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題目列表(包括答案和解析)

(2011?徐州一模)某同學(xué)利用電壓表和電阻箱測(cè)定一種特殊電池的電動(dòng)勢(shì) (電動(dòng)勢(shì)E大約在9V左右,內(nèi)阻r約為50Ω),已知該電池 允許輸出的最大電流為l50mA.該同學(xué)利用如圖(a)所示的電路進(jìn)行實(shí)驗(yàn),圖(a)中電壓表的內(nèi)阻約為2KΩ,R為電阻箱.阻值范圍0~9999Ω,R0是定值電阻,起保護(hù)電路的作用.

(1)實(shí)驗(yàn)室備有的定值電阻尺.有以下幾種規(guī)格:
A.2Ω    B.20Ω    C.200Ω  D.2000Ω,本實(shí)驗(yàn)應(yīng)選
B
B
(填入相應(yīng)的字母)作為保護(hù)電阻.
(2)在圖(b)的實(shí)物圖中,已正確地連接了部分電路,請(qǐng)完成余下電路的連接.
(3)該同學(xué)完成電路的連接后,閉合開(kāi)關(guān)s,調(diào)節(jié)電阻箱的阻值;讀取電壓表的示數(shù),其中電壓表的某一次偏轉(zhuǎn)如圖(c)所示,其讀數(shù)為
6.5V
6.5V

(4)改變電阻箱阻值,取得多組數(shù)據(jù),作出了如圖(d)所示的圖線,則根據(jù)該同學(xué)所作出的圖線可求得該電池的電動(dòng)勢(shì)E為
10
10
V,內(nèi)阻r為
50
50
Ω.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字) (5)用該電路測(cè)電動(dòng)勢(shì)與內(nèi)阻,測(cè)量和真實(shí)值的關(guān)系E測(cè)
小于
小于
E,r測(cè)
小于
小于
r(填“大于”、“小于”或“等于”)

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某電壓表的內(nèi)阻在20kΩ~50kΩ之間,現(xiàn)要測(cè)量其內(nèi)阻,實(shí)驗(yàn)室提供了下列器材:待測(cè)電壓表(量程為3V)、電流表(量程為200 μA)、電流表(量程為5mA)、電流表(量程為0.6A)、滑動(dòng)變阻器R(最大值為1kΩ)、電源E(電動(dòng)勢(shì)為4V)、開(kāi)關(guān)S.
(1)所提供的電流表中,應(yīng)選用
電流表(量程為200 μA)
電流表(量程為200 μA)

(2)為了減小誤差,要求測(cè)量多組數(shù)據(jù),試畫(huà)出符合要求的電路.

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有一種測(cè)量壓力的電子秤,其原理圖如圖所示.E是內(nèi)阻不計(jì)、電動(dòng)勢(shì)為6V的電源.R0是一個(gè)阻值為400Ω的限流電阻.G是由理想電流表改裝成的指針式測(cè)力顯示器.R是一個(gè)壓敏電阻,其阻值可隨壓力大小變化而改變,其關(guān)系如下表所示.C是一個(gè)用來(lái)保護(hù)顯示器的電容器.秤臺(tái)的重力忽略不計(jì).
壓力F/N 0 50 100 150 200 250 300
電阻R/Ω 300 280 260 240 220 200 180
試分析:
(1)利用表中的數(shù)據(jù)歸納出電阻R隨壓力F變化的函數(shù)式;
(2)若電容器的耐壓值為5V,該電子秤的最大稱量值為多少牛頓?
(3)通過(guò)尋求壓力與電流表中電流的關(guān)系,說(shuō)明該測(cè)力顯示器的刻度是否均勻?

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從2007年4月18日起,全國(guó)鐵路正式實(shí)施第六次大面積提速,時(shí)速將達(dá)到200公里以上,其中京哈、京滬、京廣、膠濟(jì)等提速干線的部分區(qū)段時(shí)速可達(dá)250公里,我們從濟(jì)南到青島乘“和諧號(hào)”列車就可以體驗(yàn)時(shí)速250公里的追風(fēng)感覺(jué).火車轉(zhuǎn)彎可以看成是在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),火車速度提高會(huì)使外軌受損.為解決火車高速轉(zhuǎn)彎時(shí)外軌受損這一難題,你認(rèn)為以下措施可行的是( 。

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(2011?安徽二模)
I.如圖(1)所示,在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中,用裝有沙子的小桶通過(guò)細(xì)線繞過(guò)定滑輪拉著小車在長(zhǎng)木板上作勻加速直線運(yùn)動(dòng).通過(guò)改變沙的質(zhì)量的辦法來(lái)改變小車受到的作用力F,用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶測(cè)出小車的加速度a,得出若干組F和a的數(shù)據(jù),然后根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)作出如圖(2)所示的a-F圖線,發(fā)現(xiàn)圖線既不過(guò)原點(diǎn)又不是直線,其可能的原因是
AD
AD

A.沒(méi)有平衡摩擦力,且小車質(zhì)量較小
B.平衡摩擦力時(shí),長(zhǎng)木板的右端墊得過(guò)高,且小車的質(zhì)量較大.
C.平衡摩擦力時(shí),長(zhǎng)木板的右端墊得過(guò)高,且沙子和小桶的質(zhì)量較大
D.平衡摩擦力時(shí),長(zhǎng)木板的右端墊得過(guò)低,且沙子和小桶的質(zhì)量較大
II.在測(cè)量一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻的實(shí)驗(yàn)中,備有如下器材:
A.干電池E(電動(dòng)勢(shì)約為1.5V,內(nèi)電阻約為1Ω)
B.電流表A(量程為0.6A,內(nèi)阻約為0.1Ω)
C.電流表G(滿偏電流為3mA,內(nèi)阻Rg=10Ω)
D.滑動(dòng)變阻器R1(阻值范圍0~20Ω,額定電流2A)
E.滑動(dòng)變阻器R2(阻值范圍0~200Ω,額定電流1A)
E.定值電阻R3=990Ω
G.開(kāi)關(guān)和導(dǎo)線若干
(1)某同學(xué)為了完成實(shí)驗(yàn),設(shè)計(jì)了如圖所示的圖(3)、圖(4)兩種參考電路,其中合理的是
4
4
.(填“3“或“4”)
(2)為了能方便準(zhǔn)確地進(jìn)行測(cè)量,其中應(yīng)選擇的滑動(dòng)變阻器是
R2
R2
(填“R1”或“R2”).
(3)如圖(5)所示,是某位同學(xué)根據(jù)他所設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)測(cè)得的六組數(shù)據(jù)在I1-I2圖象上所描出的點(diǎn)(I1為電流表G的示數(shù),I2為電流表A的示數(shù)).請(qǐng)你在圖上畫(huà)出圖線,并由圖線求出電池的電動(dòng)勢(shì)E=
1.48
1.48
V,內(nèi)電阻r=
0.81
0.81
Ω.
III.如圖所示是一個(gè)多量程多用電表的簡(jiǎn)化電路圖.測(cè)電流和測(cè)電壓各有兩個(gè)量程,還有兩個(gè)檔位用來(lái)測(cè)電阻.在進(jìn)行電阻測(cè)量時(shí),應(yīng)將選擇開(kāi)關(guān)S撥到
3
3
4
4
兩個(gè)位置;若測(cè)量電流時(shí)只有25mA和250mA.兩個(gè)量程,在某次測(cè)量時(shí)需要選擇250mA量程,應(yīng)將選擇開(kāi)關(guān)S撥到
1
1
位置.

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