3．2005年10月12日9時(shí)“神舟六號(hào) 載人飛船發(fā)射升空.進(jìn)入預(yù)定軌道后繞地球自西向東作勻速圓周運(yùn)動(dòng).每90min轉(zhuǎn)一圈.航天員費(fèi)俊龍.聶海勝在軌道艙作了許多科學(xué)實(shí)驗(yàn).10月17日凌晨4時(shí)33分返回艙成功著陸.神州系列的成功發(fā)射為中國航天積累了重要的經(jīng)驗(yàn).2007年10月24日國第一顆探月衛(wèi)星嫦娥一號(hào)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功升空.11月7日中國“嫦娥一號(hào) 繞月探測(cè)衛(wèi)星成功進(jìn)入周期127分鐘.距月球表面高度為200公里的環(huán)月圓軌道.這顆半徑為1.738×106m的星球已不再神秘.月球上蘊(yùn)含的豐富資源將會(huì)對(duì)人類的未來發(fā)展起到重要作用.下列說法中正確的是 A．載人飛船的軌道高度小于地球同步衛(wèi)星的軌道高度 【查看更多】

 

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2005年10月12日9時(shí)“神舟”六號(hào)載人飛船發(fā)射升空,10月17日凌晨4時(shí)33分返回艙成功著陸.著地前1.5 m時(shí)返回艙的速度約9 m/s,此時(shí)返回艙底座四臺(tái)反推火箭點(diǎn)火向下噴氣,使重達(dá)3×104 N的返回艙垂直著地瞬間的速度減為2 m/s左右,航天任務(wù)圓滿完成.假設(shè)反推火箭的推力是恒定的,返回艙質(zhì)量不變.估算每臺(tái)反推火箭產(chǎn)生的推力.

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2005年10月12日9時(shí)“神舟六號(hào)”載人飛船發(fā)射升空， 10月17日凌晨4時(shí)33分返回艙成功著陸．著地前1.5m時(shí)返回艙的速度約9m/s，此時(shí)返回艙底座四臺(tái)反推火箭點(diǎn)火向下噴氣，使重達(dá)3×104N的返回艙垂直著地瞬間的速度減為2m/s 左右，航天任務(wù)圓滿完成．假設(shè)反推火箭的推力是恒定的，返回艙質(zhì)量不變。估算每臺(tái)反推火箭產(chǎn)生的推力．

 

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2005年10月12日9時(shí)“神舟六號(hào)”載人飛船發(fā)射升空， 10月17日凌晨4時(shí)33分返回艙成功著陸．著地前1.5m時(shí)返回艙的速度約9m/s，此時(shí)返回艙底座四臺(tái)反推火箭點(diǎn)火向下噴氣，使重達(dá)3×104N的返回艙垂直著地瞬間的速度減為2m/s 左右，航天任務(wù)圓滿完成．假設(shè)反推火箭的推力是恒定的，返回艙質(zhì)量不變。估算每臺(tái)反推火箭產(chǎn)生的推力．

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2005年10月12日9時(shí)“神舟六號(hào)”載人飛船發(fā)射升空， 10月17日凌晨4時(shí)33分返回艙成功著陸．著地前1.5m時(shí)返回艙的速度約9m/s，此時(shí)返回艙底座四臺(tái)反推火箭點(diǎn)火向下噴氣，使重達(dá)3×104N的返回艙垂直著地瞬間的速度減為2m/s 左右，航天任務(wù)圓滿完成．假設(shè)反推火箭的推力是恒定的，返回艙質(zhì)量不變。估算每臺(tái)反推火箭產(chǎn)生的推力．

 

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2005年10月12日9時(shí)“神舟六號(hào)”載人飛船發(fā)射升空， 10月17日凌晨4時(shí)33分返回艙成功著陸．著地前1.5m時(shí)返回艙的速度約9m/s，此時(shí)返回艙底座四臺(tái)反推火箭點(diǎn)火向下噴氣，使重達(dá)3×104N的返回艙垂直著地瞬間的速度減為2m/s 左右，航天任務(wù)圓滿完成．假設(shè)反推火箭的推力是恒定的，返回艙質(zhì)量不變。估算每臺(tái)反推火箭產(chǎn)生的推力．

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