A. 動量守恒?B. 水平方向動量守恒?C. 最后P和Q以一定的速度共同向左運動?D. 最后P和Q以一定的速度共同向右運動? 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

“驗證動量守恒定律”的實驗示意圖如圖所示.
A.實驗中用的小球A的質量為m1,B的質量為m2,它們的質量關系是m1
大于
大于
m2
B.實驗前需要調節(jié):(1)斜槽固定在桌邊,應使槽的末端點的
切線是水平的
切線是水平的
;(2)使兩個小球球心相碰時處于
同一
同一
高度,碰撞前后的速度方向
處于同一條直線上
處于同一條直線上

C.做平拋運動的小球落到地面時,只要
下落高度
下落高度
相同,它們飛行的
時間
時間
就相同.
D.如果以小球飛行的時間為時間單位,則在示意圖中:
(1)線段OP是
入射小球沒有發(fā)生碰撞時飛出的水平距離
入射小球沒有發(fā)生碰撞時飛出的水平距離
,
(2)線段OM是
入射小球碰撞后飛出的水平距離
入射小球碰撞后飛出的水平距離

(3)線段O′N是
被碰小球碰撞后飛出的水平距離
被碰小球碰撞后飛出的水平距離
;
E.實驗中要測量的物理量有
小球的質量m1,m2
.
OP
,
.
OM
.
ON
小球的質量m1,m2
.
OP
,
.
OM
,
.
ON
,它們之間的關系為
m1?
.
OP
=m1?
.
OM
+m2?
.
ON
m1?
.
OP
=m1?
.
OM
+m2?
.
ON

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關于動量守恒,下列說法中正確的有( 。

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關于動量守恒,下列說法中正確的有( 。
A.系統不受外力,或者所受外力的合力為零,系統的總動量守恒
B.一枚在空中飛行的導彈,在某點速度沿水平方向,突然炸裂成兩塊,則爆炸前后導彈動量近似守恒
C.子彈水平飛行,擊穿一塊原來靜止在光滑水平面上的木塊,因為子彈穿透木塊的過程中受到阻力作用,所以子彈和木塊組成的系統總動量不守恒
D.汽車拉著拖車在水平公路上勻速前進,若拖車突然和汽車脫鉤,而汽車的牽引力不變,兩車所受阻力與車重成正比,則在拖車停止運動之前,汽車和拖車組成的系統總動量不守恒

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關于動量守恒,下列說法中正確的有( )
A.系統不受外力,或者所受外力的合力為零,系統的總動量守恒
B.一枚在空中飛行的導彈,在某點速度沿水平方向,突然炸裂成兩塊,則爆炸前后導彈動量近似守恒
C.子彈水平飛行,擊穿一塊原來靜止在光滑水平面上的木塊,因為子彈穿透木塊的過程中受到阻力作用,所以子彈和木塊組成的系統總動量不守恒
D.汽車拉著拖車在水平公路上勻速前進,若拖車突然和汽車脫鉤,而汽車的牽引力不變,兩車所受阻力與車重成正比,則在拖車停止運動之前,汽車和拖車組成的系統總動量不守恒

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驗證動量守恒實驗裝置的示意圖如圖所示。

(1)在以下選項中,哪些是本次實驗必須測量的物理量(    )

A.兩球的質量mA、mB 

B.A球的釋放點離斜槽末端的豎直高度h

C.線段OM、OP、ON的長度

D.斜槽末端離紙面的豎直高度H

(2)在本實驗中,根據實驗測得的數據,當關系式                   成立時,即可驗證碰撞過程中動量守恒。

(3)在本實驗中,為了盡量減小實驗誤差,在安裝斜槽軌道時,應讓斜槽末端保持水平,這樣做的目的是(      )

A.入射球與被碰小球碰后均能從同一高度飛出

B.入射球與被碰小球碰后能同時飛出

C.入射球與被碰小球離開斜槽末端時的速度為水平方向

D.入射球與被碰小球碰撞時的動能不損失

若OM=2.68cm,OP=8.62cm,ON=11.50cm,并知A、B兩球的質量比為2:1,則未放B球時A球落地點是記錄紙上的        點,系統碰撞前總動量p與碰撞后總動量p’的百分誤差=     %(結果保留一位有效數字)

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