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1966年曾在地球的上空完成了以牛頓第二定律為基礎(chǔ)的測(cè)定質(zhì)量的實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)時(shí),用宇宙飛船(質(zhì)量m)去接觸正在軌道上運(yùn)行的火箭(質(zhì)量,發(fā)動(dòng)機(jī)已熄火),如圖所示,接觸以后,開(kāi)動(dòng)飛船尾部的推進(jìn)器,使飛船和火箭組共同加速,推進(jìn)器的平均推力為F,開(kāi)動(dòng)時(shí)間,測(cè)出飛船和火箭組的速度變化是,下列說(shuō)法正確的是( )
A.推力F越大,就越大,且與F成正比
B.火箭質(zhì)量應(yīng)為
C.火箭質(zhì)量應(yīng)為
D.推力F通過(guò)飛船m傳遞給了火箭,所以m對(duì)的彈力大小應(yīng)為F
1966年曾在地球的上空完成了以牛頓第二定律為基礎(chǔ)的測(cè)定質(zhì)量的實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)時(shí),用宇宙飛船(質(zhì)量為m)去接觸正在軌道上運(yùn)行的火箭(質(zhì)量為,發(fā)動(dòng)機(jī)已熄火),如圖4所示。接觸以后,開(kāi)動(dòng)飛船尾部的推進(jìn)器,使飛船和火箭共同加速,推進(jìn)器的平均推力為F,開(kāi)動(dòng)時(shí)間,測(cè)出飛船和火箭的速度變化是,下列說(shuō)法正確的是
A.火箭質(zhì)量應(yīng)為
B.宇宙飛船的質(zhì)量m應(yīng)為
C.推力F越大,就越大,且與F成正比
D.推力F通過(guò)飛船傳遞給火箭,所以飛船對(duì)火箭的彈力大小應(yīng)為F
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