19.氣墊導軌是常用的一種實驗儀器.它是利用氣泵使帶孔的導軌與滑塊之間形成氣墊.使滑塊懸浮在導軌上.滑塊在導軌上的運動可視為沒有摩擦.我們可以用帶豎直擋板C和D的氣墊導軌以及滑塊A和B來驗證動量守恒定律.實驗裝置如圖所示.采用的實驗步驟如下: 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

氣墊導軌是常用的一種實驗儀器。它是利用氣泵使帶孔的導軌與滑塊之間形成氣墊,使滑塊懸浮在導軌上,滑塊在導軌上的運動可視為沒有摩擦。我們可以用帶豎直擋板CD的氣墊導軌以及滑塊A和B來驗證動量守恒定律,實驗裝置如圖32所示(彈簧的長度忽略不計),采用的實驗步驟如下:

a.用天平分別測出滑塊A、B的質(zhì)量mA、mB。

b.調(diào)整氣墊導軌,使導軌處于水平。

c.在AB間放入一個被壓縮的輕彈簧,用電動卡銷鎖定,靜止放置在氣墊導軌上。

d.用刻度尺測出A的左端至C板的距離L1

e.按下電鈕放開卡銷,同時使記錄滑塊A、B運動時間的計時器開始工作。當A、B滑塊分別碰撞C、D擋板時停止計時,記下A、B分別到達C、D的運動時間t1t2。

(1)實驗中還應測量的物理量是_____________________。

(2)利用上述測量的實驗數(shù)據(jù),驗證動量守恒定律的表達式是____________________,上式中算得的A、B兩滑塊的動量大小并不完全相等,產(chǎn)生誤差的原因是___________。

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氣墊導軌是常用的一種實驗儀器。它是利用氣泵使帶孔的導軌與滑塊之間形成氣墊,使滑塊懸浮在導軌上,滑塊在導軌上的運動可視為沒有摩擦。我們可以用帶豎直擋板CD的氣墊導軌以及滑塊A和B來驗證動量守恒定律,實驗裝置如圖所示(彈簧的長度忽略不計),采用的實驗步驟如下:

a.用天平分別測出滑塊A、B的質(zhì)量mA、mB。

b.調(diào)整氣墊導軌,使導軌處于水平。

c.在AB間放入一個被壓縮的輕彈簧,用電動卡銷 鎖定,靜止放置在氣墊導軌上。

d.用刻度尺測出A的左端至C板的距離L1。

e.按下電鈕放開卡銷,同時使記錄滑塊A、B運動時間的計時器開始工作。當A、B滑塊分別碰撞C、D擋板時停止計時,記下A、B分別到達C、D的運動時間t1t2。

(1)實驗中還應測量的物理量是_____________________。

(2)利用上述測量的實驗數(shù)據(jù),驗證動量守恒定律的表達式是____________________,上式中算得的A、B兩滑塊的動量大小并不完全相等,產(chǎn)生誤差的原因是___________。

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(6分)氣墊導軌是常用的一種實驗儀器。它是利用氣泵使帶孔的導軌與滑塊之間形成氣墊,使滑塊懸浮在導軌上,滑塊在導軌上的運動可視為沒有摩擦。我們可以用帶豎直擋板CD的氣墊導軌以及滑塊AB來驗證動量守恒定律,實驗裝置如圖5-2所示(彈簧的長度忽略不計),采用的實驗步驟如下:

a.用天平分別測出滑塊A、B的質(zhì)量mA、mB。

b.調(diào)整氣墊導軌,使導軌處于水平。

c.在AB間放入一個被壓縮的輕彈簧,用電動卡銷鎖定,靜止放置在氣墊導軌上。

d.用刻度尺測出A的左端至C板的距離L1。

e.按下電鈕放開卡銷,同時使分別記錄滑塊A、B運動時間的計時器開始工作。當A、B滑塊分別碰撞C、D擋板時停止計時,記下A、B分別到達C、D的運動時間t1t2。

(1)實驗中還應測量的物理量是___________。

(2)利用上述測量的實驗數(shù)據(jù),驗證動量守恒定律的表達式是_____________,上式中算得的A、B兩滑塊的動量大小并不完全相等,產(chǎn)生誤差的原因是________。

 

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氣墊導軌是常用的一種實驗儀器。它是利用氣泵使帶孔的導軌與滑塊之間形成氣墊,使滑塊懸浮在導軌上,滑塊在導軌上的運動可視為沒有摩擦。我們可以用帶豎直擋板CD的氣墊導軌以及滑塊A和B來驗證動量守恒定律,實驗裝置如圖所示(彈簧的長度忽略不計),采用的實驗步驟如下:

a.用天平分別測出滑塊A、B的質(zhì)量mA、mB。

b.調(diào)整氣墊導軌,使導軌處于水平。

c.在AB間放入一個被壓縮的輕彈簧,用電動卡銷 鎖定,靜止放置在氣墊導軌上。

d.用刻度尺測出A的左端至C板的距離L1。

e.按下電鈕放開卡銷,同時使記錄滑塊A、B運動時間的計時器開始工作。當A、B滑塊分別碰撞C、D擋板時停止計時,記下A、B分別到達C、D的運動時間t1t2。

(1)實驗中還應測量的物理量是_____________________。

(2)利用上述測量的實驗數(shù)據(jù),驗證動量守恒定律的表達式是____________________,上式中算得的A、B兩滑塊的動量大小并不完全相等,產(chǎn)生誤差的原因是___________。

 

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氣墊導軌是常用的一種實驗儀器。它是利用氣泵使帶孔的導軌與滑塊之間形成氣墊,使滑塊懸浮在導軌上,滑塊在導軌上的運動可視為沒有摩擦,F(xiàn)用帶豎直擋板C和D的氣墊導軌以及滑塊A和B來驗證動量守恒定律,實驗裝置如圖

(彈簧的長度忽略不計),采用的實驗步驟如下:

a.用天平分別測出滑塊A、B的質(zhì)量mA、mB。

b.調(diào)整氣墊導軌,使導軌處于水平。

c.在A和B間放入一個被壓縮的輕彈簧,用電動卡銷鎖定,靜止放置在氣墊導軌上。

d.用刻度尺測出A的左端至C板的距離L1。

e.按下電鈕放開卡銷,同時使分別記錄滑塊A、B運動時間的計時器開始工作。當A、B滑塊

分別碰撞C、D擋板時停止計時,記下A、B分別到達C、D的運動時間t1和t2。

①實驗中還應測量的物理量是_________           ___________。

②利用上述測量的實驗數(shù)據(jù),驗證動量守恒定律的表達式是____          ________________。

③被壓縮彈簧的彈性勢能的表達式為                                     。

 

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