如圖所示，L₁和L₂為平行線，L₁上方和L₂下方都是垂直紙面向里的磁感應(yīng)強(qiáng)度相同的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，AB兩點(diǎn)都在L₂上．帶電粒子從A點(diǎn)以初速v與L₂成30°斜向上射出，經(jīng)過(guò)偏轉(zhuǎn)后正好過(guò)B點(diǎn)，經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)速度方向也斜向上，不計(jì)重力，下列說(shuō)法中正確的是

1. A.
   帶電粒子經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度一定跟在A點(diǎn)的速度相同。
2. B.
   若帶電粒子在A點(diǎn)時(shí)的初速度變大（方向不變），該粒子仍能經(jīng)過(guò)B點(diǎn)。
3. C.
   若只將帶電粒子的電量增大，其它不變，該粒子一定不能經(jīng)過(guò)B點(diǎn)。
4. D.
   帶電粒子一定帶正電荷。

下列說(shuō)法哪些是正確的

1. A.
   水的體積很難被壓縮，這是分子間存在斥力的宏觀表現(xiàn)
2. B.
   氣體總是很容易充滿容器，這是分子間存在斥力的宏觀表現(xiàn)
3. C.
   兩個(gè)相同的半球殼吻合接觸，中間抽成真空（馬德堡半球），用力很難拉開，這是分子間存在吸引力的宏觀表現(xiàn)
4. D.
   用力拉鐵棒的兩端，鐵棒沒(méi)有斷，這是分子間存在吸引力的宏觀表現(xiàn)

用綠光照射光電管的陰極時(shí)，電流表有一定的讀數(shù)。若改用強(qiáng)度大一倍的紫光照射陰極，將出現(xiàn) 
                                                           

1. A.
   電流表讀數(shù)為零
2. B.
   電流表讀數(shù)增大
3. C.
   逸出光電子的最大初動(dòng)能減小
4. D.
   逸出光電子的最大初動(dòng)能增大

如圖所示，此v-t圖像反映了質(zhì)量為1200kg 的汽車在平直的公路上運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度雖時(shí)間的變化情況。由此

1. A.
   可求出前10s 內(nèi)汽車的加速度
2. B.
   可求出第25s末時(shí)汽車的動(dòng)能
3. C.
   可求出前10s 內(nèi)汽車所受的阻力
4. D.
   不能求出15～25s內(nèi)合外力對(duì)汽車所做的功

2008年9月我國(guó)成功實(shí)施了“神舟七號(hào)”載人航天飛行并首次實(shí)現(xiàn)了航天員出艙．飛船沿橢圓軌道1飛行，后在遠(yuǎn)地點(diǎn)343km處的P點(diǎn)加速，由橢圓軌道1變成高度343km的圓軌道2，在此圓軌道2上飛行運(yùn)行周期約為90min，下列判斷正確的是

1. A.
   飛船在圓軌道上運(yùn)行時(shí)航天員出艙前后都是處于失重狀態(tài)
2. B.
   飛船在此圓軌道上運(yùn)動(dòng)的線速度大于同步衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的線速度
3. C.
   飛船變軌前后通過(guò)橢圓軌道遠(yuǎn)地點(diǎn)P時(shí)的加速度相等
4. D.
   飛船變軌前的機(jī)械能大于變軌后的機(jī)械能

如圖所示，在粗糙斜面頂端系一彈簧，彈簧下端掛一物體，物體在A點(diǎn)時(shí)處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)用平行于斜面的向下的拉力作用于物體，第一次直接將物體緩慢拉到B點(diǎn)，第二次將物體先緩慢拉到C點(diǎn)然后再使其緩慢回到B點(diǎn)，則在兩次拉物體的過(guò)程中

1. A.
   重力對(duì)物體做功相等
2. B.
   摩擦力對(duì)物體做功相等
3. C.
   彈簧的彈力對(duì)物體做功不相等
4. D.
   物體與彈簧構(gòu)成的系統(tǒng)機(jī)械能的變化量相同

如下圖，電流表A₁(0-3A)和A₂(0—0.6A)是由兩個(gè)相同的電流計(jì)改裝而成，現(xiàn)將這兩個(gè)電流表并聯(lián)后接人電路．閉合開關(guān)S，調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器，下列說(shuō)法中正確的是

1. A.
   A₁、A₂的讀數(shù)之比為1：1
2. B.
   A_l、A₂的讀數(shù)之比為5：1
3. C.
   A₁、A₂的指針偏轉(zhuǎn)角度之比為1：1
4. D.
   A_l、A₂的指針偏轉(zhuǎn)角度之比為1：5

下列關(guān)于平均速度和瞬時(shí)速度的說(shuō)法中正確的是

1. A.
   做變速運(yùn)動(dòng)的物體在相同時(shí)間間隔里的平均速度是相同的
2. B.
   在勻速直線運(yùn)動(dòng)中，平均速度與瞬時(shí)速度相等
3. C.
   平均速度就是初末時(shí)刻瞬時(shí)速度的平均值
4. D.
   某物體在某段時(shí)間里的瞬時(shí)速度都為零，則該物體在這段時(shí)間內(nèi)靜止

一物體由地面豎直向上拋出，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受空氣阻力是物體重力的0.2倍，則物體上升過(guò)程中的加速度大小為________m/s²．到達(dá)最高點(diǎn)后再下落，在下落過(guò)程中的加速度大小為________m/s²（重力加速度g=10m/s²）．

（Ⅰ）在測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)加速度的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)操作中有以下實(shí)驗(yàn)步驟：
A．將長(zhǎng)木板平放在水平桌面上，有滑輪的一端伸出桌子邊緣
B．將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在長(zhǎng)木板上，并接好電路；
C．將紙帶固定在小車尾部，并穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔；
D．把一條細(xì)繩拴在小車上，細(xì)繩跨過(guò)定滑輪，下面吊著適當(dāng)重的鉤碼；
E．拉住紙帶，將小車移至靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處，先放開紙帶，再接通電源
F．取下紙帶；
請(qǐng)把其中有錯(cuò)誤或遺漏的步驟在下面橫線上改正或補(bǔ)充（遺漏步驟可編上序號(hào)G、H、…）
______．______
（Ⅱ）某同學(xué)用圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究小車在斜面上的運(yùn)動(dòng)．實(shí)驗(yàn)步驟如下：
a．安裝好實(shí)驗(yàn)器材．
b．接通電源后，讓拖著紙帶的小車沿平板斜面向下運(yùn)動(dòng)，重復(fù)幾次．選出一條點(diǎn)跡比較清晰的紙帶，舍去開始密集的點(diǎn)跡，從便于測(cè)量的點(diǎn)開始，每?jī)蓚�(gè)打點(diǎn)間隔取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，如圖2中0、1、2…6點(diǎn)所示．
c．測(cè)量1、2、3…6計(jì)數(shù)點(diǎn)到0計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離，分別記作：x₁、x₂、x₃…x₆．
d．通過(guò)測(cè)量和計(jì)算，該同學(xué)判斷出小車沿平板做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．
e．分別計(jì)算出x₁、x₂、x₃…x₆與對(duì)應(yīng)時(shí)間的比值v₁、v₂、v₃…v₆．
f．以v為縱坐標(biāo)、t為橫坐標(biāo)，標(biāo)出v與對(duì)應(yīng)時(shí)間t的坐標(biāo)點(diǎn)，畫出v-t圖線．
結(jié)合上述實(shí)驗(yàn)步驟，請(qǐng)你完成下列問(wèn)題：
（1）實(shí)驗(yàn)中，除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（含紙帶、復(fù)寫紙）、小車、平板、鐵架臺(tái)、導(dǎo)線及開關(guān)外，在下面的儀器和器材中，必須使用的有______和______．（填選項(xiàng)代號(hào)）
A．電壓合適的50Hz交流電源　 B．電壓可調(diào)的直流電源
C．刻度尺　   D．  秒表　   E．天平　  F．重錘
（2）將最小刻度為1mm的刻度尺的0刻線與0計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)齊，0、1、2、5計(jì)數(shù)點(diǎn)所在位置如圖3所示，則x₂=______ cm，x₅=______ cm．
（3）該同學(xué)在圖4中已標(biāo)出1、3、4、6計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)，請(qǐng)你畫出小車運(yùn)動(dòng)的v-t圖線．
（4）根據(jù)v-t圖線判斷，在打0計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)，小車的速度v₀=______ m/s；
它在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度a=______ m/s²．