5．我國第一顆繞月探測衛(wèi)星――嫦娥一號于2007年10月24日晚發(fā)射成功.受運(yùn)載火箭發(fā)射能力的局限.衛(wèi)星往往不能直接被送入最終軌道.而要在橢圓軌道上先行過渡.為了充分利用燃料.有效發(fā)揮發(fā)動機(jī)性能.同時為了方便地面控制.嫦娥一號設(shè)計(jì)了一次遠(yuǎn)地點(diǎn)變軌和三次近地點(diǎn)變軌.軌道的示意圖如圖所示.其中A為近地點(diǎn).軌道1為16小時軌道.軌道2為24小時軌道.軌道3為48小時軌道.設(shè)衛(wèi)星沿軌道1通過A點(diǎn)的速度和加速度的大小分別為v1和a1.沿軌道2通過A點(diǎn)時的速度和加速度的大小分別為v2和a2.則有 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

我國第一顆繞月探測衛(wèi)星--嫦娥一號于2007年10月24日晚發(fā)射成功并進(jìn)入預(yù)定的地球軌道，承擔(dān)這次發(fā)射任務(wù)的運(yùn)載工具是長征三號甲火箭．探月工程及繞月探測的實(shí)施，對于鞏固我國航天大國地位、提高國家科技和經(jīng)濟(jì)實(shí)力、增強(qiáng)核心竟?fàn)幜兔褡迥哿�，具有重大意義．根據(jù)月球的運(yùn)動情況，嫦娥一號衛(wèi)星的發(fā)射窗口被鎖定在24日至26日．下列關(guān)于嫦娥一號發(fā)射的陳述正確的是（　�。�

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我國第一顆繞月探測衛(wèi)星--“嫦娥一號”于2007年10月24日發(fā)射升空，是繼人造地球衛(wèi)星和載人航天之后，我國航天事業(yè)發(fā)展的又一個里程碑．設(shè)該衛(wèi)星貼近月球表面的軌道是圓形的，且已知月球的質(zhì)量約為地球質(zhì)量的
1
81
，月球的半徑約為地球半徑的
1
4
，地球上的第一宇宙速度約為7.9km/s，則該探月衛(wèi)星繞月運(yùn)行的速率約為（　�。�

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我國第一顆繞月探測衛(wèi)星——嫦娥一號于2007年10月24日成功發(fā)射。如圖所示，嫦娥一號進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道段后，關(guān)閉發(fā)動機(jī)，在萬有引力作用下，嫦娥一號通過P點(diǎn)時的運(yùn)動速度最小。嫦娥一號到達(dá)月球附近后進(jìn)入環(huán)月軌道段。若地球質(zhì)量為M，月球質(zhì)量為m，地心與月球中心距離為R，繞月球運(yùn)動的軌道半徑為r，G為萬有引力常量，則下列說法正確的是  （    ）

A．P點(diǎn)距離地心的距離為            

B．P點(diǎn)距離地心的距離為

C．嫦娥一號繞月運(yùn)動的線速度為        

D．嫦娥一號繞月運(yùn)動的周期為

 

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我國第一顆繞月探測衛(wèi)星——嫦娥一號于2007年10月24日成功發(fā)射。如圖所示，嫦娥一號進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道段后，關(guān)閉發(fā)動機(jī)，在萬有引力作用下，嫦娥一號通過P點(diǎn)時的運(yùn)動速度最小。嫦娥一號到達(dá)月球附近后進(jìn)入環(huán)月軌道段。若地球質(zhì)量為M，月球質(zhì)量為m，地心與月球中心距離為R，繞月球運(yùn)動的軌道半徑為r，G為萬有引力常量，則下列說法正確的是   （    ）

A．P點(diǎn)距離地心的距離為            

B．P點(diǎn)距離地心的距離為

C．嫦娥一號繞月運(yùn)動的線速度為        

D．嫦娥一號繞月運(yùn)動的周期為

 

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我國第一顆繞月探測衛(wèi)星--嫦娥一號于2007年10月24日晚發(fā)射成功．受運(yùn)載火箭發(fā)射能力的局限，衛(wèi)星往往不能直接被送入最終軌道，而要在橢圓軌道上先行過度．為了充分利用燃料、有效發(fā)揮發(fā)動機(jī)性能，同時為了方便地面控制，嫦娥一號設(shè)計(jì)了一次遠(yuǎn)地點(diǎn)變軌和三次近地點(diǎn)變軌，軌道的示意圖如圖所示．其中A為近地點(diǎn)．軌道1為16小時軌道，軌道2為24小時軌道，軌道3為48小時軌道．設(shè)衛(wèi)星沿軌道1通過A點(diǎn)的速度和加速度的大小分別為v1和a1，沿軌道2通過A點(diǎn)時的速度和加速度的大小分別為v2和a2．有（　�。�
A．v1＞v2，a1=a2B．v1＜v2，a1≠a2
C．v1＞v2，a1≠a2D．v1＜v2，a1=a2
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