如圖所示，均勻光滑的小球靜止在光滑的墻壁與木板之間，墻壁對小球的彈力為F₁，木板對小球的彈力F₂，當(dāng)墻壁與木板的夾角α增大時(shí)(α<90°)

A．F₁增大，F(xiàn)₂減小

B．F ₁減小，F(xiàn)₂增大

C．F₁、F₂都減小

D．F₁、F₂都增大

如圖所示，從燈絲發(fā)出的電子經(jīng)加速電場加速后，進(jìn)入偏轉(zhuǎn)電場，若加速電壓為U₁，偏轉(zhuǎn)電壓為U₂，要使電子在電場中的偏轉(zhuǎn)量y增大為原來的2倍，下列方法中正確的是

A．使U₁減小到原來的1/2

B．使U₂增大為原來的2倍

C．使偏轉(zhuǎn)極板的長度增大為原來的2倍

D．使偏轉(zhuǎn)極板間的距離減小為原來的1/2

我國第一顆月球探測衛(wèi)星“嫦娥一號”已于2007年10月24日在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心由“長征三號甲”運(yùn)載火箭成功發(fā)射升空.假設(shè)該衛(wèi)星的繞月軌道是圓形的,且距離月球表面高度為h,并已知該衛(wèi)星的運(yùn)行周期為T,月球直徑為d,萬有引力常量為G,則可求出     

 A.月球質(zhì)量                  

B.月球探測衛(wèi)星“嫦娥一號”在離月球表面h高度軌道上運(yùn)行的速度v =πd/T

C.月球探測衛(wèi)星“嫦娥一號”繞月軌道的半徑r = d + h

D.月球表面的重力加速度

如圖所示的四個實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象中，不能表明電流能產(chǎn)生磁場的是

A．圖甲中，導(dǎo)線通電后磁針發(fā)生偏轉(zhuǎn)         

B．圖乙中，通電導(dǎo)線在磁場中受到力的作用

C．圖丙中，當(dāng)電流方向相同時(shí)，導(dǎo)經(jīng)相互靠近

D．圖丁中，當(dāng)電流方向相反時(shí)，導(dǎo)線相互遠(yuǎn)離

在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，采用下圖所示的裝置.

本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是 __▲__ 。

下列說法中正確的是    ▲   。

A. 在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，應(yīng)該改變拉力的大小

B. 在探究加速度與外力的關(guān)系時(shí)，應(yīng)該改變小車的質(zhì)量

C. 在探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時(shí)，為了直觀判斷二者間的關(guān)系，應(yīng)作出a－圖象

D. 當(dāng)小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量時(shí)，才能近似認(rèn)為細(xì)線對小車的拉力大小等于砝碼盤和砝碼的總重力大小

（3）某同學(xué)測得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示：（小車質(zhì)量保持不變）

①根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)圖上作出a-F的圖象。

②圖線不過原點(diǎn)的原因可能是  ▲ 。       .

用圖示裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，由于安裝不到位，電火花計(jì)時(shí)器兩限位孔不在同一豎直線上，使紙帶通過時(shí)受到較大的阻力，這樣實(shí)驗(yàn)造成的結(jié)果是（     ）

  A．重力勢能的減小量明顯大于動能的增加量

  B．重力勢能的減小量明顯小于動能的增加量  

  C．重力勢能的減小量等于動能的增加量

  D．以上幾種情況都有可能

有一首歌中唱道：“月亮在白蓮花般的云朵里穿行……”這里所選的參考系是（    ）

A．太陽           B．月亮          C．地面          D．云朵

如圖所示，直角坐標(biāo)系OXY，在X>0的空間存在著勻強(qiáng)磁場，

磁場方向垂直于紙面向里。許多質(zhì)量為m、電量為q的帶電粒子，以相同的速率v沿位于紙面內(nèi)的各個方向，由O點(diǎn)射入磁場區(qū)域。不計(jì)重力，不計(jì)粒子間的相互影響。圖中曲線表示帶電粒子可能經(jīng)過的區(qū)域邊界，其中邊界與X軸交點(diǎn)P的坐標(biāo)為（a，0），邊界與Y軸交點(diǎn)為Q。求：

⑴判斷粒子帶正電荷還是負(fù)電荷？

⑵磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小。

⑶指出能到 達(dá)Q點(diǎn)的帶電粒子在O點(diǎn)的入射方向。

在水平地面上運(yùn)動的小車車廂底部有一質(zhì)量為m₁的木塊，木塊和車廂通過一根水平輕彈簧相連接，彈簧的勁度系數(shù)為k。在車廂的頂部用一根細(xì)線懸掛一質(zhì)量為m₂的小球。某段時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)細(xì)線與豎直方向的夾角為θ，在這段時(shí)間內(nèi)木塊與車廂保持相對靜止，彈簧的形變量為X,如圖6所示。不計(jì)木塊與車廂底部的摩擦力，則在這段時(shí)間內(nèi)：（     ）

  A. 小車具有向左的加速度,大小為a=g tanθ

  B．小車一定向左做加速運(yùn)動

  C． 彈簧一定處于拉伸狀態(tài)  

D.  彈簧的伸長量為X=       

如圖是一列橫波在某一時(shí)刻的波形圖，已知這列波波速為3m/s，則這列波的頻率為____Hz，質(zhì)點(diǎn)振動的振幅是_____cm。