傳送帶以v₁的速度勻速運(yùn)動(dòng)，物體以v₂的速度滑上傳送帶，物體速度方向與傳送帶運(yùn)行方向相反，如圖所示，已知傳送帶長(zhǎng)度為L(zhǎng)，物體與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因素為μ，則以下判斷正確的是               （    ）

       A．當(dāng)v₂、μ、L滿(mǎn)足一定條件時(shí)，物體可以從A端離開(kāi)傳送帶，且物體在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間與v₁無(wú)關(guān)

       B．當(dāng)v₂、μ、L滿(mǎn)足一定條件時(shí)，物體可以從B端離開(kāi)傳送帶，且物體離開(kāi)傳送帶時(shí)的速度可能大于v₁

       C．當(dāng)v₂、μ、L滿(mǎn)足一定條件時(shí)，物體可以從B端離開(kāi)傳送帶，且物體離開(kāi)傳送帶時(shí)的速度可能等于v₁

       D．當(dāng)v₂、μ、L滿(mǎn)足一定條件時(shí)，物體可以從B端離開(kāi)傳送帶，且物體離開(kāi)傳送帶時(shí)的速度可能小于v₁

現(xiàn)有一滿(mǎn)偏電流為500μA，內(nèi)阻為1.2×10³Ω的電流表，某同學(xué)想把它改裝成中值電阻為600Ω的歐姆表，（中值電阻：電阻調(diào)零后，當(dāng)測(cè)量待測(cè)電阻時(shí)，電流表指針指在表盤(pán)中央時(shí)所對(duì)應(yīng)的阻值）實(shí)驗(yàn)室提供如下器材：

   A、一節(jié)干電池（標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)勢(shì)為1.5V）       B、電阻箱R₁（最大阻值99.99Ω）

   C、電阻箱R₂（最大阻值999.9Ω）           D、滑動(dòng)變阻器R₃（0—100Ω）

   E、滑動(dòng)變阻器R₄（0—1KΩ ）              F、導(dǎo)線(xiàn)若干及兩個(gè)接線(xiàn)柱

（1）為完成實(shí)驗(yàn)，上述器材中應(yīng)選擇_______、_______、_______、_______（填器材前面的字母代號(hào)）

（2）在方框中畫(huà)出改裝電路圖。

（3）用改裝后的歐姆表測(cè)一待測(cè)電阻，讀出電流表的讀數(shù)為200μA，則待測(cè)電阻阻值為_(kāi)____________Ω。

在“電場(chǎng)中等勢(shì)線(xiàn)的描繪”實(shí)驗(yàn)中

（1）下列所給的器材中，應(yīng)該選用的是          （用字母表示）。

A、6V的交流電源          

B、6V的直流電源

C、量程0—0.5V，零刻度在刻度盤(pán)中央的電壓表

D、量程0—300uA，零刻度在刻度盤(pán)中央的電流表

（2）在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，要把復(fù)寫(xiě)紙、導(dǎo)電紙、白紙鋪在木板上，它們的順序（自下而上）是：             、            、              。

用螺旋測(cè)微器測(cè)量某金屬絲直徑時(shí)的讀數(shù)如下圖一，金屬絲直徑為          mm．

如圖所示，水平光滑地面上停放著一輛如圖所示的小車(chē)，左側(cè)靠在豎直墻壁上，小車(chē)的四分之一圓弧軌道是光滑的，水平部分是粗糙的。BC的長(zhǎng)度是圓弧半徑的10倍，小物塊從A點(diǎn)正上方距水平軌道BC的豎直高度為圓弧半徑的4倍處由靜止開(kāi)始下落，恰好滑入圓弧軌道，且剛好沒(méi)有滑出末端C點(diǎn)。已知小車(chē)的質(zhì)量是物塊的3倍，不考慮空氣阻力和物塊落入圓弧軌道時(shí)的能量損失。求：

       ⑴ 物塊到達(dá)圓弧軌道最低點(diǎn)B時(shí)對(duì)軌道的壓力是物塊重力的幾倍？

       ⑵ 物塊與水平軌道BC間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ？

如圖所示，光滑的水平桌面放在方向豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，桌面上平放著一根一端開(kāi)口、內(nèi)壁光滑的試管，試管底部有一帶電小球．在水平拉力F作用下，試管向右勻速運(yùn)動(dòng)，帶電小球能從試管口處飛出，關(guān)于帶電小球及其在離開(kāi)試管前的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是

A．小球帶正電

B．小球運(yùn)動(dòng)的軌跡是拋物線(xiàn)

C．洛倫茲力對(duì)小球做正功

D．維持試管勻速運(yùn)動(dòng)的拉力F應(yīng)逐漸增大

降落傘在勻速下降過(guò)程中遇到水平方向吹來(lái)的風(fēng)，若風(fēng)速越大，則降落傘

A．下落的時(shí)間越短                 B．下落的時(shí)間越長(zhǎng)

C．落地時(shí)速度越小                 D．落地時(shí)速度越大

一帶電油滴位于容器中的P點(diǎn)且恰好處于平衡狀態(tài)�，F(xiàn)將平行板電容器的上極板豎直向上移動(dòng)一小段距離        (           )

A.帶電油滴將沿豎直方向向上運(yùn)動(dòng)               

B.P點(diǎn)的電勢(shì)將降低

C.帶電油滴的電勢(shì)能將減少         

D.若電容器的電容減小，則極板帶電量將增大

為了對(duì)火星及其周?chē)�的空間環(huán)境進(jìn)行探測(cè)，我國(guó)預(yù)計(jì)于2011年10月發(fā)射第一顆火星探測(cè)器“螢火一號(hào)”。假設(shè)探測(cè)器在離火星表面高度分別為h₁和h₂的圓軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)，周期分別為T₁和T₂。火星可視為質(zhì)量分布均勻的球體，且忽略火星的自轉(zhuǎn)影響，萬(wàn)有引力常量為G。僅利用以上數(shù)據(jù)，可以計(jì)算出

A．火星的質(zhì)量

B．“螢火一號(hào)”的質(zhì)量

C．火星對(duì)“螢火一號(hào)”的引力

D．火星表面的重力加速度

某同學(xué)在研究電子在電場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)時(shí)，得到了電子由a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)的軌跡（圖中實(shí)線(xiàn)所示），圖中未標(biāo)明方向的一組虛線(xiàn)可能是電場(chǎng)線(xiàn)，也可能是等差等勢(shì)面，則下列說(shuō)法正確的是                         （    ）

      A．如果圖中虛線(xiàn)是電場(chǎng)線(xiàn)，則電子在b點(diǎn)動(dòng)能較大

      B．如果圖中虛線(xiàn)是等勢(shì)面，則電子在b點(diǎn)動(dòng)能較小 

      C．不論圖中虛線(xiàn)是電場(chǎng)線(xiàn)還是等勢(shì)面，a點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)都大于b點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)

      D．不論圖中虛線(xiàn)是電場(chǎng)線(xiàn)還是等勢(shì)面，a點(diǎn)的電勢(shì)都高于b點(diǎn)的電勢(shì)