23．如圖所示.某組同學借鑒“測定勻變速運動的加速度 實驗的方法.設計了用光滑斜面測定重力加速度的實驗.如圖(a)所示．他們用墊塊墊高光滑長木板的一端.使之成為斜面.改變墊塊厚度可改變斜面的傾角臼.利用打點計時器所打出的紙帶.測出幾組對應不同傾角口時小車沿斜面下滑的加速度“.將測得的數(shù)據(jù)記錄于表(b)中.其中z為斜面長度.^為對應不同傾角口時斜面一端的高度． 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

(12分)某研究性學習小組利用伏安法測定某一電池組的電動勢和內(nèi)阻，實驗原理如圖甲所示，其中，虛線框內(nèi)為用靈敏電流計G改裝的電流表A，V為標準電壓表，E為待測電池組，S為開關，R為滑動變阻器，R0是標稱值為4.0Ω的定值電阻。
①已知靈敏電流計G的滿偏電流Ig=100μA、內(nèi)阻rg=2.0kΩ，若要改裝后的電流表滿偏電流為200mA，應并聯(lián)一只        Ω（保留一位小數(shù)）的定值電阻R1；
②根據(jù)圖甲，用筆畫線代替導線將圖乙連接成完整電路；

③某次試驗的數(shù)據(jù)如下表所示：該小組借鑒“研究勻變速直線運動”試驗中計算加速度的方法（逐差法），計算出電池組的內(nèi)阻r=        Ω（保留兩位小數(shù)）；為減小偶然誤差，逐差法在數(shù)據(jù)處理方面體現(xiàn)出的主要優(yōu)點是                 。
④該小組在前面實驗的基礎上，為探究圖甲電路中各元器件的實際阻值對測量結果的影響，用一已知電動勢和內(nèi)阻的標準電池組通過上述方法多次測量后發(fā)現(xiàn)：電動勢的測量值與已知值幾乎相同，但內(nèi)阻的測量值總是偏大。若測量過程無誤，則內(nèi)阻測量值總是偏大的原因是           。（填選項前的字母）
A.電壓表內(nèi)阻的影響                       B.滑動變阻器的最大阻值偏小
C.R1的實際阻值比計算值偏小               D.R0的實際阻值比標稱值偏大

測量次數(shù)
1
2
3
4
5
6
7
8
電壓表V讀數(shù)U/V
5.26
5.16
5.04
4.94
4.83
4.71
4.59
4.46
改裝表A讀數(shù)I/mA
20
40
60
80
100
120
140
160

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(12分)某研究性學習小組利用伏安法測定某一電池組的電動勢和內(nèi)阻，實驗原理如圖甲所示，其中，虛線框內(nèi)為用靈敏電流計G改裝的電流表A，V為標準電壓表，E為待測電池組，S為開關，R為滑動變阻器，R0是標稱值為4.0Ω的定值電阻。
①已知靈敏電流計G的滿偏電流Ig=100μA、內(nèi)阻rg=2.0kΩ，若要改裝后的電流表滿偏電流為200mA，應并聯(lián)一只        Ω（保留一位小數(shù)）的定值電阻R1；
②根據(jù)圖甲，用筆畫線代替導線將圖乙連接成完整電路；

③某次試驗的數(shù)據(jù)如下表所示：該小組借鑒“研究勻變速直線運動”試驗中計算加速度的方法（逐差法），計算出電池組的內(nèi)阻r=        Ω（保留兩位小數(shù)）；為減小偶然誤差，逐差法在數(shù)據(jù)處理方面體現(xiàn)出的主要優(yōu)點是                 。
④該小組在前面實驗的基礎上，為探究圖甲電路中各元器件的實際阻值對測量結果的影響，用一已知電動勢和內(nèi)阻的標準電池組通過上述方法多次測量后發(fā)現(xiàn)：電動勢的測量值與已知值幾乎相同，但內(nèi)阻的測量值總是偏大。若測量過程無誤，則內(nèi)阻測量值總是偏大的原因是           。（填選項前的字母）
A.電壓表內(nèi)阻的影響                       B.滑動變阻器的最大阻值偏小
C.R1的實際阻值比計算值偏小               D.R0的實際阻值比標稱值偏大
測量次數(shù)
1
2
3
4
5
6
7
8
電壓表V讀數(shù)U/V
5.26
5.16
5.04
4.94
4.83
4.71
4.59
4.46
改裝表A讀數(shù)I/mA
20
40
60
80
100
120
140
160

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