關(guān)于地球同步衛(wèi)星，它們一定具有相同的（　�。�

A．質(zhì)量

B．高度

C．向心力

D．周期

在圓軌道上運(yùn)動(dòng)的質(zhì)量為m的人造地球衛(wèi)星，它到地面的距離等于地球半徑R，地面上的重力加速度為g，則（　�。�

A．衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的速度為 2Rg

B．衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的周期為4π 2R g

C．衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的加速度為 g 4

D．衛(wèi)星的角速度為4π 2R g

“伽利略”全球定位系統(tǒng)由我國和歐盟合作完成，其空間部分由平均分布在三個(gè)軌道上的30顆衛(wèi)星組成，每個(gè)軌道上等間距部署10顆衛(wèi)星，從而實(shí)現(xiàn)高精度的導(dǎo)航定位．假設(shè)“伽利略”全球定位系統(tǒng)中每顆衛(wèi)星均繞地心做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，軌道半徑為r，某個(gè)軌道上10顆衛(wèi)星某時(shí)刻所在位置如圖所示，其中衛(wèi)星1和衛(wèi)星3分別位于軌道上的A、B兩位置．若衛(wèi)星均順時(shí)針運(yùn)行，地球表面處的重力加速度為g，地球半徑為R，不計(jì)衛(wèi)星間的相互作用力，則以下判斷正確的是（　　）

A．這10顆衛(wèi)星加速度的大小均為 R2g r2

B．這10顆衛(wèi)星的運(yùn)行速度大小為2R g r

C．這10顆衛(wèi)星的運(yùn)行速度一定大于7.9km/s

D．衛(wèi)星1由位置A運(yùn)動(dòng)到位置B所需的時(shí)間為 2π 2R r g

一位同學(xué)為了測算衛(wèi)星在月球表面附近做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的環(huán)繞速度，提出了如下實(shí)驗(yàn)方案：在月球表面以初速度v₀豎直上拋一個(gè)物體，測出物體上升的最大高度h，已知月球的半徑為R，便可測算出繞月衛(wèi)星的環(huán)繞速度．按這位同學(xué)的方案，繞月衛(wèi)星的環(huán)繞速度為（　�。�

A．v0 2h R

B．v0 R 2h

C．v0 2R h

D．v0 h 2R

A 和B是繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星，已知m_A=2m_B，軌道半徑R_A=

1

2

R_B，則B與A的（　　）

A．加速度之比為4：1	B．周期之比為2 2 ：1
C．線速度之比為 2 ：1	D．角速度之比為1： 2

地球半徑為R，地面上重力加速度為g，在高空繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的人造衛(wèi)星，其線速度的大小可能是（　�。�

A． 1 2 gR

B． gR 2

C． 2gR

D．2 gR

已知地球半徑為R、地球同步衛(wèi)星的軌道半徑為r．假設(shè)地球赤道上的物體隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度為a₁，第一宇宙速度為V₁，地球近地衛(wèi)星的周期為T₁；假設(shè)地球同步衛(wèi)星的運(yùn)行速率為V₂，加速度為a₂，周期為T₂．則下列比值正確的是（　�。�

A． V1 V2 = R r

B． V1 V2 = r R

C． a1 a2 = r R

D． T1 T2 =( R r ) 3 2

“探月熱”方興未艾，我國研制的月球衛(wèi)星“嫦娥一號(hào)”、“嫦娥二號(hào)”均已發(fā)射升空，“嫦娥三號(hào)”預(yù)計(jì)在2013年發(fā)射升空．假設(shè)“嫦娥三號(hào)”在地球表面的重力為G₁，在月球表面的重力為G₂；地球與月球均視為球體，其半徑分別為R₁、R₂；地球表面重力加速度為g．則（　�。�

A．月球表面的重力加速度為 gG1 G2

B．月球與地球的質(zhì)量之比為 G1 R 22 G2 R 21

C．月球衛(wèi)星與地球衛(wèi)星最大環(huán)繞速度之比為 G1R2 G2R1

D．“嫦娥三號(hào)”在月球表面做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期為2π G1R2 gG2

發(fā)射地球同步通訊衛(wèi)星的常用方法是：先將衛(wèi)星發(fā)射到近地圓軌道1，然后經(jīng)點(diǎn)火，使其進(jìn)入橢圓形轉(zhuǎn)移軌道2運(yùn)行，最后再次點(diǎn)火，將衛(wèi)星送入同步圓軌道3．那么變軌后和變軌前相比（　�。�

A．機(jī)械能增大，動(dòng)能減小	B．機(jī)械能減小，動(dòng)能增大
C．機(jī)械能增大，動(dòng)能增大	D．機(jī)械能減小，動(dòng)能減小

有兩顆人造地球衛(wèi)星，它們的質(zhì)量之比為1：2，運(yùn)動(dòng)的線速度大小之比為1：2，則它們的運(yùn)動(dòng)周期之比為______；它們的軌道半徑之比為______．