A.加速時(shí)做正功，勻速時(shí)不做功，減速時(shí)做負(fù)功

B.加速時(shí)做正功，勻速和減速時(shí)做負(fù)功

C.加速和勻速時(shí)做正功，減速時(shí)做負(fù)功

D.始終做正功

一人乘電梯從1樓到20樓，在此過程中經(jīng)歷了先加速，后勻速，再減速的運(yùn)動過程，則電梯支持力對人做功情況是（  ）

A．加速時(shí)做正功，勻速時(shí)不做功，減速時(shí)做負(fù)功

B．加速時(shí)做正功，勻速和減速時(shí)做負(fù)功

C．加速和勻速時(shí)做正功，減速時(shí)做負(fù)功

D．始終做正功

一人乘電梯從1樓到20樓，在此過程中經(jīng)歷了先加速，后勻速，再減速的運(yùn)動過程，則電梯支持力對人做功情況是                                            (　　)

A．加速時(shí)做正功，勻速時(shí)不做功，減速時(shí)做負(fù)功

B．加速時(shí)做正功，勻速和減速時(shí)做負(fù)功

C．加速和勻速時(shí)做正功，減速時(shí)做負(fù)功

D．始終做正功

一人乘電梯從1樓到20樓，在此過程中經(jīng)歷了先加速，后勻速，再減速的運(yùn)動過程，則電梯支持力對人做功情況是