下圖中甲.乙.丙反映了三類(lèi)工廠(chǎng)的投入構(gòu)成情況.據(jù)此回答19―20題 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

下圖中甲、乙、丙反映了三類(lèi)工廠(chǎng)的投入構(gòu)成情況，據(jù)此回答下面試題。

按主導(dǎo)因素劃分，甲類(lèi)工廠(chǎng)代表的工業(yè)類(lèi)型是

A．市場(chǎng)指向型　  B．勞動(dòng)力指向型    C．原料指向型　  D．動(dòng)力指向型

乙類(lèi)工廠(chǎng)運(yùn)費(fèi)低的原因最不可能是

A．需要的原料和能源少 　            B．產(chǎn)品科技含量高

C．以航空運(yùn)輸為主                   D．靠近原料地和消費(fèi)市場(chǎng)

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下圖中甲、乙、丙反映了三類(lèi)工廠(chǎng)的投入構(gòu)成情況，據(jù)此回答下面試題。

按主導(dǎo)因素劃分，甲類(lèi)工廠(chǎng)代表的工業(yè)類(lèi)型是

A.市場(chǎng)指向型  B.勞動(dòng)力指向型  C.原料指向型  D.動(dòng)力指向型

乙類(lèi)工廠(chǎng)運(yùn)費(fèi)低的原因最不可能是

A.需要的原料和能源少  B.產(chǎn)品科技含量高、運(yùn)量小

C.以航空運(yùn)輸為主  D.靠近原料地和消費(fèi)市場(chǎng)

從影響工業(yè)布局的主導(dǎo)因素考慮，乙類(lèi)工廠(chǎng)區(qū)位選擇正確的是

A.能源充足、重工業(yè)發(fā)達(dá)的地區(qū)

B.高科技研究開(kāi)發(fā)能力強(qiáng)、協(xié)作條件好的地區(qū)

C.原材料豐富、勞動(dòng)力密集的地區(qū)

D.交通方便、輕工業(yè)基礎(chǔ)好的地區(qū)

現(xiàn)階段，丙類(lèi)工廠(chǎng)適宜布局在我國(guó)

A.環(huán)渤海地區(qū)  B.長(zhǎng)江三角洲地區(qū)  C.珠江三角洲地區(qū)  D.中、西部地區(qū)

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下圖中甲、乙、丙反映了三類(lèi)工廠(chǎng)的投入構(gòu)成情況，據(jù)此回答下面試題。

乙類(lèi)工廠(chǎng)運(yùn)費(fèi)低的原因最不可能是

A．需要的原料和能源少  B．產(chǎn)品科技含量高

C．以航空運(yùn)輸為主  D．靠近原料地和消費(fèi)市場(chǎng)

現(xiàn)階段，丙類(lèi)工廠(chǎng)適宜布局在我國(guó)

A．環(huán)渤海地區(qū)       B．長(zhǎng)江三角洲地區(qū)

C．珠江三角洲地區(qū)   D．中、西部地區(qū)

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下圖中甲、乙、丙反映了三類(lèi)工廠(chǎng)的投入構(gòu)成情況，據(jù)此回答題

1．按主導(dǎo)因素劃分，甲類(lèi)工廠(chǎng)代表的工業(yè)類(lèi)型是 （　 �。�

A．市場(chǎng)指向型        B．勞動(dòng)力指向型       C．原料指向型       D．動(dòng)力指向型2．乙類(lèi)工廠(chǎng)運(yùn)費(fèi)低的原因最不可能是 （ 　　）

  A．需要的原料和能源少    B．產(chǎn)品科技含量高     C．以航空運(yùn)輸為主       D．靠近原料地和消費(fèi)市場(chǎng)

3．現(xiàn)階段，丙類(lèi)工廠(chǎng)適宜布局在我國(guó) （　 　）

  A．環(huán)渤海地區(qū)     B．長(zhǎng)江三角洲地區(qū)     C．珠江三角洲     D．中、西部地區(qū)

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下圖中甲、乙、丙反映了三類(lèi)工廠(chǎng)的投入構(gòu)成情況，據(jù)此回答下面試題。

按主導(dǎo)因素劃分，甲類(lèi)工廠(chǎng)最可能是   (      )  

A．制糖工業(yè)    B．印刷工業(yè)    C．航天工業(yè)    D．電子裝配工業(yè)

乙類(lèi)工廠(chǎng)運(yùn)費(fèi)低的原因最不可能是   (      ) 

A．需要的原料和能源少          B．產(chǎn)品科技含量高     

C．以航空運(yùn)輸為主              D．靠近原料地和消費(fèi)市場(chǎng)

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21.（共10分）

(1)發(fā)達(dá)國(guó)家  發(fā)展中國(guó)家（2分）

(2)CDE  FG  AB（3分）

(3)人多地少(人地)  土地  自然環(huán)境（3分）

 (4)社會(huì)經(jīng)濟(jì)  環(huán)境（2分）

22. （10分）

(1)①水泥廠(chǎng)的大氣污染（2分）

②化工廠(chǎng)的水污染（2分）

③鐵路的噪聲污染。（2分）

(2) D帶：凈化空氣、吸煙除塵、美化環(huán)境。（2分，畫(huà)圖1分，作用1分）

E帶：減輕噪聲、美化環(huán)境（2分，畫(huà)圖1分，作用1分）。

23. (1) 市場(chǎng)最優(yōu)    交通最優(yōu) （2分）

(2)

不合理    自來(lái)水廠(chǎng)應(yīng)建在流經(jīng)城市河流的上游，因?yàn)楹恿魃嫌畏剿|(zhì)好

不合理    化工廠(chǎng)應(yīng)建在城市主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向和流經(jīng)城市河流的下游，從而減輕廢氣、廢水對(duì)城市的污染(6分)

(3)鐵路線(xiàn)    鐵路線(xiàn)穿過(guò)市區(qū)與街道交匯，帶來(lái)嚴(yán)重的交通污染（噪音污染）和交通安全問(wèn)題(2分)

(4)A （1分）  （5）A（1分）

（6）修建城市環(huán)城線(xiàn)既有優(yōu)點(diǎn)也存在著不足，優(yōu)點(diǎn)是能減輕城市中心的交通壓力，有利于沿線(xiàn)土地開(kāi)發(fā)，同時(shí)由于環(huán)線(xiàn)與城市接觸帶長(zhǎng)，給城市出入境帶來(lái)方便。不足是容易吸引當(dāng)?shù)乩@行交通，給過(guò)境交通帶來(lái)不便，若是采用高速公路過(guò)境，全封閉環(huán)線(xiàn)對(duì)城市發(fā)展有一定的影響。因此，對(duì)過(guò)境公路的路線(xiàn)方案應(yīng)進(jìn)行綜合分析，既要因地制宜，遠(yuǎn)近結(jié)合，又要兼顧過(guò)境與出入境交通，通過(guò)比較來(lái)確定路線(xiàn)方案，是采用環(huán)線(xiàn)方案，還是采用非環(huán)線(xiàn)加聯(lián)接線(xiàn)的方案。（2分）

24.（1）面積大，分布廣，荒漠化類(lèi)型多樣，程度嚴(yán)重。其中又以西北干旱半干旱區(qū)分布最集中，發(fā)展最嚴(yán)重。（2分）   

（2）我國(guó)荒漠化主要集中分布在西北干旱半干旱區(qū)，該地區(qū)：①深居內(nèi)陸，遠(yuǎn)離海洋，氣候干旱，日照強(qiáng)、溫差大，風(fēng)力大；②高原面積大，高山環(huán)繞盆地，以風(fēng)沙地貌為主，沙漠、戈壁面積廣；③河流稀疏短小，以?xún)?nèi)流河為主；④草原和荒漠為主要自然景觀(guān)。（6分，答出三方面給滿(mǎn)分）

（3）“三北”防護(hù)林   沿圖中荒漠區(qū)的東南邊緣畫(huà)出即可。（2分）

25. (1)城市化水平不斷上升，近年來(lái)上升速度加快；東、中、西三大地帶區(qū)域差異明顯；城市數(shù)量增多，其中中小城市數(shù)量增加速度較快；從城市結(jié)構(gòu)上看，仍以中小城市為主。（4分）

  (2)答案一：合理。理由：大城市的服務(wù)范圍廣，功能強(qiáng)；對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的輻射和帶動(dòng)作用強(qiáng)。

答案二：不合理。理由：西部地區(qū)自然條件較為惡劣，生態(tài)環(huán)境脆弱；人口分散，交通不便，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較低。（3分）

26．（1）商周時(shí)期：氣候溫暖濕潤(rùn)；現(xiàn)在：氣候較商周時(shí)期干冷。氣候處在不斷變化中。（2分）

   （2）該區(qū)域降水集中，多暴雨；黃土土質(zhì)疏松、多垂直節(jié)理；氣候逐漸干冷的變化趨勢(shì)導(dǎo)致植被覆蓋率逐漸降低，植被保持水土的功能逐漸下降。（2分）

   （3）

由此可知，自然地理五大要素（地貌、氣候、土壤、生物、水文）牽一發(fā)而動(dòng)全身，水土流失過(guò)程正是自然地理環(huán)境整體性的體現(xiàn)。（5分）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


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