13、在平直軌道上運(yùn)動(dòng)的車廂中的光滑水平桌面上用彈簧拴著一個(gè)小球，彈簧處于自然長(zhǎng)度，如右圖所示，當(dāng)旅客看到彈簧的長(zhǎng)度在變長(zhǎng)時(shí)對(duì)火車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的判斷可能的是： ①火車向右方運(yùn)動(dòng)，速度在增加中； ② 火車向右方運(yùn)動(dòng)，速度在減小中； ③ 火車向左方運(yùn)動(dòng)，速度在增加中； ④ 火車向左方運(yùn)動(dòng)，速度在減小中；以上說(shuō)法正確的是

A．只有 ① ③　 B．只有 ② ③　 C．只有 ① ④　　 D．只有 ③

12、如右圖所示，重為G的物體放在水平面上，推力 F 與水平面夾角為a，物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，已知物體與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)為m，則物體所受摩擦力大小為

A．mG　　　　　　 B．mFsina

C．m(G+Fsina)　　　 D． F/cosa

11、在單杠上做引體向上時(shí)，甲同學(xué)兩手距離與肩同寬，乙同學(xué)兩手距離大于肩寬，則下列說(shuō)法中正確的是

A．甲同學(xué)更省力　　 B．乙同學(xué)更省力　 C．兩同學(xué)一樣費(fèi)力　　 D．無(wú)法比較

10、將一個(gè)力F分解為兩個(gè)不為零的分力，下列方法中不可能的是

A．其中一個(gè)分力垂直于F　　　　 B．兩個(gè)分力與 F 都在同一直線上

C．一個(gè)分力與F相同　　　　　　 D．一個(gè)分力的大小與 F 的大小相等

9、在升降機(jī)的天花板上用細(xì)繩懸掛一重物，當(dāng)升降機(jī)沿豎直方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)細(xì)繩斷了，由此判斷此時(shí)升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)情況是

A．升降機(jī)一定是加速上升　　 B．升降機(jī)可能是減速上升

C．升降機(jī)可能加速下降　　　 D．升降機(jī)的加速度方向一定向上

8、用繩索將小船拉向岸邊，如右圖所示。設(shè)船在水中運(yùn)動(dòng)時(shí)水的阻力大小不變，那么在小船勻速靠岸的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是

A．繩子的拉力T不斷增大　　 B．繩子的拉力 T 不變

C．船的浮力不變　　　　　　 D．船的浮力增大

7、如右圖所示物塊A 放在光滑水平面上，物塊B 放在A 上并用繩系于豎直墻上�，F(xiàn)用水平力F把A 向右勻速拉出，則此過(guò)程中物塊B受到的力有

A．重力、支持力、繩的拉力和向左的靜摩擦力

B．重力、支持力、繩的拉力和向右的靜摩擦力

C．重力、支持力、繩的拉力和向左的滑動(dòng)摩擦力

D．重力、支持力、繩的拉力和向右的滑動(dòng)摩擦力

6、如右圖所示，滑輪固定在天花板上，物塊A、B用跨過(guò)滑輪不可伸長(zhǎng)的輕細(xì)繩相連接，物塊B靜止在水平地面上。如果用f、N分別表示水平地面對(duì)物塊B的摩擦力和支持力，那么若將物塊B向左移動(dòng)一小段距離，物塊B仍靜止在水平地面上，則f和N的變化情況是

A．f、N都增大　　　 B．f、N都減小

C．f增大，N減小　 D．f減小，N增大

5、如右圖所示，表面粗糙的固定斜面傾角為q，其頂端安裝有定滑輪，兩物塊P、Q 用輕繩連接并跨過(guò)滑輪(不計(jì)滑輪的質(zhì)量和摩擦)，P 懸于空中，Q 放在斜面上，均處于靜止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)用水平向左的恒力推Q 時(shí)， P 、Q 仍靜止不動(dòng)，則

A．Q 受到的摩擦力一定變小 　　B．Q 受到的摩擦力一定變大

C．輕繩上的拉力一定變小　　　 D．輕繩上的拉力一定不變

4、運(yùn)動(dòng)員用雙手握住豎立的竹桿勻加速攀上和勻速下滑，他所受的摩擦力分別是 f_l 和f₂，那么

A．f_l 向上，f₂向上，且f_l =f₂　　　 B．f_l 向上，f₂向下，且f_l >f₂

C．f_l 向上，f₂向下，且f_l =f₂ D．f_l 向上，f₂向上，且f_l >f₂