讀出下列儀器測(cè)量的讀數(shù)。 

以下實(shí)驗(yàn)中可以用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和紙帶測(cè)速度進(jìn)行數(shù)據(jù)處理的有                                    （    ）

A．驗(yàn)證牛頓運(yùn)動(dòng)定律

B．驗(yàn)證力的平行四邊形定則

C．探究動(dòng)能定理

D．驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律

某同學(xué)在家中用三根相同的橡皮筋（遵循胡克定律）來(lái)探究求合力的方法，如下圖所示，三根橡皮筋在O點(diǎn)相互連接，拉長(zhǎng)后三個(gè)端點(diǎn)用圖釘固定在A、B、C三點(diǎn)。在實(shí)驗(yàn)中，可以通過(guò)刻度尺測(cè)量橡皮筋的長(zhǎng)度來(lái)得到橡皮筋的拉力大小，并通過(guò)OA、OB、OC的方向確定三個(gè)拉力的方向，從而探究求其中任意兩個(gè)拉力的合力的方法。在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是                                                               （    ）

A．實(shí)驗(yàn)需要測(cè)量橡皮筋的長(zhǎng)度以及橡皮筋的原長(zhǎng)

B．為減小誤差，應(yīng)選擇勁度系數(shù)盡量大的橡皮筋

C．以OB、OC為兩鄰做平行四邊形，其對(duì)角線(xiàn)必與OA在一條直線(xiàn)上且長(zhǎng)度相等

D．多次實(shí)驗(yàn)中O點(diǎn)不必固定

“探究動(dòng)能定理”的實(shí)驗(yàn)裝置如下圖所示，當(dāng)小車(chē)在兩條橡皮筋作用下彈出時(shí)，橡皮筋對(duì)小車(chē)做的功記為W₀。當(dāng)用2條、3條、4條……完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次、第4次……實(shí)驗(yàn)時(shí)，橡皮筋對(duì)小車(chē)做的功記為2W₀、3W₀、4W₀……，每次實(shí)驗(yàn)中由靜止彈出的小車(chē)獲得的最大速度可由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶測(cè)出。關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是                                                                    （    ）

A．某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中，得到一條記錄紙帶，紙帶上打出的點(diǎn)，兩端密、中間疏，出現(xiàn)這種情況的原因，可能是木板傾角過(guò)大

B．當(dāng)小車(chē)速度達(dá)到最大時(shí)，小車(chē)在兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線(xiàn)處

C．應(yīng)選擇紙帶上點(diǎn)距均勻的一段計(jì)算小車(chē)的最大速度

D．應(yīng)選擇紙帶上第一點(diǎn)到最后一點(diǎn)的一段計(jì)算小車(chē)的最大速度

在“驗(yàn)證牛頓運(yùn)動(dòng)定律”的實(shí)驗(yàn)中，保持小車(chē)的質(zhì)量不變，改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測(cè)量。在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙上畫(huà)出a—F關(guān)系的點(diǎn)跡，如下圖所示。經(jīng)過(guò)分析，發(fā)現(xiàn)這些點(diǎn)跡存在一些問(wèn)題，產(chǎn)生這些問(wèn)題的主要原因可能是                                                                （    ）

A．軌道與水平方向夾角太大

B．軌道保持了水平狀態(tài)，沒(méi)有平衡摩擦力

C．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大，造成上部點(diǎn)跡有向下彎曲趨勢(shì)

D．所用小車(chē)的質(zhì)量太大，造成上部點(diǎn)跡有向下彎曲趨勢(shì)

一名同學(xué)在用下圖甲所示的裝置做“研究勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交變電流的頻率為50Hz，下圖乙是某次實(shí)驗(yàn)時(shí)得到的紙帶，圖中A、B、C、D、E是紙帶上五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則                         （    ）

A．打C點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度大小為2.1m/s

B．打D點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度大小為4.6m/s

C．小車(chē)的加速度大小為3.9m/s2

D．小車(chē)的加速度大小為12m/s2

如下圖所示，某實(shí)驗(yàn)小組在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，在水平放置的木板上固定一張白紙，把橡皮條的一端固定在木板上，另一端栓兩根細(xì)線(xiàn)。兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)分別鉤住兩細(xì)繩套，互成角度地拉橡皮條使之伸長(zhǎng)，結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O時(shí)，需記下    的位置、兩彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)、描下                        ；再用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)鉤住細(xì)套把橡皮條拉長(zhǎng)，使結(jié)點(diǎn)到達(dá)位置    、再記下彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)、描下         。在白紙上按     標(biāo)度畫(huà)出用兩彈簧測(cè)力計(jì)拉細(xì)線(xiàn)時(shí)力F₁、F₂的圖示和用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉細(xì)線(xiàn)時(shí)力F的圖示。

小題1:某學(xué)習(xí)小組在“研究勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，用如下圖所示的氣墊導(dǎo)軌裝置來(lái)測(cè)小車(chē)的加速度，由導(dǎo)軌標(biāo)尺可以測(cè)出兩個(gè)光電門(mén)之間的距離L，窄遮光板的寬度為d，窄遮光板依次通過(guò)兩個(gè)光電門(mén)的時(shí)間分別為t₁、t₂，則滑塊的加速度可以表示為a=             （用題中所給物理量表示）。
小題2:該學(xué)習(xí)小組在測(cè)出滑塊的加速度后，經(jīng)分析討論，由于滑塊在氣墊導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng)時(shí)空氣阻力很小，可用上述實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，為此還需測(cè)量的物理量是                                  ，機(jī)械能守恒的表達(dá)式為                                          。

（8分） 在探究物體運(yùn)動(dòng)加速度與外力關(guān)系實(shí)驗(yàn)中
（1）某些同學(xué)不能得到當(dāng)小車(chē)的質(zhì)量一定時(shí)加速度a與作用力F成正比的正確圖線(xiàn)，而是得出下列圖線(xiàn)．請(qǐng)分別說(shuō)出得到圖中(A)、（B）、（C）三種圖的原因．

得到（A）圖的原因___________________________________________；
得到（B）圖的原因___________________________________________；
得到（C）圖的原因___________________________________________．
(2) 某同學(xué)在接通電源進(jìn)行實(shí)驗(yàn)之前，將實(shí)驗(yàn)器材組裝如圖所示，請(qǐng)你指出該裝置中的錯(cuò)誤或不妥之處                                                              
                                                                        ．

如圖所示，在做“探究合力的方法”的實(shí)驗(yàn)中，兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)分別鉤住兩細(xì)繩套，互成角度地拉橡皮條使之伸長(zhǎng)，結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O時(shí)，需記下_O點(diǎn)的位置、兩彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)、描下兩細(xì)繩的方向；再用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)鉤住細(xì)繩套把橡皮條拉長(zhǎng)，使結(jié)點(diǎn)達(dá)到位置　O，再記下彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)，描下細(xì)繩的方向．