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題目列表(包括答案和解析)

圖1為驗證牛頓第二定律的實驗裝置示意圖.圖中打點計時器的電源為50Hz的交流電源,打點的時間間隔用△t表示.在小車質量未知的情況下,某同學設計了一種方法用來研究“在外力一定的條件下,物體的加速度與其質量間的關系”.
(1)完成下列實驗步驟中的填空:
①平衡小車所受的阻力:小吊盤中不放物塊,調整木板右端的高度,用手輕撥小車,直到打點計時器打出一系列
間隔均勻
間隔均勻
的點.
②按住小車,在小吊盤中放入適當質量的物塊,在小車中放入砝碼.
③打開打點計時器電源,釋放小車,獲得帶有點列的紙袋,在紙袋上標出小車中砝碼的質量m.
④按住小車,改變小車中砝碼的質量,重復步驟③.
⑤在每條紙帶上清晰的部分,沒5個間隔標注一個計數點.測量相鄰計數點的間距s1,s2,….求出與不同m相對應的加速度a.
⑥以砝碼的質量m為橫坐標1/a為縱坐標,在坐標紙上做出1/a-m關系圖線.若加速度與小車和砝碼的總質量成反比,則1/a與m處應成
線性
線性
關系(填“線性”或“非線性”).

(2)完成下列填空:
(Ⅰ)本實驗中,為了保證在改變小車中砝碼的質量時,小車所受的拉力近似不變,小吊盤和盤中物塊的質量之和應滿足的條件是
遠小于小車和砝碼的總質量
遠小于小車和砝碼的總質量

(Ⅱ)圖23為所得實驗圖線的示意圖.設圖中直線的斜率為k,在縱軸上的截距為b,若牛頓定律成立,則小車受到的拉力為
1
k
1
k
,小車的質量為
b
k
b
k

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圖1為驗證牛頓第二定律的實驗裝置示意圖.圖中打點計時器的電源為50Hz的交流電源,打點的時間間隔用△t表示.在小車質量M未知的情況下,某同學設計了一種方法用來研究“在外力一定的條件下,物體的加速度與其質量間的關系”.
(1)完成下列實驗步驟中的填空:

①平衡小車所受的阻力:撤去砂和砂桶,調整木板右端的高度,用手輕撥小車,直到打點計時器打出一系列
間隔均勻
間隔均勻
的點.
②按住小車,在左端掛上適當質量的砂和砂桶,在小車中放入砝碼.
③打開打點計時器電源,釋放小車,獲得帶有點跡的紙帶,在紙帶上標出小車中砝碼的質量m.
④按住小車,改變小車中砝碼的質量,重復步驟③.
⑤在每條紙帶上清晰的部分,每5個間隔標注一個計數點.測量相鄰計數點的間距s1,s2,….求出與不同m相對應的加速度a.
⑥以砝碼的質量m為橫坐標,
1
a
為縱坐標,在坐標紙上做出
1
a
-m關系圖線.若加速度與小車和砝碼的總質量成反比,則
1
a
與m應成
線性
線性
關系(填“線性”或“非線性”).
(2)完成下列填空:
①本實驗中,為了保證在改變小車中砝碼的質量時,小車所受的拉力近似不變,懸掛砂和砂桶的總質量應滿足的條件是
遠小于小車和砝碼的總質量
遠小于小車和砝碼的總質量

②如圖2所示是該同學在某次實驗中利用打點計時器打出的一條紙帶,A、B、C、D是該同學在紙帶上選取的連續(xù)四個計數點.該同學用刻度尺測出AC間的距離為S,測出BD間的距離為S.a可用S、S和△t(打點的時間間隔)表示為a=
S-S
2(△t)2
,
S-S
2(△t)2
,

③圖3為所得實驗圖線的示意圖.設圖中直線的斜率為k,在縱軸上的截距為b,若牛頓定律成立,則小車受到的拉力為
1
k
1
k
,小車的質量為
b
k
b
k

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圖1所示為一個燈泡兩端的電壓與通過它的電流的變化關系曲線,可見兩者不呈線性關系,這是由于焦耳熱使燈絲的溫度發(fā)生了變化.參考該曲線,回答下列問題(不計電流表和電源的內阻).
(1)若把三個這樣的燈泡串聯(lián)后,接到電動勢為l2V的電源上,求流過燈泡的電流和每個燈泡的電阻.
(2)如圖2所示,將兩個這樣的燈泡并聯(lián)后再與l0Ω的定值電阻串聯(lián),接在電動勢為8V的電源上,求通過電流表的電流及各燈泡的電阻.

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圖1為驗證牛頓第二定律的實驗裝置示意圖.圖中打點計時器的電源為50Hz的交流電源,打點的時間間隔用△t表示.在小車質量未知的情況下,某同學設計了一種方法用來研究“在外力一定的條件下,物體的加速度與其質量間的關系”.
(1)完成下列實驗步驟中的填空:
①平衡小車所受的阻力:小吊盤中不放物塊,調整木板右端的高度,用手輕撥小車,直到打點計時器打出一系列
間隔均勻
間隔均勻
的點.
②按住小車,在小吊盤中放入適當質量的物塊,在小車中放入砝碼.
③打開打點計時器電源,釋放小車,獲得帶有點跡的紙帶,在紙帶上標出小車中砝碼的質量m.
④按住小車,改變小車中砝碼的質量,重復步驟③.
⑤在每條紙帶上清晰的部分,每5個間隔標注一個計數點.測量相鄰計數點的間距s1,s2,….求出與不同m相對應的加速度a.
⑥以砝碼的質量m為橫坐標,
1
a
為縱坐標,在坐標紙上做出
1
a
--m關系圖線.若加速度與小車和砝碼的總質量成反比,則
1
a
與m處應成
線性
線性
關系(填“線性”或“非線性”).
(2)完成下列填空:
(。┍緦嶒炛,為了保證在改變小車中砝碼的質量時,小車所受的拉力近似不變,小吊盤和盤中物塊的質量之和應滿足的條件是
遠小于小車的質量
遠小于小車的質量

(ⅱ)設紙帶上三個相鄰計數點的間距為s1、s2、s3.a可用s1、s3和△t表示為a=
s2-s1
50(△t)2
s2-s1
50(△t)2
.圖2為用米尺測量某一紙帶上的s1、s3的情況,由圖可讀出s1=
24.2
24.2
mm,s3=
47.2
47.2
mm.由此求得加速度的大小a=
1.15
1.15
m/s2

(ⅲ)圖3為所得實驗圖線的示意圖.設圖中直線的斜率為k,在縱軸上的截距為b,若牛頓定律成立,則小車受到的拉力為
1
k
1
k
,小車的質量為
b
k
b
k

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圖1為驗證牛頓第二定律的實驗裝置示意圖.圖中打點計時器的電源為50Hz的交流電源,打點的時間間隔用△t表示.在小車質量未知的情況下,某同學設計了一種方法用來研究“在外力一定的條件下,物體的加速度與其質量間的關系”.

(1)完成下列實驗步驟中的填空:
①平衡小車所受的阻力:小吊盤中不放物塊,調整木板右端的高度,用手輕撥小車,直到打點計時器打出一系列間隔均勻的點.
②按住小車,在小吊盤中放入適當質量的物塊,在小車中放入砝碼.
③打開打點計時器電源,釋放小車,獲得帶有點列的紙袋,在紙袋上標出小車中砝碼的質量m.
④按住小車,改變小車中砝碼的質量,重復步驟③.
⑤在每條紙帶上清晰的部分,沒5個間隔標注一個計數點.測量相鄰計數點的間距s1,s2,….求出與不同m相對應的加速度a.
⑥以砝碼的質量m為橫坐標
1
a
為縱坐標,在坐標紙上做出
1
a
-m關系圖線.若加速度與小車和砝碼的總質量成反比,則
1
a
與m處應成
線性
線性
關系(填“線性”或“非線性”).
(2)完成下列填空:
(ⅰ)本實驗中,為了保證在改變小車中砝碼的質量時,小車所受的拉力近似不變,小吊盤和盤中物塊的質量之和應滿足的條件是
遠小于小車和砝碼的總質量
遠小于小車和砝碼的總質量

(ⅱ)設紙帶上三個相鄰計數點的間距為s1、s2、s3.a可用s1、s3和△t表示為a=
s3-s1
50△t2
s3-s1
50△t2
.圖2為用米尺測量某一紙帶上的s1、s3的情況,由圖可讀出s1、s3,由此求得加速度的大小a=
1.15
1.15
m/s2
(ⅲ)圖3為所得實驗圖線的示意圖.設圖中直線的斜率為k,在縱軸上的截距為b,若牛頓定律成立,則小車受到的拉力為
1
k
1
k
,小車的質量為
b
k
b
k

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1.D 超導材料的電阻為零,因此只有D正確.

2.C 由玻爾理論可知,所以C正確.

3.B 、并聯(lián)與、的并聯(lián)相串聯(lián),再與相并聯(lián),=0.5W,因此伏特表示數U=1.5V,安培表示數I1.5A

4.C 當B對地面恰無壓力時,彈簧的伸長量,A達到最大速度時,彈簧的壓縮量,此過程重力做功為

5.D 同步衛(wèi)星的加速度應為地球的自轉角速度,所以aRh).

6.C ∴ ,因此只有C正確.

7.B 利用平面鏡成像規(guī)律,找到S的像點,確定垂直墻壁上的光斑,從而可知只有B正確.

8.B 滑動變阻器用分壓作用時,滑動變阻器阻值大的應為微調,阻值小的應為粗調,粗調時應選用,則一定應為10W,一定應為200W,因此只有B正確.

9.D 金屬塊先加速后減速,最小速度為零,加速度先減小而后增大,因此C錯;電場力始終做正功,電勢能始終減小,因此B錯;由能量守恒可知,電場力對金屬塊做的功應等于摩擦而產生的熱量.

10.D 光線由O點射入,折射光線應靠近法線,即x軸光線射入材料后,法線應與y軸平行,入射角逐漸增大,當入射角大于臨界角時,發(fā)生全反射,因此只有D正確.

11.(1)將接1,讀出這時電壓表和電流表的示數

    (2)

12.答案:(1)甲

    (2)①步驟B是錯誤的.應該接到電源的交流輸出端.步驟D是錯誤的,應該先接通電源,待打點穩(wěn)定后再釋放紙帶.步驟C不必要,因為根據測量原理,重錘的動能和勢能中都包含了質量m,可以約去.

    ②

    ③重錘的質量為m 

13.解析:(1)核方程

    設聚變后新核速度為V,中子速度為,質量為m,則由能量守恒定理得:

   

    由動量守恒定律得:0=3mVmDm=(2×2.01353u-3.015u-1.008665u

    由以上各式可求得快中子動能 

14.解析:a 粒子在水平方向做勻速運動  

    a 粒子在豎直方向做勻速運動 rvt

    解得 B板發(fā)光面積S為 

15.解析:由F 得 小鳥: 對飛機:

    得:

    ∵ =2as

    ∴ 跑道長至少為 518.4米

16.解析:(1)運動員從高處落下到接觸沙坑表面的過程中,運動員重心下落的高度h1.25m,下落過程機械能守恒,即mgh

    解得運動員落到地面的速度為v5.0m/s

    (2)運動員從下落到沙坑中停下,這個過程中初末動能都為零,重力做的功等于運動員克服沙坑阻力做的功,即 mg(hl)=

    得解得 =8.1×N.

17.解析:如答圖1所示,設球的半徑為R,在△OBP

    即

答圖1

    ∴ i=45°

    ∠FOPi-30°=45°-30°=15°

    ∵ 入射光線平行于MN

    ∴ ∠MOAi=45°

    由圖知:

   

    ∴ 

18.解析:(1)當回收艙在速度為200m/s時,受到重力和阻力平衡而勻速下落,根據牛頓第二定律 mg-=0

    根據已知條件,得  解得: m

    (2)在打開降落傘后,返回艙的加速度先增大而后減小,加速度方向向上,返回艙的速度不斷減少,直到速度減小到8.0m/s后勻速下落.

    (3)反沖發(fā)動機工作后,使回收艙的速度由8.0m/s減小為0,回收艙受重力和反沖力F作用做勻減速運動,運動位移為h1.2m,根據動能定理(mg-Fh

    解得 F=9.9×N.

    反沖發(fā)動機對返回艙做的功WFh=1.2×J.

 

 

 

 


同步練習冊答案