題目列表(包括答案和解析)
25.如圖甲所示,光滑、絕緣直角三角型斜面固定在水平地面上,邊長(zhǎng);虛線左、右空間存在
磁感應(yīng)強(qiáng)度為 的勻強(qiáng)磁場(chǎng),方向分別垂直于紙面向里、向外;整個(gè)空間存在著豎直方向的、隨時(shí)問(wèn)交替變化的勻強(qiáng)電場(chǎng)(如圖乙所示,豎直向上方向?yàn)檎较?。在距點(diǎn)處的點(diǎn)有一物塊拋射器,在時(shí)刻將一質(zhì)量為、帶電荷量為的小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))拋入電磁場(chǎng),小物塊恰好能在點(diǎn)切入斜面。設(shè)小物塊在面上滑行時(shí)無(wú)電荷損失且所受洛倫茲力小于,求:
(1)小物塊拋出速度的大小;
(2)小物塊從拋出到運(yùn)動(dòng)至點(diǎn)所用時(shí)間。
12.
(鹽城一調(diào))如圖所示,斜劈A靜止放置在水平地面上。質(zhì)量為m的物體B在外力F1和F2的共同作用下沿斜劈表面向下運(yùn)動(dòng)。當(dāng)F1方向水平向右,F2方向沿斜劈的表面向下時(shí)斜劈受到地面的摩擦力方向向左。則下列說(shuō)法中正確的是
A.若同時(shí)撤去F1和F2,物體B的加速度方向一定沿斜面向下
B.若只撤去F1,在物體B仍向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,A所受地面摩擦力方向可能向右
C.若只撤去F2,在物體B仍向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,A所受地面摩擦力方向可能向右
D.若只撤去F2,在物體B仍向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,A所受地面摩擦力不變
讓人死里逃生的疊氮化鈉
如果你駕著車(chē)撞到了路邊的樹(shù)上,你可能會(huì)對(duì)這些美麗的樹(shù)木頗有微詞。但當(dāng)你從扭曲的汽車(chē)?yán)锢仟N地爬出來(lái)時(shí),你卻應(yīng)該由衷地感謝一種名叫疊氮化鈉的化合物,正是它救了你的性命。疊氮化鈉看起來(lái)是一種非常危險(xiǎn)的化學(xué)物質(zhì)——它具有強(qiáng)烈的毒性和爆炸性——但它能在瞬間發(fā)揮作用,挽救你的生命。
現(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)生產(chǎn)出來(lái)的汽車(chē),是工程技術(shù)的偉大創(chuàng)舉,生產(chǎn)時(shí)為在撞車(chē)事故中挽救車(chē)內(nèi)人員生命所采取的安全性措施也不少,但人們還是會(huì)在事故發(fā)生時(shí)死于車(chē)內(nèi),危險(xiǎn)最大的就是司機(jī)和坐在前排的乘客。根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局的調(diào)查,每年都約有兩萬(wàn)名坐在汽車(chē)前排的人因事故喪生,約三萬(wàn)人受傷后需接受治療。
挽救這些人生命的方法之一,就是把這種相當(dāng)危險(xiǎn)的化學(xué)物質(zhì)疊氮化鈉放入車(chē)中,只需250克(約合半磅)即可救人于危險(xiǎn)之中。當(dāng)汽車(chē)發(fā)生劇烈碰撞時(shí),會(huì)觸發(fā)這種化學(xué)物質(zhì)產(chǎn)生爆炸,使氣袋立即膨脹,氣袋可以保持坐在車(chē)前排的乘員在發(fā)生撞擊時(shí),不致讓頭部和頸部撞在鋼架、儀表盤(pán)或擋風(fēng)玻璃上。據(jù)統(tǒng)計(jì),在美國(guó),這種氣袋已挽救了一千二百多名乘客的生命。
生產(chǎn)商在20世紀(jì)50年代就為氣袋申請(qǐng)了專(zhuān)利。當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)是使氣體從一個(gè)壓縮氣罐里釋放出來(lái),填充氣袋。由于壓縮氣罐不可預(yù)料的特性和氣罐內(nèi)壓力變化的原因,這種做法很不可靠,所以難以流行。解決之道就是用疊氮化鈉來(lái)取代壓縮氣罐,通過(guò)在碰撞時(shí)使疊氮化鈉“爆炸”來(lái)產(chǎn)生大量氣體。一定數(shù)量的疊氮化鈉可以在極短的時(shí)間內(nèi)放出一定數(shù)量的氮?dú)猓@有利于整個(gè)過(guò)程的控制。
使氣袋充氣的過(guò)程如下:假設(shè)你正在駕駛著一輛汽車(chē),撞到了另一輛車(chē)或某個(gè)固定物體,如果撞擊速度高于每小時(shí)10英里(約合16千米),就會(huì)記錄在電子控制器的傳感器內(nèi),由電子控制器決定是否打開(kāi)氣袋。此控制器可能位于汽車(chē)的前部,或者靠近司機(jī)放腳的地方,或者可以和氣袋放在一起?刂破鲿(huì)分析汽車(chē)產(chǎn)生的負(fù)加速度,以區(qū)分出產(chǎn)生的碰撞是來(lái)自于撞車(chē)或撞墻之類(lèi)有生命危險(xiǎn)的事故,還是僅僅由于顛簸造成的。如果是前者,它將發(fā)動(dòng)起爆器(也叫爆筒),接下來(lái)就點(diǎn)燃疊氮化鈉。疊氮化鈉的爆炸產(chǎn)生大量氣體,這些氣體充入尼龍氣袋時(shí)會(huì)受到過(guò)濾。當(dāng)司機(jī)和前排乘客向前沖時(shí),氣袋可以起到緩沖作用,從而使他們免受致命的傷害?刂破鞣治鲎矒舨⒛苁箽獯蛎浽0.025秒之內(nèi)完成,這比一眨眼的速度還快四倍。千分之幾秒后,司機(jī)和前排乘客會(huì)撞在氣袋上,然后氣袋會(huì)立即收縮,熱的氮?dú)饽茉诳煽胤绞较聫膬膳孕沟簟?/p>
能使氣袋正常發(fā)揮作用的混合化學(xué)物質(zhì)就是所謂的爆炸劑,其中包括疊氮化鈉、硝酸鉀和二氧化硅。這一系列化學(xué)反應(yīng)是從電子打火裝置點(diǎn)燃疊氮化鈉(化學(xué)式是NaN3)開(kāi)始的。這能使局部溫度上升到300 ℃,足以使大部分爆炸物迅速分解。首先,疊氮化鈉燃燒產(chǎn)生出熔化的金屬鈉和氮?dú)獾幕旌衔。然后,金屬鈉和硝酸鉀反應(yīng)釋放出更多的氮?dú)獠⑿纬裳趸浐脱趸c。這些氧化物會(huì)立即與二氧化硅結(jié)合,形成無(wú)害的硅酸鈉玻璃。然后經(jīng)過(guò)過(guò)濾,只有氮?dú)獬溥M(jìn)了氣袋。
人們對(duì)氣袋普遍有一種畏懼心理。其一,人們害怕爆炸物發(fā)生爆炸時(shí)產(chǎn)生的巨響會(huì)把他們震聾;其二,人們害怕會(huì)被撞得失去知覺(jué),導(dǎo)致臉埋在氣袋里產(chǎn)生窒息。需要說(shuō)明的是,事實(shí)上,這些擔(dān)心都是不必要的:大多數(shù)遭遇撞車(chē)的人都注意不到氣袋張開(kāi)時(shí)產(chǎn)生的聲響,因?yàn)榕鲎脖旧懋a(chǎn)生的轟響會(huì)淹沒(méi)氣袋的聲音;另外,人也不會(huì)產(chǎn)生窒息,因?yàn)樵O(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)氣袋時(shí)就已考慮到了這一點(diǎn),在乘員撲到氣袋上一秒鐘之后,氣袋就會(huì)完全收縮。
思考:寫(xiě)出NaN3發(fā)生爆炸充氣的一系列化學(xué)反應(yīng)方程式。
汽油不完全燃燒的化學(xué)方程式為:2C8H18+23O212CO2+4CO+18H2O.人體吸進(jìn)CO后,CO、O2與人體血紅蛋白存在如下平衡:CO+HemO2O2+HemCO (Hem為血紅蛋白),此平衡存在如下關(guān)系:
=210,當(dāng)HemCO濃度為HemO2濃度的2%,人的智力將受到嚴(yán)重?fù)p傷.某40萬(wàn)人口的中等城市,能有效地利用標(biāo)況下的空氣為2.24×106m3(O2約占空氣體積的21%),以每輛汽車(chē)滿負(fù)荷行駛每天約有28.5g汽油不完全燃燒,此城市如達(dá)到中等國(guó)家水平,平均每十人有一輛汽車(chē),試回答:(1)空氣中含氧氣________mol(標(biāo)況).
(2)≤________.
(3)汽車(chē)的最大使用率不超過(guò)________%(保留2位有效數(shù)字).
(1)每天能有效利用的空氣中含有氧氣 mol。?
(2)≤ ,不致使人的智力受到嚴(yán)重?fù)p傷。?
(3)所以汽車(chē)最大使用率不得超過(guò) %(保留兩位有效數(shù)字)。
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