科目: 來(lái)源: 題型:
某人在乎直公路上騎自行車,見(jiàn)到前方較遠(yuǎn)處紅色交通信號(hào)燈亮起,他便停止蹬車,此后的一段時(shí)間內(nèi),自行車前輪和后輪受到地面的摩擦力分別為和,則… ( )
A.向后,向后 B.向前,向后
C.向后,后向前 D.向前,向前
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科目: 來(lái)源: 題型:
如圖所示,發(fā)射遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈,彈頭脫離運(yùn)載火箭后,在地球引力作用下,沿橢圓軌道飛行,擊中地面目標(biāo)B。C為橢圓軌道的遠(yuǎn)地點(diǎn),距地面高度為h。已知地球半徑為R,地球質(zhì)量為M,引力常量為G。關(guān)于彈頭在C點(diǎn)處的速度v和加速度a,下列結(jié)論正確的是( )
A.,
B.,
C.,
D.,
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科目: 來(lái)源: 題型:
如圖所示電路中,三個(gè)相同的燈泡額定功率是40 W,在不損壞燈泡的情況下,這三個(gè)燈泡消耗的總功率最大不應(yīng)超過(guò) ( )
A.40 W B.60 W
C.80 W D.120 W
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科目: 來(lái)源: 題型:
如圖所示,電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻分別為ε、r,在滑動(dòng)變阻器的滑片P由a向b移動(dòng)的過(guò)程中,電流表、電壓表的示數(shù)變化情況為 ( )
A.電流表先減小后增大,電壓表先增大后減小
B.電流表先增大后減小,電壓表先減小后增大
C.電流表一直減小,電壓表一直增大
D.電流表一直增大,電壓表一直減小
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科目: 來(lái)源: 題型:
某同學(xué)利用下圖甲的實(shí)驗(yàn)裝置測(cè)量重力加速度。
(1)該同學(xué)開(kāi)始實(shí)驗(yàn)時(shí)情形如圖甲所示,接通電源釋放紙帶。請(qǐng)指出該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)操作中存在的兩處明顯錯(cuò)誤或不當(dāng)?shù)牡胤剑孩?u> ;② 。
(2)該同學(xué)經(jīng)修改錯(cuò)誤并正確操作研究從靜止開(kāi)始下落的物體所受阻力的情況,得到如圖所示的紙帶(A、B、C、D、E均為相鄰的打點(diǎn)),測(cè)出A、C間的距離為14.77cm,點(diǎn)C、E間的距離為16.33cm。已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹?0m/s2,重錘質(zhì)量為m=1.0kg,設(shè)重錘所受阻力大小不變。在從A下落到E的過(guò)程中,阻力大小為 ________N。(已知電源的頻率為50HZ)
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科目: 來(lái)源: 題型:
如圖所示,質(zhì)量為m的小物塊A,放在質(zhì)量為M的木板B的左端,B在水平拉力的作用下沿水平地面勻速向右滑動(dòng),且A、B相對(duì)靜止.某時(shí)刻撤去水平拉力,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間,B在地面上滑行了一段距離x,A在B上相對(duì)于B向右滑行了一段距離L(設(shè)木板B足夠長(zhǎng))后A和B都停下.已知A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,且,求x的表達(dá)式.
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質(zhì)量為m的汽車在平直路面上啟動(dòng),啟動(dòng)過(guò)程的速度圖象如圖所示。從時(shí)刻起牽引力的功率保持不變,整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中汽車所受阻力恒為,則 ( )
A.0-時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力等于
B.-時(shí)間內(nèi),汽車的功率等于
C.汽車運(yùn)動(dòng)的最大速度
D.-時(shí)間內(nèi),汽車的平均速度小于
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科目: 來(lái)源: 題型:
甲物體在水平外力F的作用下靜止在乙物體上,乙物體靜止在水平面上。現(xiàn)增大外力F,兩物體仍然靜止,則下列說(shuō)法正確的是:
A.乙對(duì)甲的摩擦力一定增大
B.乙對(duì)甲的摩擦力一定沿斜面向上
C.乙對(duì)地面的摩擦力一定增大
D.乙對(duì)地面的壓力一定增大
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科目: 來(lái)源: 題型:
在下面四個(gè)圖中,標(biāo)出了磁場(chǎng)的方向、通電直導(dǎo)線中電流I的方向,以及通電直導(dǎo)線所受安培力F的方向。其中正確的是: ( )
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傳感器已廣泛應(yīng)用在生產(chǎn)、生活中.下列關(guān)于傳感器的說(shuō)法正確的是
A.冰箱控溫系統(tǒng)使用了溫度傳感器
B.電容式話筒使用了溫度傳感器
C.日光燈啟動(dòng)器使用了光傳感器
D.火警報(bào)警器使用了壓力傳感器
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