有四個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體A、B、C、D從原點(diǎn)同時(shí)向同一方向作直線運(yùn)動(dòng)，物體A、B運(yùn)動(dòng)的x-t圖象如下圖甲所示，物體C、D運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖乙所示，由圖象可以判斷出物體A做的是_________________運(yùn)動(dòng)；物體C做的是_______________運(yùn)動(dòng)（填“勻速直線”，“勻加速直線”或“勻減速直線”）．在0-3 s的時(shí)間內(nèi)，物體B運(yùn)動(dòng)的位移為____________m，物體D距C的最遠(yuǎn)距離為____________m．

如圖所示的電路中，A、B、C是三個(gè)相同的燈泡，L是自感線圈，其電阻可忽略不計(jì)．電鍵S先閉合然后再斷開．則                     （    ）

A．S閉合后，A先亮而B、C慢亮?

       B．S閉合后，B、C先亮而A慢亮

       C．S斷開后，B、C先變亮然后逐漸變暗?

       D．S斷開后，A先變亮然后逐漸變暗

如圖3所示，重球A放在光滑的斜面體B上，A、B質(zhì)量相等，在力F的作用下，B在光滑水平面上向左緩慢移動(dòng)了一段距離，A球相對(duì)于C點(diǎn)升高h(yuǎn)，若突然撤去F，則：

                        （    ）

A．A以后上升的最大高度為h/2

    B．A球獲得的最大速度為

    C．在B離開A之前，A、B動(dòng)量守恒

    D．A、B相互作用的沖量大小相等

一質(zhì)點(diǎn)做勻變速運(yùn)動(dòng)，初速度大小為2m/s，1s后末速度大小變?yōu)?m/s，則下列判斷正確的是   （　  �。�

A.速度變化量的大小可能小于2m/s      B.速度變化量的大小可能大于2m/s

C.加速度大小可能小于6m/s²                    D.加速度大小一定大于6m/s²    

在靜電場中，一個(gè)電子由a點(diǎn)移到b點(diǎn)時(shí)電場力做功為5eV，則以下認(rèn)識(shí)中錯(cuò)誤的是 （     ）

A、電場強(qiáng)度的方向一定由b沿直線指向a．   B、a、b兩點(diǎn)間電勢差U_ab=－5V．

C、電子的電勢能減少5eV．                 D、電子的電勢能減少5J

某同學(xué)在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況，在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)。其相鄰點(diǎn)間的距離如圖所示，每兩個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)打印點(diǎn)未畫出。

（1）試根據(jù)紙帶上各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，計(jì)算出打下B、F兩個(gè)點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度，并將這兩個(gè)速度值填入下表（要求保留3位有效數(shù)字）。

（2）將B、C、D、E、F各個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度標(biāo)在直角坐標(biāo)系中，并畫出小車的瞬時(shí)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖線。 

（3）由所畫速度—時(shí)間圖像求出小車加速度為____________m/s²。

‘“嫦娥二號(hào)”探月衛(wèi)星發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉，軌道控制結(jié)束，衛(wèi)星進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道，圖中MN之間的一段曲線表示轉(zhuǎn)移軌道的一部分，P是軌道上的一點(diǎn)，直線AB過P點(diǎn)且和兩邊軌道相切，下列說法中正確的是            （    ）

A．衛(wèi)星在此段軌道上，動(dòng)能不變

    B．衛(wèi)星經(jīng)過戶點(diǎn)時(shí)動(dòng)能最小

    C．衛(wèi)星經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)速度方向由P向B

    D．衛(wèi)星經(jīng)過戶點(diǎn)對(duì)加速度為O

一物體m放在粗糙的斜面上保持靜止，先用水平力F推m，如圖3，當(dāng)F由零逐漸增物體m仍保持靜止?fàn)顟B(tài)的情況下              （    ）

    ①物體m所受的靜摩擦力逐漸減小到零

    ②物體m所受的彈力逐漸增加

    ②物體m所受的合力逐漸增加

    ④物體m所受的合力不變

A．①③ B．③④

C．①④               D．②④

質(zhì)量為O.02kg的小球，用細(xì)線拴著吊在沿直線行駛的汽車的頂棚上，在汽車距車站15 m處開始剎車，在剎車過程中,栓小球的細(xì)線與豎直方向夾角37^o保持不變，如圖所示，汽車到站恰好停止。求:①剎車過程中細(xì)線對(duì)小球的拉力。②開始剎車時(shí)汽車的速度。(g取10m／s²，sin37^o=O.6，cos37^o=O.8)

如圖所示，某貨場而將質(zhì)量為m₁=100 kg的貨物（可視為質(zhì)點(diǎn)）從高處運(yùn)送至地面，為避免貨物與地面發(fā)生撞擊，現(xiàn)利用固定于地面的光滑四分之一圓軌道，使貨物從軌道頂端無初速滑下，設(shè)貨物滑到底端即在A最左端時(shí)貨物的速度V₀=6m/s。地面上緊靠軌道次排放兩個(gè)完全相同的木板A、B，長度均為l=2m，質(zhì)量均為m₂=100 kg，木板上表面與軌道末端相切。貨物與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為₁，木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.2。（最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小相等，取g=10 m/s²）

①若₁=0.5，且貨物滑上木板A時(shí)，木板不動(dòng)，求貨物滑到木板A末端時(shí)的速度和在木板A上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。

②若要使貨物滑上木板A時(shí)，木板不動(dòng)，而滑上木板B時(shí)，木板B開始滑動(dòng)，求_1??應(yīng)滿足的條件。