2008屆湖北省實(shí)驗(yàn)中學(xué)高三第一次檢測(cè)試題物理
2007.10
本試卷滿分150分,考試時(shí)間120分鐘
第Ⅰ卷(選擇題 共60分)
一、選擇題:(每題5分,共60分)
1.下面關(guān)于兩個(gè)互成角度的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)的說法中正確的是
A.合運(yùn)動(dòng)一定是勻變速直線運(yùn)動(dòng) B.合運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng)
C.合運(yùn)動(dòng)可能是變加速直線運(yùn)動(dòng) D.合運(yùn)動(dòng)可能是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)
2.下圖為表演雜技“飛車走壁”的示意圖.演員騎摩托車在一個(gè)圓桶形結(jié)構(gòu)的內(nèi)壁上飛馳,做勻速圓周運(yùn)動(dòng).圖中a、b兩個(gè)虛線圓表示同一位演員騎同一輛摩托,在離地面不同高度處進(jìn)行表演的運(yùn)動(dòng)軌跡.不考慮車輪受到的側(cè)向摩擦,下列說法中正確的是
A.在a軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)角速度較大
B.在a軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)線速度較大
C.在a軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)摩托車對(duì)側(cè)壁的壓力較大
D.在a軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)摩托車和運(yùn)動(dòng)員所受的向心力較大
3.“神舟六號(hào)”返回艙高速進(jìn)入大氣層后,受到空氣阻力的作用,接近地面時(shí),減速傘打開,在距地面幾米處,制動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火制動(dòng),返回艙迅速減速,安全著陸,下列說法正確的是
A.制動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火制動(dòng)后,返回艙重力勢(shì)能減小,動(dòng)能減小
B.制動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),由于化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,返回艙機(jī)械能增加
C.重力始終對(duì)返回艙做正功,使返回艙的機(jī)械能增加
D.重力對(duì)返回艙做正功,阻力對(duì)返回艙做負(fù)功,返回艙的機(jī)械能不變
4.圖中所示x,y,z為三個(gè)物塊,K為輕質(zhì)彈簧,L為輕線.系統(tǒng)處于平衡狀態(tài),現(xiàn)若將L突然剪斷,用ax、ay分別表示剛剪斷時(shí)x、y的加速度,則有
A.ax=0、ay=0
B.ax=0、ay≠0
C.ax≠0、ay≠0
D.ax≠0、ay=0
5.如圖所示:細(xì)桿的一端與一小球相連,并可繞過另一端O點(diǎn)的水平軸自由轉(zhuǎn)動(dòng),現(xiàn)給小球一初速度使它做圓周運(yùn)動(dòng),圖中的a、b分別表示小球運(yùn)動(dòng)軌跡的最低點(diǎn)和最高點(diǎn),則桿對(duì)球的作用力可能是
A.a(chǎn)處為拉力,b處為拉力
B.a(chǎn)處為推力,b處為推力
C.a(chǎn)處為拉力,b處為推力
D.a(chǎn)處為推力,b處為拉力
6.如圖所示,質(zhì)量為m的物體始終固定在傾角為θ的斜面上,下列說法中正確的是
A.若斜面向右勻速移動(dòng)距離s,斜面對(duì)物體沒有做功
B.若斜面向上勻速移動(dòng)距離s,斜面對(duì)物體做功mgs
C.若斜面向左以加速度a移動(dòng)距離s,斜面對(duì)物體做功mas
D.若斜面向下以加速度a移動(dòng)距離s,斜面對(duì)物體做功m(g+a)s
7.質(zhì)量為m的物體,從靜止開始,以g/2的加速度豎直下落h,下列說法中正確的是
A.物體的機(jī)械能守恒 B.物體的機(jī)械能減少
C.物體的重力勢(shì)能減少mgh D.物體克服阻力做功
8.如圖物體A疊放在物體B上,B置于光滑水平面上.A,B質(zhì)量分別為mA=
A.當(dāng)拉力F<12N時(shí),兩物體均保持相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài)
B.兩物體開始沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng),當(dāng)拉力超過12N時(shí),開始相對(duì)滑動(dòng)
C.兩物體間從受力開始就有相對(duì)運(yùn)動(dòng)
D.兩物體間始終沒有相對(duì)運(yùn)
9.向空中斜拋出一顆手榴彈,不計(jì)空氣阻力,當(dāng)手榴彈的速度恰好沿水平方向時(shí)彈體炸成a、b兩塊,其中質(zhì)量較大的一塊a仍沿原來方向飛行,則下列說法中錯(cuò)誤的是
A.a(chǎn)、b一定同時(shí)到達(dá)地面
B.在炸裂的過程中,a、b受到的爆炸力的沖量大小一定相等
C.b的速度方向可能與原速度方向相反
D.從炸裂到落地的這段時(shí)間里,a飛行的水平距離一定比b的大
10.如圖所示,A、B兩質(zhì)量相等的物體,原來靜止在平板小車C上,A和B間夾一被壓縮了的輕彈簧,A、B與平板車上表面動(dòng)摩擦因數(shù)之比為3∶2,地面光滑。當(dāng)彈簧突然釋放后,A、B相對(duì)C滑動(dòng)的過程中
①A、B系統(tǒng)動(dòng)量守恒
②A、B、C系統(tǒng)動(dòng)量守恒
③小車向左運(yùn)動(dòng)
④小車向右運(yùn)動(dòng)
以上說法中正確的是
A.①② B.②③ C.③① D.①④
11.如圖3-A-2所示,一木塊放在光滑水平面上,一子彈水平射入木塊中,射入深度為d,平均阻力為f.設(shè)木塊離原點(diǎn)s遠(yuǎn)時(shí)開始勻速前進(jìn),下列判斷正確的是
A.功fs量度子彈損失的動(dòng)能
B.f(s+d)量度子彈損失的動(dòng)能
C.fd量度子彈損失的動(dòng)能
D.fd 量度子彈、木塊系統(tǒng)總機(jī)械能的損失
12.如圖3-A-6所示,位于光滑水平桌面上的小滑塊P和Q都可視作質(zhì)點(diǎn),質(zhì)量相等。Q與輕質(zhì)彈簧相連。設(shè)Q靜止,P以某一初速度向Q運(yùn)動(dòng)并與彈簧發(fā)生碰撞。在整個(gè)碰撞過程中,彈簧具有的最大彈性勢(shì)能等于
A.P的初動(dòng)能
B.P的初動(dòng)能的1/2
C.P的初動(dòng)能的1/3
D.P的初動(dòng)能的1/4
第Ⅱ卷(非選擇題 共60分)
二、本題共3小題,共18分.
13、(6分)
如圖是小球做平拋運(yùn)動(dòng)的閃光照片,圖中每個(gè)小方格的邊長(zhǎng)都是0.
14、(8分)
某同學(xué)用圖
(1)本實(shí)驗(yàn)必須測(cè)量的物理量有以下哪些__________.
A.斜槽軌道末端到水平地面的高度H
B.小球a、b的質(zhì)量ma、mb
C.小球a、b的半徑r
D.小球a、b 離開斜槽軌道末端后平拋飛行時(shí)間t
E.記錄紙上O點(diǎn)到A、B、C各點(diǎn)的距離OA、OB、OC
F.a(chǎn)球的固定釋放點(diǎn)到斜槽軌道末端水平部分間的高度差h
(2)小球a、b的質(zhì)量ma、mb應(yīng)該滿足什么關(guān)系:ma mb(>、=、<)
(3)為測(cè)定未放被碰小球時(shí),小球a落點(diǎn)的平均位置,把刻度尺的零刻線跟記錄紙上的O點(diǎn)對(duì)齊,右圖給出了小球a落點(diǎn)附近的情況,由圖
(4)按照本實(shí)驗(yàn)方法,驗(yàn)證動(dòng)量守恒的驗(yàn)證式是___________.
15、(4分)
讀出游標(biāo)卡尺和螺旋測(cè)微器的讀數(shù):
(1)圖
(2)圖
三、本題共4小題,滿分42分.解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位
16、(8分)
宇航員在月球表面完成下面實(shí)驗(yàn):在一固定的豎直光滑圓弧軌道內(nèi)部最低點(diǎn)靜止一質(zhì)量為m的小球(可視為質(zhì)點(diǎn))如圖所示,當(dāng)施加給小球一瞬間水平?jīng)_量I時(shí),剛好能使小球在豎直面內(nèi)做完整的圓周運(yùn)動(dòng).已知圓弧軌道半徑為,月球的半徑為R,萬有引力常量為G.
(1)若在月球表面上發(fā)射一顆環(huán)月衛(wèi)星,所需最小發(fā)射速度為多大?
(2)軌道半徑為2R的環(huán)月衛(wèi)星周期為多大?
17、(10分)
如圖所示,傳送帶的水平部分ab=
18、(12分)
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為60 kW,汽車的質(zhì)量為4
t,當(dāng)它行駛在坡度為0.02(sin
a=0.02)的長(zhǎng)直公路上時(shí),如圖,所受阻力為車重的0.1倍(g=
(1)汽車所能達(dá)到的最大速度Vm=?
(2)若汽車從靜止開始以0.
(3)當(dāng)汽車勻加速行駛的速度達(dá)到最大值時(shí),汽車做功多少?
(4)在10 s末汽車的即時(shí)功率為多大?
19、(12分)
如下圖所示,A為一具有光滑曲面的固定軌道,軌道底端是水平的,質(zhì)量M=
(1)物體與小車保持相對(duì)靜止時(shí)的速度;
(2)從物體沖上小車到與小車相對(duì)靜止所用的時(shí)間;
(3)物體沖上小車后相對(duì)于小車板面滑動(dòng)的距離。
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