cè)電壓表V1的內(nèi)阻 (量程為1.5 V,內(nèi)阻1 400~1 600 Ω);電源,電動(dòng)勢(shì)約為3 V,內(nèi)阻可忽略;電壓表V2,量程為3 V;電阻,阻值=1 200 Ω;滑線變阻器,最大阻值約為100 Ω;單刀單擲開(kāi)關(guān),導(dǎo)線若干.?

(1)請(qǐng)?jiān)趫D6 (a) 的方框中畫(huà)出實(shí)驗(yàn)電路原理圖(原理圖中的元件要用題中相應(yīng)的英文字母標(biāo)注). ?

?

圖6(a)?

(2)根據(jù)電路圖,在圖6 (b) 的實(shí)物圖上連線.

?

圖6(b)

(3)若電壓表V1的讀數(shù)用表示,電壓表V2的讀數(shù)用表示,則由已知量和測(cè)得量表示的表達(dá)式為=    ?.?

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1.D 超導(dǎo)材料的電阻為零,因此只有D正確.

2.C 由玻爾理論可知,所以C正確.

3.B 、并聯(lián)與、的并聯(lián)相串聯(lián),再與相并聯(lián),=0.5W,因此伏特表示數(shù)U=1.5V,安培表示數(shù)I1.5A

4.C 當(dāng)B對(duì)地面恰無(wú)壓力時(shí),彈簧的伸長(zhǎng)量A達(dá)到最大速度時(shí),彈簧的壓縮量,此過(guò)程重力做功為

5.D 同步衛(wèi)星的加速度應(yīng)為地球的自轉(zhuǎn)角速度,所以aRh).

6.C ∴ ,因此只有C正確.

7.B 利用平面鏡成像規(guī)律,找到S的像點(diǎn),確定垂直墻壁上的光斑,從而可知只有B正確.

8.B 滑動(dòng)變阻器用分壓作用時(shí),滑動(dòng)變阻器阻值大的應(yīng)為微調(diào),阻值小的應(yīng)為粗調(diào),粗調(diào)時(shí)應(yīng)選用,則一定應(yīng)為10W,一定應(yīng)為200W,因此只有B正確.

9.D 金屬塊先加速后減速,最小速度為零,加速度先減小而后增大,因此C錯(cuò);電場(chǎng)力始終做正功,電勢(shì)能始終減小,因此B錯(cuò);由能量守恒可知,電場(chǎng)力對(duì)金屬塊做的功應(yīng)等于摩擦而產(chǎn)生的熱量.

10.D 光線由O點(diǎn)射入,折射光線應(yīng)靠近法線,即x軸光線射入材料后,法線應(yīng)與y軸平行,入射角逐漸增大,當(dāng)入射角大于臨界角時(shí),發(fā)生全反射,因此只有D正確.

11.(1)將接1,讀出這時(shí)電壓表和電流表的示數(shù)、

    (2)

12.答案:(1)甲

    (2)①步驟B是錯(cuò)誤的.應(yīng)該接到電源的交流輸出端.步驟D是錯(cuò)誤的,應(yīng)該先接通電源,待打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放紙帶.步驟C不必要,因?yàn)楦鶕?jù)測(cè)量原理,重錘的動(dòng)能和勢(shì)能中都包含了質(zhì)量m,可以約去.

    ②

    ③重錘的質(zhì)量為m 

13.解析:(1)核方程

    設(shè)聚變后新核速度為V,中子速度為,質(zhì)量為m,則由能量守恒定理得:

   

    由動(dòng)量守恒定律得:0=3mVmDm=(2×2.01353u-3.015u-1.008665u

    由以上各式可求得快中子動(dòng)能 

14.解析:a 粒子在水平方向做勻速運(yùn)動(dòng)  

    a 粒子在豎直方向做勻速運(yùn)動(dòng) rvt

    解得 B板發(fā)光面積S為 

15.解析:由F 得 小鳥(niǎo): 對(duì)飛機(jī):

    得:

    ∵ =2as

    ∴ 跑道長(zhǎng)至少為 518.4米

16.解析:(1)運(yùn)動(dòng)員從高處落下到接觸沙坑表面的過(guò)程中,運(yùn)動(dòng)員重心下落的高度h1.25m,下落過(guò)程機(jī)械能守恒,即mgh

    解得運(yùn)動(dòng)員落到地面的速度為v5.0m/s

    (2)運(yùn)動(dòng)員從下落到沙坑中停下,這個(gè)過(guò)程中初末動(dòng)能都為零,重力做的功等于運(yùn)動(dòng)員克服沙坑阻力做的功,即 mg(hl)=

    得解得 =8.1×N.

17.解析:如答圖1所示,設(shè)球的半徑為R,在△OBP

    即

答圖1

    ∴ i=45°

    ∠FOPi-30°=45°-30°=15°

    ∵ 入射光線平行于MN

    ∴ ∠MOAi=45°

    由圖知:

   

    ∴ 

18.解析:(1)當(dāng)回收艙在速度為200m/s時(shí),受到重力和阻力平衡而勻速下落,根據(jù)牛頓第二定律 mg-=0

    根據(jù)已知條件,得  解得: m

    (2)在打開(kāi)降落傘后,返回艙的加速度先增大而后減小,加速度方向向上,返回艙的速度不斷減少,直到速度減小到8.0m/s后勻速下落.

    (3)反沖發(fā)動(dòng)機(jī)工作后,使回收艙的速度由8.0m/s減小為0,回收艙受重力和反沖力F作用做勻減速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)位移為h1.2m,根據(jù)動(dòng)能定理(mg-Fh

    解得 F=9.9×N.

    反沖發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)返回艙做的功WFh=1.2×J.

 

 

 

 


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