用測得的量及加速度a表示小車與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)= . 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

(8分)“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)的原理如圖所示.

(1)實(shí)驗(yàn)所需的器材有:附有定滑輪的長木板、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶和復(fù)寫紙、低壓學(xué)生電源、小車、砝碼、小桶、砂子、細(xì)繩、            和___          _.

(2)下列說法中正確的是

A.平衡摩擦力時(shí),要用細(xì)繩把裝砂的小桶通過定滑輪拴在小車上

B.平衡摩擦力后,如果改變了小車上砝碼的數(shù)量,應(yīng)重新平衡摩擦力

C.要將小桶和砂子的總重力當(dāng)做小車(質(zhì)量為)受到的細(xì)繩拉力,必須使

D.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源再釋放小車

 

(3)某學(xué)生保持小車及砝碼的質(zhì)量不變,測得5組小車加速度和拉力的數(shù)據(jù)如下表所示,請你根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙上作出-圖線.

(N)

0.20

0.30

0.40

0.50

0.60

()

0.10

0.21

0.29

0.32

0.49

①該圖線沒有通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因可能是                                 .

②該圖線的斜率所表示的意義是____                                     .

 

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(8分)“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)的原理如圖所示.


(1)實(shí)驗(yàn)所需的器材有:附有定滑輪的長木板、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶和復(fù)寫紙、低壓學(xué)生電源、小車、砝碼、小桶、砂子、細(xì)繩、           和___         _.[來源:Z+xx+k.Com]
(2)下列說法中正確的是

A.平衡摩擦力時(shí),要用細(xì)繩把裝砂的小桶通過定滑輪拴在小車上
B.平衡摩擦力后,如果改變了小車上砝碼的數(shù)量,應(yīng)重新平衡摩擦力
C.要將小桶和砂子的總重力當(dāng)做小車(質(zhì)量為)受到的細(xì)繩拉力,必須使
D.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源再釋放小車
(3)某學(xué)生保持小車及砝碼的質(zhì)量不變,測得5組小車加速度和拉力的數(shù)據(jù)如下表所示,請你根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙上作出-圖線.
(N)
0.20
0.30
0.40
0.50
0.60
()
0.10
0.21
0.29
0.32
0.49
①該圖線沒有通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因可能是                                 .
②該圖線的斜率所表示的意義是____                                     .

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(8分)“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)的原理如圖所示.

(1)實(shí)驗(yàn)所需的器材有:附有定滑輪的長木板、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶和復(fù)寫紙、低壓學(xué)生電源、小車、砝碼、小桶、砂子、細(xì)繩、            和___          _.[來源:Z+xx+k.Com]

(2)下列說法中正確的是

A.平衡摩擦力時(shí),要用細(xì)繩把裝砂的小桶通過定滑輪拴在小車上

B.平衡摩擦力后,如果改變了小車上砝碼的數(shù)量,應(yīng)重新平衡摩擦力

C.要將小桶和砂子的總重力當(dāng)做小車(質(zhì)量為)受到的細(xì)繩拉力,必須使

D.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源再釋放小車

 

(3)某學(xué)生保持小車及砝碼的質(zhì)量不變,測得5組小車加速度和拉力的數(shù)據(jù)如下表所示,請你根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙上作出-圖線.

(N)

0.20

0.30

0.40

0.50

0.60

()

0.10

0.21

0.29

0.32

0.49

①該圖線沒有通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因可能是                                  .

②該圖線的斜率所表示的意義是____                                      .

 

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在探究加速度與物體所受合外力和質(zhì)量間的關(guān)系時(shí),采用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置,小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示,盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示,小車的加速度可由小車后拖動(dòng)的紙帶由打點(diǎn)計(jì)數(shù)器打上的點(diǎn)計(jì)算出:

(1)當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足:M
>>
>>
m(填“>>”或“<<”)時(shí),才可以認(rèn)為繩子對(duì)小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力.
(2)一組同學(xué)在先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量一定,探究小車的加速度與質(zhì)量的關(guān)系,以下做法正確的是:
B
B

A.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上
B.每次改變小車的質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦力
C.實(shí)驗(yàn)時(shí),先放開小車,再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源
D.小車運(yùn)動(dòng)的加速度可用天平測出m以及小車質(zhì)量M,直接用公式 a=mg/M求出.
(3)在保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定,探究小車的加速度與所受合外力的關(guān)系時(shí),由于平衡摩擦力時(shí)操作不當(dāng),某位同學(xué)得到的a-F關(guān)系如圖2所示(a是小車的加速度.F是細(xì)線作用于小車的拉力).其原因是
平衡摩擦力時(shí)長木板的傾角過大.
平衡摩擦力時(shí)長木板的傾角過大.

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在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中,采用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置,小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示,盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示,小車的加速度可由小車后拖動(dòng)的紙帶由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打上的點(diǎn)計(jì)算出.

①當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足
m《M
m《M
時(shí),才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤中砝碼的重力.
②在驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)中,下列做法錯(cuò)誤的是
CD
CD

A.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上
B.每次改變小車的質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦力平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將裝砂的小桶用細(xì)繩繞過滑輪.
C.實(shí)驗(yàn)時(shí)先放開小車,再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源.
D.小車運(yùn)動(dòng)的加速度可用天平測出M及m后直接用公式a=mg/M求出.
③在保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定時(shí),探究加速度與所受合力的關(guān)系時(shí),由于平衡摩擦力時(shí)操作不當(dāng),兩位同學(xué)得到的a-F關(guān)系分別如圖2所示. 其原因分別是
沒有平衡摩擦力或
沒有平衡摩擦力或
平衡摩擦力不足
平衡摩擦力不足

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