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A、B、C三點(diǎn)在同一直線上,某物體自A點(diǎn)從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)B點(diǎn)的速度為v,到C點(diǎn)的速度為2v,則AB與AC兩段距離大小之比是
A.1:1 B.1:2 C. 1:3 D. 1:4
速度、加速度的測(cè)量通常比位移的測(cè)量要復(fù)雜些,而有時(shí)我們只需要比較兩個(gè)物體的加速度,并不需要知道加速度的大小,例如比較兩輛汽車的加速性能就是這樣,若已知兩輛汽車在相同時(shí)間內(nèi)由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的位移之比為l:2,則它們的加速度之比為
A.1:2 B.1:4 C.2:1 D.4:1
“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示.
(1)此實(shí)驗(yàn)中,研究對(duì)象是 ,它受到的牽引力在滿足條件 時(shí),可認(rèn)為等于懸掛物的重力大小。
(2)關(guān)于平衡摩擦力的說(shuō)法正確的是( )
A.平衡摩擦力的實(shí)質(zhì)是小車(及車上砝碼)的重力沿木板方向的分力與木板與小車間、紙帶與計(jì)時(shí)器間、繩與滑輪間、滑輪與軸間等摩擦力平衡 |
B.平衡摩擦力的實(shí)質(zhì)是小車(及車上砝碼)的重力沿木板方向的分力與小車和紙帶所受的摩擦力平衡 |
C.平衡摩擦力要達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)時(shí):在小桶的牽引下,小車帶動(dòng)紙帶從長(zhǎng)木板的一端向有定滑輪的另一端勻速滑下 |
D.平衡摩擦力辦法是反復(fù)調(diào)節(jié)小桶中重物的多少和木板下所墊木塊的厚度、位置 |
砝碼盤(pán)中砝 碼總重力F(N) | 0.196 | 0.392 | 0.588 | 0.784 | 0.980 |
加速度a(m·s-2) | 0.69 | 1.18 | 1.66 | 2.18 | 2.70 |
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