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一輛客車在某高速公路上行駛,在經(jīng)過某直線路段時,司機(jī)駕車做勻速直線運(yùn)動.司機(jī)發(fā)現(xiàn)其正要通過正前方高山懸崖下的隧道,于是鳴笛,經(jīng)t1=5 s后聽到回聲,聽到回聲后又行駛了t2=10 s,司機(jī)第二次鳴笛,又經(jīng)t3=2 s后聽到回聲,請根據(jù)以上數(shù)據(jù)判斷客車是否超速行駛.(已知此高速路段最高限速為120 km/h,聲音在空氣中的傳播速度為340 m/s)
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(2011·九江模擬)在街頭的理發(fā)店門口,?梢钥吹接羞@樣的標(biāo)志:一個轉(zhuǎn)動的圓筒,外表有彩色螺旋斜條紋,我們感覺條紋在沿豎直方向運(yùn)動,但實際上條紋在豎直方向并沒有升降,這是由于圓筒的轉(zhuǎn)動而使我們的眼睛產(chǎn)生的錯覺.如圖所示,假設(shè)圓筒上的條紋是圍繞圓筒的一條寬帶,相鄰兩圈條紋在沿圓筒軸線方向的距離(即螺距)為L=10 cm,圓筒沿逆時針方向(從俯視方向看),以2 r/s的轉(zhuǎn)速勻速轉(zhuǎn)動,我們感覺到的升降方向和速度大小分別為( )
A.向上 10 cm/s B.向上 20 cm/s
C.向下 10 cm/s D.向下 20 cm/s
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如右圖所示,物體沿曲線軌跡的箭頭方向運(yùn)動,AB、ABC、ABCD、ABCDE四段曲線軌跡運(yùn)動所用的時間分別是:1 s,2 s,3 s,4 s.下列說法不正確的是( )
A.物體在AB段的平均速度為1 m/s
B.物體在ABC段的平均速度為 m/s
C.AB段的平均速度比ABC段的平均速度更能反映物體處于A點(diǎn)時的瞬時速度
D.物體在B點(diǎn)的速度等于AC段的平均速度
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一個人從北京去重慶,可以乘火車,也可以乘飛機(jī),還可以先乘火車到武漢,然后乘輪船沿長江到重慶,如圖所示,這幾種情況下:
①他的運(yùn)動軌跡不一樣
②他走過的路程相同
③他的位置變動是不同的
④他的位移是相同的
以上說法正確的是( )
A.①② B.③④
C.①④ D.②③
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從水平勻速飛行的直升機(jī)上向外自由釋放一個物體,不計空氣阻力,在物體下落過程中,下列說法不正確的是( )
A.從飛機(jī)上看,物體靜止
B.從飛機(jī)上看,物體始終在飛機(jī)的后方
C.從地面上看,物體做平拋運(yùn)動
D.從地面上看,物體做自由落體運(yùn)動
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(2011·廣州模擬)在公路的每個路段都有交通管理部門設(shè)置的限速標(biāo)志如右圖所示,這是告誡駕駛員在這一路段駕駛車輛時( )
A.必須以這一規(guī)定速度行駛
B.平均速度大小不得超過這一規(guī)定數(shù)值
C.瞬時速度大小不得超過這一規(guī)定數(shù)值
D.汽車上的速度計指示值,有時還是可以超過這一規(guī)定值的
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一物體做勻變速直線運(yùn)動,某時刻速度的大小為4m/s,1s后速度的大小變?yōu)?0m/s,在這1s內(nèi)該物體的()
A.位移的大小可能小于4m
B.位移的大小可能大于10m
C.加速度的大小可能小于4m/s2
D.加速度的大小可能大于10m/s2
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關(guān)于時間和時刻,下列說法正確的是()
A.物體在5s時指的是物體在5s末時,指的是時刻
B.物體在5s內(nèi)指的是物體在4s末到5s這1s的時間
C.物體在第5s內(nèi)指的是物體在4s末到5s初這1s的時間
D.第4s末和第5s初,指的是時刻
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在平直公路上行駛的汽車內(nèi),一乘客以自己的車為參考系向車外觀察,他看到的下列現(xiàn)象中肯定錯誤的是()
A.與汽車同向行駛的自行車,車輪轉(zhuǎn)動正常,但自行車向后行駛
B.公路兩旁的樹因為有根扎在地里,所以是不動的
C.有一輛汽車總在自己的車前不動
D.路旁的房屋是運(yùn)動的
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(2011·?谀M)跳水比賽是我國的傳統(tǒng)優(yōu)勢項目.在2010年廣州亞運(yùn)會的男子10米跳臺決賽中,我國運(yùn)動員曹緣勇奪冠軍,在觀看運(yùn)動員的比賽時,若只研究運(yùn)動員的下落過程,下列說法正確的是( )
A.前一半時間內(nèi)位移大,后一半時間內(nèi)位移小
B.前一半位移用的時間長,后一半位移用的時間短
C.為了研究運(yùn)動員的技術(shù)動作,可將正在比賽的運(yùn)動員視為質(zhì)點(diǎn)
D.運(yùn)動員在下落過程中,感覺水面在加速上升
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