13.在實驗中.要采用控制變量法來進行研究.實驗裝置如圖所示.在實驗中.要把平板右端墊高一些.以平衡摩擦力.使小車受到合力等于繩對小車的拉力.且認為繩的拉力等于砂和桶的總重力mg. (小車的總質量為M.重力加速度為g) 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

在《探究加速度與力、質量的關系》實驗中.

(1)某組同學用如圖1所示裝置,采用控制變量的方法,來研究小車質量不變的情況下,小車的加速度與小車受到力的關系.下列措施中不需要和不正確的是
BCEF
BCEF

A.首先要平衡摩擦力,使小車受到合力就是細繩對小車的拉力.
B.平衡摩擦力的方法就是,在塑料小桶中添加砝碼,使小車能勻速滑動.
C.每次改變拉小車拉力后都需要重新平衡摩擦力
D.實驗中通過在塑料桶中增加砝碼來改變小車受到的拉力
E.每次小車都要從同一位置開始運動
F.實驗中應先放小車,然后再開打點計時器的電源
(2)某組同學實驗得出數(shù)據(jù),畫出a-F圖象如圖2所示,那么該組同學實驗中出現(xiàn)的問題可能是
B
B

A.實驗中摩擦力沒有平衡
B.實驗中摩擦力平衡過度
C.實驗中繩子拉力方向沒有跟平板平行
D.實驗中小車質量發(fā)生變化.

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在《探究加速度與力、質量的關系》實驗中.
(1)某組同學用如圖1所示裝置,采用控制變量的方法,來研究小車質量不變的情況下,小車的加速度與小車受到力的關系.下列措施中不需要或不正確的是
BCEF
BCEF


A.首先要平衡摩擦力,使小車受到合力就是細繩對小車的拉力.
B.平衡摩擦力的方法就是,在塑料小桶中添加砝碼,使小車能勻速滑動.
C.每次改變拉小車拉力后都需要重新平衡摩擦力
D.實驗中通過在塑料桶中增加砝碼來改變小車受到的拉力
E.每次小車都要從同一位置開始運動
F.實驗中應先放小車,然后再開打點計時器的電源
(2)實驗中,得到以下二個實驗圖線(圖2,圖3),描述a-M關系的圖線是
圖3
圖3
; a-F的關系圖線是
圖2
圖2
;圖線
2
2
也可以描述a與
1M
關系.

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在《探究加速度與力、質量的關系》實驗中
(1)在實驗中,以下做法正確的是
B
B

A.平衡摩擦力時,應將重物用細繩通過定滑輪系在小車上
B.每次改變小車的質量時,不需要重新平衡摩擦力
C.實驗時,先放開小車,后接通電源
D.“重物的質量遠小于小車的質量”這一條件如不滿足,對探究過程也不會產(chǎn)生影響
(2)在這一實驗中,有兩位同學通過測量,分別作出a一F圖象,如圖中的A、B、C線所示;試分析:A線不通過坐標原點的原因是:
未平衡摩擦或未平衡掉摩擦
未平衡摩擦或未平衡掉摩擦
;B線不通過坐標原點的原因是:
平衡摩擦過度
平衡摩擦過度
.C線發(fā)生彎曲的原因是:
沒有滿足重物的質量遠小于小車的質量這一條件
沒有滿足重物的質量遠小于小車的質量這一條件

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在《探究加速度與力、質量的關系》實驗中:
(1)某組同學用如圖甲所示裝置,采用控制變量的方法,來研究小車質量不變的情況下,小車的加速度與小車受到力的關系.下列措施中需要的、正確的是
AD
AD

A.首先要平衡摩擦力,使小車受到合力就是細繩對小車的拉力
B.平衡摩擦力的方法就是,在塑料小桶中添加砝碼,使小車能勻速滑動
C.實驗中應先放小車,然后再開打點計時器的電源
D.實驗中,要保證塑料桶和所添加砝碼的總質量遠小于小車的質量
(2)圖乙為某次實驗得到的紙帶,根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為
3.2
3.2
m/s2.(保留二位有效數(shù)字)

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在《探究加速度與力、質量的關系》實驗中.
(1)某組同學用如圖1所示裝置,采用控制變量的方法,來研究小車質量不變的情況下,小車的加速度與小車受到力的關系.

下列措施中不需要或不正確的是
BCEF
BCEF

A.首先要平衡摩擦力,使小車受到合力就是細繩對小車的拉力.
B.平衡摩擦力的方法就是,在塑料小桶中添加砝碼,使小車能勻速滑動.
C.每次改變拉小車拉力后都需要重新平衡摩擦力
D.實驗中通過在塑料桶中增加砝碼來改變小車受到的拉力
E.每次小車都要從同一位置開始運動
F.實驗中應先放小車,然后再開打點計時器的電源
(2)某組同學實驗得出數(shù)據(jù),畫出的a-
1M
的關系圖線,如圖2所示.從圖象中可以看出,作用在物體上的恒力F=
5
5
N.當物體的質量為5kg時,它的加速度為
1
1
m/s2

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