9．設(shè)，，若，則(　　 )．

(A)a＝1，3　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　 (B)a＜1或a＞3

(C)1≤a≤3　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　 (D)1＜a＜3

8．有一等差數(shù)列和一等比數(shù)列，它們的首項(xiàng)是一相等的正數(shù)，且第2n+1項(xiàng)亦相等，則下列判斷中最準(zhǔn)確的是(　　 )．

(A)　　 　　　　　　　　　　　　　　　 (B)

(C)　　 　　　　　　　　　　　　　　　 (D)

7．若的集解是，則a的值是(　　 )．

(A)　　 　　　　 (B)2　　 　　　　　　　　 (C)3　　 　　　　　　　　 (D)4

6．是實(shí)數(shù)2x、2y的等差中項(xiàng)，是x、y的等比中項(xiàng)，則a的取值范圍是(　　 )．

(A)0，4　　　　　　　 　　　　　　　 (B)，00，4

(C)(－4，0)0，4　　 　　　　　　　 (D)(，－4)(4，)

5．已知aR． 不等式的解集是(　　 )．

(A)　　 　　　　　 (B)

(C)　　　　 　　　　　 (D)

4．不等式的解集是(　　 )．

(A)　　 　　　　　　 　　　　　　　 (B)

(C)　　　 　　　　　　　　　　　　　 (D)

3．已知集合M，N，P，則有(　　 )．

2．下列不等式中與不等式同解的是(　　 )．

(A)　　 　　　　　　　　　 (B)

(C)　　　　 　　　　　　　　　　 (D)

1．已知0＜a＜b＜1，則下列不等式成立的是(　　 )．

(A)　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　 (B)　　

(C)　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　 (D)

10.汽車(chē)在行駛過(guò)程中，由于慣性作用，剎車(chē)時(shí)還要繼續(xù)向滑行一段距離才能停住，稱(chēng)這段距離為剎車(chē)距離，剎車(chē)距離是分析事故的一個(gè)重要因素，在一個(gè)限速為40千米/小時(shí)以?xún)?nèi)的彎道上，甲、乙兩輛汽車(chē)相向而行，發(fā)現(xiàn)情況不對(duì)時(shí)，同時(shí)剎車(chē)，但還是相撞了.事故后，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)得甲車(chē)的剎車(chē)距離是略超過(guò)12米，乙車(chē)的距離略超過(guò)10米，又已知甲、乙兩種車(chē)型剎車(chē)距離s米與車(chē)速x千米/小時(shí)之間有如下關(guān)系：S_甲＝0.1x+0.01x²，S_乙＝0.05+0.005x²，問(wèn)超速應(yīng)負(fù)責(zé)任的是誰(shuí)?