一個(gè)小石塊從空中a點(diǎn)自由落下，先后經(jīng)過(guò)b點(diǎn)和c點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力．已知它經(jīng)過(guò)b點(diǎn)時(shí)的速度為v，經(jīng)過(guò)c點(diǎn)時(shí)的速度為3v，則ab段與ac段位移之比為(　　)

A．1∶3　　　　　　　　　            B．1∶5

C．1∶8                                          D．1∶9

如圖所示，是A、B兩質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度圖象，則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是(　　)

A．A質(zhì)點(diǎn)以10 m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)

B．B質(zhì)點(diǎn)先以5 m/s的速度與A同方向運(yùn)動(dòng)1 s，而后停了1 s，最后以5 m/s相反方向的速度勻速運(yùn)動(dòng)

C．B質(zhì)點(diǎn)最初3 s內(nèi)的位移是10 m

D．B質(zhì)點(diǎn)最初3 s內(nèi)的路程是10 m

6. 有下列幾種情景．請(qǐng)根據(jù)所學(xué)知識(shí)選擇對(duì)情景的分析和判斷正確的選項(xiàng)是(　　)

①點(diǎn)火后即將升空的火箭

②高速公路上沿直線高速行駛的轎車(chē)為避免事故緊急剎車(chē)

③運(yùn)動(dòng)的磁懸浮列車(chē)在軌道上高速行駛

④太空中的空間站在繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)

A．因火箭還沒(méi)運(yùn)動(dòng)，所以加速度一定為零

B．轎車(chē)緊急剎車(chē)，速度變化很快，所以加速度很大

C．高速行駛的磁懸浮列車(chē)，因速度很大，所以加速度也一定很大

D．盡管空間站做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，加速度也不為零

(2010·廣東理綜)下圖是某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度圖象，由圖象得到的正確結(jié)果是(　　)

A．0～1 s內(nèi)的平均速度是2 m/s

B．0～2 s內(nèi)的位移大小是3 m

C．0～1 s內(nèi)的加速度大于2～4 s內(nèi)的加速度

D．0～1 s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向與2～4 s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向相反

為了測(cè)定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度，滑塊上安裝了寬度為3.0 cm的遮光板，如下圖所示，滑塊在牽引力作用下先后勻加速通過(guò)兩個(gè)光電門(mén)，配套的數(shù)字毫秒計(jì)記錄了遮光板通過(guò)第一個(gè)光電門(mén)的時(shí)間為Δt1＝0.30 s，通過(guò)第二個(gè)光電門(mén)的時(shí)間為Δt2＝0.10 s，遮光板從開(kāi)始遮住第一個(gè)光電門(mén)到開(kāi)始遮住第二個(gè)光電門(mén)的時(shí)間為Δt＝3.0 s．試估算：

(1)滑塊的加速度多大？

(2)兩個(gè)光電門(mén)之間的距離是多少？

如下圖所示，兩路燈燈桿A、B相距40 m，一輛汽車(chē)用3.2 s時(shí)間通過(guò)這兩根路燈燈桿，據(jù)此可以計(jì)算出汽車(chē)在這段位移中的________速度為_(kāi)_______m/s.若燈桿A的近旁相距0.42 m處有一塊路牌，汽車(chē)駛過(guò)路牌和燈桿的這一小段距離只用了0.03 s，在這段時(shí)間里的平均速度為_(kāi)_______m/s，可以認(rèn)為汽車(chē)駛過(guò)燈桿時(shí)的________速度為_(kāi)_______m/s.

關(guān)于時(shí)間和時(shí)刻，下列說(shuō)法正確的是(　　)

A．物體在5 s時(shí)指的是物體在5 s末這一時(shí)刻

B．物體在5 s內(nèi)指的是物體在4 s末到5 s末這1 s的時(shí)間

C．物體在第5 s內(nèi)指的是物體在4 s末到5 s末這1 s的時(shí)間

D．第4 s末就是第5 s初，指的是時(shí)刻

(2011·金太陽(yáng)教育研究所)北京奧運(yùn)會(huì)上中國(guó)代表團(tuán)參加了包括田徑、體操、柔道在內(nèi)的所有28個(gè)大項(xiàng)的比賽，下列幾種奧運(yùn)比賽項(xiàng)目中的研究對(duì)象可視為質(zhì)點(diǎn)的是(　　)

A．在撐竿跳高比賽中研究運(yùn)動(dòng)員手中的支撐竿在支撐地面過(guò)程中的轉(zhuǎn)動(dòng)情況時(shí)

B．帆船比賽中確定帆船在大海中的位置時(shí)

C．跆拳道比賽中研究運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作時(shí)

D．鉛球比賽中研究鉛球被擲出后在空中的飛行時(shí)間時(shí)

有些國(guó)家的交通管理部門(mén)為了交通安全，特別制定了死亡加速度為500 g(g＝10 m/s²)，以醒世人，意思是如果行車(chē)加速度超過(guò)此值，將有生命危險(xiǎn)，那么大的加速度，一般情況下車(chē)輛是達(dá)不到的，但如果發(fā)生交通事故時(shí)，將會(huì)達(dá)到這一數(shù)值．試問(wèn)：

(1)一輛以72 km/h的速度行駛的貨車(chē)與一輛以54 km/h行駛的摩托車(chē)相向而行發(fā)生碰撞，碰撞時(shí)間為2.1×10^－3 s，摩托車(chē)駕駛員是否有生命危險(xiǎn)？

(2)為了防止碰撞，兩車(chē)的駕駛員同時(shí)緊急剎車(chē)，貨車(chē)、摩托車(chē)急剎車(chē)后到完全靜止所需時(shí)間分別為4 s、3 s，貨車(chē)的加速度與摩托車(chē)的加速度大小之比為多少？

(3)為避免碰撞，開(kāi)始剎車(chē)時(shí)，兩車(chē)距離至少為多少？

火車(chē)在甲、乙兩站之間勻速行駛，一位乘客根據(jù)鐵路旁電桿的標(biāo)號(hào)觀察火車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況．在5 min時(shí)間里，他看見(jiàn)電桿的標(biāo)號(hào)從100增到200.如果已知兩根電桿之間的距離是50 m，甲、乙兩站相距x＝72 km，那么火車(chē)從甲站到乙站需要多少時(shí)間？