加速度大小之比為 ,當B在木板上動量為時.木板的動量為 ,當【查看更多】

在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗中，采用如圖a所示的實驗裝置，把附有滑輪的長木板平放在水平的實驗桌上．小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示，盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示，小車所受拉力用F表示，小車的加速度可由小車后拖動的紙帶由打點計時器打上的點計算出．

（1）如圖b為甲同學根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出的a-

1

M

圖線，圖線不過原點的原因是平衡摩擦力時長木板傾角過

（填“大”或“小”）；圖線的AB段明顯偏離直線的原因是

．（填選項前字母）
A．所掛鉤碼的總質(zhì)量過小 B．小車與軌道之間存在摩擦
C．所用小車的總質(zhì)量越來越大 D．所用小車的總質(zhì)量越來越小
（2）乙、丙同學用同樣器材做實驗，所用小車總質(zhì)量分別為M_乙和M_丙，畫出了各自得到的a-F圖線如圖c所示，由圖線可知M_乙

M_丙（填“＞”、“=”或“＜”）．
（3）在處理數(shù)據(jù)時，總是把托盤和砝碼的重力當作小車所受牽引力．而實際上小車所受牽引力比托盤和砝碼的總重力要

一些（選填“大”或“小”）．因此，為使實驗結(jié)論的可信度更高一些，應(yīng)使托盤和砝碼的總質(zhì)量盡可能

一些（選填“大”或“小”）．

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如圖所示，質(zhì)量為M長方體木板A放在光滑的水平面上，一個質(zhì)量為m小物體B從長方體木板A的最左端以水平向右的初速度v₀沿木板上表面開始運動，假設(shè)運動的整個過程中小物體B受到豎直向上的恒力F=

4

5

mg的作用，當小物體B滑到木板A的最右端時，小物體與木板恰好相對靜止．

（1）若已知木板的長為l，小物體與木板之間的動摩擦因數(shù)為μ，當?shù)氐闹亓铀俣葹間，求木板的質(zhì)量M與小物體的質(zhì)量m的比值；
（2）如只將小物體B受到的恒力F大小保持不變，方向變?yōu)樨Q直向下，當小物體B以另一水平向右的初速度v₀從木板的最左端開始運動，當小物體滑到木板的最右端時，小物體與木板也恰好相對靜止，求

v

′

0

與v0之比．

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某研究性學習小組欲探究光滑斜面上物體下滑的加速度與物體質(zhì)量及斜面傾角的關(guān)系。因為一般的長木板摩擦較大，學習小組決定用氣墊導(dǎo)軌代替長木板，對氣墊導(dǎo)軌進行改造，做成斜面，這樣摩擦可以忽略不計，裝置模型簡化如圖所示，實驗室提供器材如下：

A．氣墊導(dǎo)軌（已知長度L）；

B．質(zhì)量為M的滑塊（內(nèi)部是空的，可放砝碼，可視為質(zhì)點）；

C．質(zhì)量為m的砝碼若干個；

D．各種薄厚不等的方木塊多個（墊氣墊導(dǎo)軌備用）；

E．米尺；

F．秒表。

實驗過程：

第一步，保持斜面傾角不變，探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系。

①實驗中，通過向滑塊內(nèi)放入砝碼來改變滑塊質(zhì)量，只要測出滑塊由斜面頂端滑至底端所用時間t，就可以由下面哪個公式求出滑塊的加速度：

A．　 B．　 C．　 D．

②某同學記錄的實驗數(shù)據(jù)如右表所示，根據(jù)這些信息，判斷以下結(jié)論正確的是：

A．在實驗誤差范圍內(nèi)，滑塊的質(zhì)量改變之后，其加速度改變較大

B．經(jīng)過分析得出滑塊的加速度和滑塊的總質(zhì)量沒有關(guān)系

C．經(jīng)過分析得出滑塊的平均速度和滑塊的總質(zhì)量成正比

D．在實驗誤差范圍內(nèi)，滑塊的質(zhì)量改變之后，其下滑時間不改變

質(zhì)量

時間t

M

M+m

M+2m

1

1.42

1.41

1.42

2

1.40

1.42

1.39

3

1.41

1.38

1.42

第二步，保持物體質(zhì)量不變，探究加速度與傾角的關(guān)系。

實驗中通過改變方木塊墊放位置來調(diào)整氣墊導(dǎo)軌的傾角。由于沒有量角器，因此通過測量氣墊導(dǎo)軌頂端到水平面高度h，求出傾角α的正弦值sinα=h/L．某同學記錄了高度h和加速度a的對應(yīng)值如下表：

L (m)	1.00
h (m)	0.10	0.20	0.30	0.40	0.50
a (m/s²)	0.970	1.950	2.925	3.910	4.880

③請根據(jù)上表中所給的數(shù)據(jù)，在坐標紙上通過描點繪出圖象。

④根據(jù)所繪出的圖線，求出當?shù)氐闹亓铀俣?sub>_______。 (保留三位有效數(shù)字)

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某研究性學習小組欲探究光滑斜面上物體下滑的加速度與物體質(zhì)量及斜面傾角的關(guān)系。因為一般的長木板摩擦較大，學習小組決定用氣墊導(dǎo)軌代替長木板，對氣墊導(dǎo)軌進行改造，做成斜面，這樣摩擦可以忽略不計，裝置模型簡化如圖所示，實驗室提供器材如下：

A．氣墊導(dǎo)軌（已知長度L）；

B．質(zhì)量為M的滑塊（內(nèi)部是空的，可放砝碼，可視為質(zhì)點）；

C．質(zhì)量為m的砝碼若干個；

D．各種薄厚不等的方木塊多個（墊氣墊導(dǎo)軌備用）；

E．米尺；

F．秒表。

實驗過程：

第一步，保持斜面傾角不變，探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系。

①實驗中，通過向滑塊內(nèi)放入砝碼來改變滑塊質(zhì)量，只要測出滑塊由斜面頂端滑至底端所用時間t，就可以由下面哪個公式求出滑塊的加速度：

A．　 B．　 C．　 D．

質(zhì)量

時間t

M

M+m

M+2m

1

1.42

1.41

1.42

2

1.40

1.42

1.39

3

1.41

1.38

1.42

②某同學記錄的實驗數(shù)據(jù)如右表所示，根據(jù)這些信息，判斷以下結(jié)論正確的是：

A．在實驗誤差范圍內(nèi)，滑塊的質(zhì)量改變之后，其加速度改變較大

B．經(jīng)過分析得出滑塊的加速度和滑塊的總質(zhì)量沒有關(guān)系

C．經(jīng)過分析得出滑塊的平均速度和滑塊的總質(zhì)量成正比

D．在實驗誤差范圍內(nèi)，滑塊的質(zhì)量改變之后，其下滑時間不改變

第二步，保持物體質(zhì)量不變，探究加速度與傾角的關(guān)系。實驗中通過改變方木塊墊放位置來調(diào)整氣墊導(dǎo)軌的傾角。由于沒有量角器，因此通過測量氣墊導(dǎo)軌頂端到水平面高度h，求出傾角α的正弦值sinα=h/L．某同學記錄了高度h和加速度a的對應(yīng)值如下表：