某同學(xué)在做“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率是50 Hz，在實(shí)驗(yàn)中得到一條點(diǎn)跡清晰的紙帶，他把某一點(diǎn)記作O，再選依次相鄰的6個(gè)點(diǎn)作為測量點(diǎn)，分別標(biāo)以A、B、C、D、E和F，如圖甲所示．

(1)如果測得C、D兩點(diǎn)相距2.70 cm，D、E兩點(diǎn)相距2.90 cm，則在打D點(diǎn)時(shí)小車的速度是__________________m/s.

(2)該同學(xué)分別算出打各點(diǎn)時(shí)小車的速度，然后根據(jù)數(shù)據(jù)在v－t坐標(biāo)系中描點(diǎn)(如圖乙所示)，由此可求得小車的加速度a＝________ m/s².

一質(zhì)點(diǎn)繞半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng)了一周,其位移大小是     ,路程是     ,此運(yùn)動(dòng)過程中最大位移是     .

如圖所示，已知E =6V，r =4Ω，R1=2Ω，R2的變化范圍是0~10Ω。

電源的最大輸出功率         ，R1上消耗的最大功率             。

如圖所示，在光滑水平的絕緣平面上，有甲、乙兩個(gè)帶電小球，已知甲的質(zhì)量為m，兩小球相距為L(L遠(yuǎn)大于小球半徑)，在庫侖力作用下，它們由靜止開始運(yùn)動(dòng)，開始時(shí)甲的加速度為a，乙的加速度為4a，經(jīng)過一段時(shí)間后，乙的加速度為a，速度為v，那么這時(shí)兩小球相距為         。這一過程電場力對乙物體所做的功為               。

如圖所示在豎直平面內(nèi)建立直角坐標(biāo)系XOY，OY表示豎直向上的方向。已知該平面內(nèi)存在沿OX軸負(fù)方向的區(qū)域足夠大的勻強(qiáng)電場，現(xiàn)有一個(gè)帶電量為2.5×10^{- 7 C}、質(zhì)量為10^{- 5 Kg}的小球從坐標(biāo)原點(diǎn)O沿Y軸正方向以某一初速度豎直向上拋出，它到達(dá)的最高點(diǎn)位置為圖中的

Q點(diǎn)，其坐標(biāo)為（1.6，3.2），不計(jì)空氣阻力，g取10m/s²。求：

⑴指出小球帶何種電荷；

⑵小球的初速度和勻強(qiáng)電場的場強(qiáng)大��；

⑶小球從O點(diǎn)拋出到落回X軸的過程中電勢能的改變量。

如圖所示，半徑為r的絕緣細(xì)圓環(huán)的環(huán)面固定在豎直平面上，AB為水平直徑的兩個(gè)端點(diǎn)。水平向右、場強(qiáng)大小為E的勻強(qiáng)電場與環(huán)面平行。一電量為+q、質(zhì)量為m的小球穿在環(huán)上（不計(jì)摩擦）。若小球經(jīng)A點(diǎn)時(shí)，速度v_A（大小未知）的方向恰與電場垂直，且圓環(huán)與小球間無力的作用。已知此小球可沿圓環(huán)作完整的圓周運(yùn)動(dòng)，試計(jì)算：

（1）速度v_A的大小。

（2）小球運(yùn)動(dòng)到與A點(diǎn)對稱的B點(diǎn)時(shí)，對環(huán)的作用力。

（3）小球運(yùn)動(dòng)經(jīng)過圓周最低點(diǎn)時(shí)，對環(huán)的作用力。

如下圖所示，重80 N的物體A放在傾角為30°的粗糙斜面上，有一根原長為10 cm，勁度系數(shù)為1 000 N/m的彈簧，其一端固定在斜面底端，另一端放置物體A后，彈簧長度縮短為8 cm，現(xiàn)用一測力計(jì)沿斜面向上拉物體，若滑塊與斜面間最大靜摩擦力為25 N，當(dāng)彈簧的長度仍為8 cm時(shí)，測力計(jì)讀數(shù)不可能為        (　　)

A．10 N         B．20 N        C．40 N            D．60 N

如圖所示，一電容器的兩極通過電阻始終與電源的正負(fù)極相連，在電容器兩板間的距離增大一倍，下列說法正確的是（     ）

A．初末狀態(tài)相比，電容器的電容變大

B．初末狀態(tài)相比，電容器所帶電荷量增大

C．初末狀態(tài)相比，電容器兩極板間的電場強(qiáng)度變大

D．在距離增大的過程中，電阻上有a流向b的微弱電流

質(zhì)點(diǎn)從斜面頂端靜止開始勻加速下滑，第1s內(nèi)的位移為0.5m，則質(zhì)點(diǎn)下滑的加速度大小為________m/s²，第2s內(nèi)下滑的距離為_________m。

神舟六號載人飛船的返回艙于2005年10月17日凌晨4點(diǎn)33分在內(nèi)蒙古草原成功返回，返回艙距地面10km時(shí)開始啟動(dòng)降落傘裝置，速度減至10m/s，并以這個(gè)速度在大氣中降落。在距地面1.2m時(shí)，返回艙的4臺緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)開始向下噴火，艙體再次減速。設(shè)最后減速過程中返回艙做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，并且到達(dá)地面時(shí)恰好速度為0，求：最后減速階段的加速度。