下列圖象能正確反映物體在直線上運(yùn)動，經(jīng)2s又回到初始位置的是（　 ）

酒后駕駛會導(dǎo)致許多安全隱患，是因為駕駛員的反應(yīng)時間變長。反應(yīng)時間是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動的時間。下表中“思考距離”是指駕駛員發(fā)現(xiàn)情況到采取制動的時間內(nèi)汽車行駛的距離；“制動距離” 是指駕駛員發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止行駛的距離（假設(shè)汽車制動時的加速度大小都相同）。

分析上表可知，下列說法不正確的是（   ）

A.駕駛員正常情況下反應(yīng)時間為0.5s

  B.駕駛員酒后反應(yīng)時間比正常情況下多0.5s

  C.駕駛員采取制動措施后汽車加速度大小為3.75m/s²

D.若汽車以25m/s的速度行駛時，發(fā)現(xiàn)前方60m處有險情，酒后駕駛不能安全停車

民族運(yùn)動會上有一個騎射項目，如圖所示.運(yùn)動員騎在奔馳的馬背上，彎弓放箭射擊側(cè)向的固定目標(biāo).假設(shè)運(yùn)動員騎馬奔馳的速度為v₁，運(yùn)動員靜止時射出的弓箭速度為v₂，直線跑道離固定目標(biāo)的最近距離為d，要想命中目標(biāo)且射出的箭在空中飛行的時間最短(不計空氣阻力)，則(　 　)

A.運(yùn)動員放箭處離目標(biāo)的距離為d

B.運(yùn)動員放箭處離目標(biāo)的距離為d

C.箭射到靶的最短時間為

D.箭射到靶的最短時間為

若禮花彈在由炮筒底部擊發(fā)至炮筒口的過程中，克服重力做功W₁，克服炮筒阻力及空氣阻力做功W₂，高壓燃?xì)鈱ΧY花彈做功W₃，則禮花彈在炮筒內(nèi)運(yùn)動的過程中(設(shè)禮花彈發(fā)射過程中質(zhì)量不變)                                                 (　  　)

A．禮花彈的動能變化量為W₃＋W₂＋W₁         B．禮花彈的動能變化量為W₃－W₂－W₁

C．禮花彈的機(jī)械能變化量為W₃－W₂            D．禮花彈的機(jī)械能變化量為W₃－W₂－W₁

如圖6所示，跳水運(yùn)動員最后踏板的過程可以簡化為下述模型：運(yùn)動員從高處落到處于自然狀態(tài)的跳板(A位置)上，隨跳板一同向下運(yùn)動到最低點(B位置)，對于運(yùn)動員從開始與跳板接觸到運(yùn)動至最低點的過程中，下列說法正確的是          (　 　)

A．運(yùn)動員到達(dá)最低點時，其所受外力的合力為零

B．在這個過程中，運(yùn)動員的動能一直在減小

C．在這個過程中，跳板的彈性勢能一直在增加                    

D．在這個過程中，運(yùn)動員所受重力對他做的功小于跳板的作用力對他做的功

  圖6

汽車在平直公路上以速度v₀勻速行駛，發(fā)動機(jī)功率為P，牽引力為F₀.t₁時刻，司機(jī)減小了油門，使汽車的功率立即減小一半，并保持該功率繼續(xù)行駛，到t₂時刻，汽車又恢復(fù)了勻速直線運(yùn)動(設(shè)整個過程中汽車所受的阻力不變)．在下圖中能正確反映汽車牽引力F、汽車速度v在這個過程中隨時間t變化的是                             (　 　)

我國成功實施了“神舟”七號載人航天飛行并實現(xiàn)了航天員首次出艙．飛船先沿橢圓軌道飛行，后在遠(yuǎn)地點343千米處點火加速，由橢圓軌道變成高度為343千米的圓軌道，在此圓軌道上飛船運(yùn)行周期約為90分鐘．下列判斷正確的是            (　 　)

A．飛船變軌前后的機(jī)械能相等

B．飛船在圓軌道上時航天員出艙前后都處于失重狀態(tài)

C．飛船在此圓軌道上運(yùn)動的角速度大于同步衛(wèi)星運(yùn)動的角速度

D．飛船變軌前通過橢圓軌道遠(yuǎn)地點時的加速度大于變軌后沿圓軌道運(yùn)動的加速度

如圖3所示，A和B兩行星繞同一恒星C做圓周運(yùn)動，旋轉(zhuǎn)方向相同，A行星的周期為T₁，B行星的周期為T₂，某一時刻兩行星相距最近，則   ( 　　)

A．經(jīng)過T₁＋T₂兩行星再次相距最近                               

B．經(jīng)過兩行星再次相距最近                                          

C．經(jīng)過兩行星相距最遠(yuǎn)                                  

D．經(jīng)過兩行星相距最遠(yuǎn) 

  圖3

有一種雜技表演叫“飛車走壁”．由雜技演員駕駛摩托車沿圓臺形表演臺的側(cè)壁，做勻速圓周運(yùn)動．圖中粗線圓表示摩托車的行駛軌跡，軌跡離地面的高度為h.下列說法中正確的是(　　)

A．h越高，摩托車對側(cè)壁的壓力將越大                  

B．h越高，摩托車做圓周運(yùn)動的向心力將越大                    

C．h越高，摩托車做圓周運(yùn)動的周期將越小                                

D．h越高，摩托車做圓周運(yùn)動的線速度將越大

如圖1所示，兩個相對的斜面，傾角分別為37°和53°.在頂點把兩個小球以同樣大小的初速度分別向左、向右水平拋出，小球都落在斜面上．若不計空氣阻力，則A、B兩個小球的運(yùn)動時間之比為(   )

    A．1∶1       B．4∶3           C．16∶9             D．9∶16

圖1