北斗系列衛(wèi)星定點(diǎn)于地球同步軌道，它們與近地衛(wèi)星比較（　　）

A．北斗衛(wèi)星的線速度較大

B．北斗衛(wèi)星的周期較大

C．北斗衛(wèi)星角速度較大

D．北斗衛(wèi)星的向心加速度較小

我國(guó)的“嫦娥二號(hào)”衛(wèi)星在貼近月球表面的圓軌道上運(yùn)行的周期為l18分鐘，又知道月球表面的重力加速度是地球表面重力加速度的

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，萬(wàn)有引力常量為G，地球表面重力加速度為g，僅利用以上數(shù)據(jù)可以計(jì)算出（　�。�

A．月球的第一宇宙速度

B．月球?qū)Α版隙鸲��?hào)”的引力

C．月球的質(zhì)量和密度

D．“嫦娥二號(hào)”的質(zhì)量

我國(guó)首枚探月衛(wèi)星“嫦娥一號(hào)”在繞地球軌道上第三次近地點(diǎn)加速變軌后飛向月球，在到達(dá)月球附近時(shí)必須經(jīng)剎車減速才能被月球俘獲而成為月球衛(wèi)星，關(guān)于“嫦娥一號(hào)”的下列說(shuō)法正確的是（　�。�

A．最后一次在近地點(diǎn)加速后的衛(wèi)星的速度必須大于或等于第二宇宙速度

B．衛(wèi)星在到達(dá)月球附近時(shí)需剎車減速是因?yàn)樾l(wèi)星到達(dá)月球時(shí)的速度大于月球衛(wèi)星的第一宇宙速度

C．衛(wèi)星在到達(dá)月球附近時(shí)需剎車減速是因?yàn)樾l(wèi)星到達(dá)月球時(shí)的速度大于月球衛(wèi)星的第二宇宙速度

D．從發(fā)射升空后到成為月球衛(wèi)星的過(guò)程中，地球、月球及衛(wèi)星組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒

北京時(shí)間2011年9月29日21時(shí)39分中國(guó)載人航天工程總指揮常萬(wàn)全宣布：中國(guó)首個(gè)目標(biāo)飛行器“天宮一號(hào)”發(fā)射成功．在30日凌晨1點(diǎn)58分，進(jìn)行到第4圈的時(shí)候它會(huì)有一個(gè)變軌． 并且“天宮一號(hào)”在未來(lái)的這24小時(shí)之內(nèi)會(huì)兩次“抬腿”，就像我們邁臺(tái)階一樣，達(dá)到的目的是抬高一個(gè)它的軌道，目的是希望它能夠達(dá)到一個(gè)最舒服的狀態(tài)，調(diào)整姿勢(shì)，迎接“神八”和它的會(huì)合．關(guān)于“天宮一號(hào)”以下說(shuō)法正確的是（　�。�

A．“天宮一號(hào)”“抬腿”到達(dá)更高軌道時(shí)運(yùn)行的向心加速度變小

B．“天宮一號(hào)”“抬腿”到達(dá)更高軌道時(shí)運(yùn)行的速度變大

C．“天宮一號(hào)”在預(yù)定軌道上運(yùn)行的速度小于地球的第一宇宙速度

D．“天宮一號(hào)”要“抬腿”抬高它的軌道必須加速

在圓軌道上運(yùn)動(dòng)的質(zhì)量為m的人造地球衛(wèi)星，它到地面的距離等于地球半徑R，地面上的重力加速度為g，則（　�。�

A．衛(wèi)星的動(dòng)能為mgR/4

B．衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的周期為4π 2R g

C．衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的加速度為g/2

D．衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的速度為 2Rg

2008年是中國(guó)航天事業(yè)再創(chuàng)輝煌的一年，隨著嫦娥一號(hào)的成功發(fā)射，還有即將在2008年下半年的神z舟七號(hào)的發(fā)射以及嫦娥二號(hào)的研制，標(biāo)志著中國(guó)航天事業(yè)逐步邁向世界前列．下列關(guān)于人造地球衛(wèi)星與宇宙飛船的說(shuō)法中，正確的是（　�。�
①如果知道人造地球衛(wèi)星的軌道半徑和它的周期，再利用萬(wàn)有引力常量，就可以算出地球的質(zhì)量
②兩顆人造地球衛(wèi)星，只要它們的繞行速率相等，不管它們的質(zhì)量、形狀差別有多大，它們的繞行半徑和繞行周期都一定是相同的
③原來(lái)在某一軌道上沿同一方向繞行的人造衛(wèi)星一前一后，若要使后一衛(wèi)星追上前一衛(wèi)星并發(fā)生碰撞，只要將后者的速率增大一些即可
④一繞火星飛行的宇宙飛船，宇航員從艙內(nèi)慢慢走出，并離開飛船，飛船因質(zhì)量減小，所受萬(wàn)有引力減小，故飛行速度減�。�

A．①②

B．②③

C．①③

D．②④

2009年我國(guó)成功發(fā)射了“嫦娥一號(hào)”探月衛(wèi)星，拉開了我國(guó)探月工程的序幕，作為“嫦娥一號(hào)”的姐妹星“嫦娥二號(hào)”衛(wèi)星也于2010年10月1日發(fā)射升空，相對(duì)“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星“嫦娥二號(hào)”衛(wèi)星將在更接近月球表面的軌道繞月運(yùn)行．下列有關(guān)探月衛(wèi)星的說(shuō)法正確的是（　�。�

A．“嫦娥二號(hào)”衛(wèi)星繞月運(yùn)行的加速度比“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星繞月運(yùn)行的加速度大

B．“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星在軌道運(yùn)行速度比“嫦娥二號(hào)”衛(wèi)星在軌道運(yùn)行速度大

C．“嫦娥二號(hào)”衛(wèi)星繞月在軌運(yùn)行時(shí)的加速度小于地球表面的重力加速度

D．“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星在繞月軌道上經(jīng)過(guò)加速變軌，才能靠近月球

甲、乙兩顆人造地球衛(wèi)星沿不同軌道繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)，兩衛(wèi)星的軌道半徑分別為r_甲和r_乙，線速度分別為v_甲和v_乙，周期分別為T_甲和T_乙．已知r_甲＞r_乙，則（　�。�

A．v甲＞v乙

B．v甲＜v乙

C．T甲＞T乙

D．T甲＜T乙

2010年10月9日上午，“嫦娥二號(hào)”衛(wèi)星成功實(shí)施第三次制動(dòng)，也是最后一次制動(dòng)，衛(wèi)星進(jìn)入了一個(gè)周期大約為118分鐘的環(huán)月圓形軌道．“嫦娥二號(hào)”將在此“使命軌道”上進(jìn)行科學(xué)探測(cè)活動(dòng)，為后續(xù)探月奠定良好的基礎(chǔ)．若已知衛(wèi)星繞月運(yùn)行的軌道半徑為r，周期為T，萬(wàn)有引力常量為G．由此可以計(jì)算出（　�。�

A．衛(wèi)星的質(zhì)量	B．衛(wèi)星所受的萬(wàn)有引力
C．月球的質(zhì)量	D．月球的密度

據(jù)報(bào)道，目前我國(guó)正在研制“螢火二號(hào)”火星探測(cè)器，假設(shè)其發(fā)射過(guò)程為：先讓運(yùn)載火箭將其送入太空，以第一宇宙速度環(huán)繞地球飛行，再調(diào)整速度進(jìn)入地火轉(zhuǎn)移軌道，最后再一次調(diào)整速度以線速度v在火星表面附近環(huán)繞飛行．若認(rèn)為地球和火星都是質(zhì)量分布均勻的球體，已知地球和火星的半徑之比為2：1，密度之比為7：5，則v大約為（　�。�

A．6.9km/s

B．3.3km/s

C．4.7km/s

D．18.9km/s