如圖所示，兩平行金屬板A、B長度為l，直流電源能提供的最大電壓為U，位于極板左側(cè)中央的粒子源可以沿水平方向向右連續(xù)發(fā)射質(zhì)量為m、電荷量為－q、重力不計(jì)的帶電粒子，射入板間的粒子速度均為。在極板右側(cè)有一個(gè)垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，分布在環(huán)帶區(qū)域中，該環(huán)帶的內(nèi)外圓的圓心與兩板問的中心重合于O點(diǎn)，環(huán)帶的內(nèi)圓半徑為R₁。當(dāng)變阻器滑動觸頭滑至b點(diǎn)時(shí)，帶電粒子恰能從右側(cè)極板邊緣射向右側(cè)磁場。

（1）問從板間右側(cè)射出的粒子速度的最大值是多少?

（2）若粒子射出電場時(shí)，速度的反向延長線與所在直線交于點(diǎn)，試證明點(diǎn)與極板右端邊緣的水平距離x＝，即與O重合，所有粒子都好像從兩板的中心射出一樣；

（3）為使粒子不從磁場右側(cè)穿出，求環(huán)帶磁場的最小寬度d。

電視機(jī)的顯像管中，電子束的偏轉(zhuǎn)是用磁偏轉(zhuǎn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)的。電子束經(jīng)過電壓為U的加速電場后，進(jìn)入一圓形勻強(qiáng)磁場區(qū)，如圖所示。磁場方向垂直于圓面。磁場區(qū)的中心為O，半徑為r。當(dāng)不加磁場時(shí)，電子束將通過O點(diǎn)兒打到屏幕的中心M點(diǎn)。為了讓電子束射到屏幕邊緣P，需要加磁場，使電子束偏轉(zhuǎn)一已知角度θ，此時(shí)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度B應(yīng)為多大？（已知電子的質(zhì)量為m，帶電量的大小為e）

一個(gè)標(biāo)有“4V0.7A”的小燈泡，所加的電壓U由零逐漸增大到4V，在此過程中電壓U和電流I的關(guān)系可以用圖象表示，在圖中符合實(shí)際的是(       )

在平靜的水面上激起一列水波，使水面上漂浮的小樹葉在3.0s內(nèi)全振動了6次。當(dāng)某小樹葉剛開始第6次周期振動時(shí)，沿水波傳播的方向與該小樹葉相距1.0m、浮在水面的另一小樹葉剛好開始振動，則

    A．此水波的周期為2.0s

    B．此水波的波長為1/6m

    C．此水波的傳播速度為0.40m/s

D．若振動的頻率變大，則同樣條件下波傳播到1.0m遠(yuǎn)的另一小葉處所用時(shí)間將變短

如圖所示，光滑水平平臺上有一個(gè)質(zhì)量為m的物塊，站在地面上的人用跨過定滑輪的繩子向右拉動物塊，當(dāng)人以速度v從平臺的邊緣處向右勻速前進(jìn)了位移s，不計(jì)繩和滑輪的質(zhì)量及滑輪的摩擦，且平臺邊緣離人手作用點(diǎn)豎直高度始終為h，則

A．在該過程中，物塊的運(yùn)動可能是勻速的

B．在該過程中，人對物塊做的功為    

C．在該過程中，人對物塊做的功為  

D．人前進(jìn)s時(shí)，物塊的運(yùn)動速率為   

一個(gè)面積S=4×10^-2 m²、匝數(shù)n=100匝的線圈，放在勻強(qiáng)磁場中，磁場方向垂直于線圈平面，磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間t變化的規(guī)律如圖所示，則下列判斷正確的是：

A．在開始的2 s內(nèi)穿過線圈的磁通量變化率等于-0.08 Wb/s

B．在開始的2 s內(nèi)穿過線圈的磁通量的變化量等于零

C．在開始的2 s內(nèi)線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢等于-0.08 V

D．在第3 s末線圈中的感應(yīng)電動勢等于零

如圖所示ab、cd是兩根在同一豎直平面內(nèi)的直導(dǎo)線，在兩根導(dǎo)線中央有一個(gè)可在水平面內(nèi)自由轉(zhuǎn)動的小磁針，靜止時(shí)在同一豎直平面內(nèi)，當(dāng)兩根導(dǎo)線中通以大小相等的

電流時(shí)，小磁針N極向紙面內(nèi)轉(zhuǎn)動，則兩根導(dǎo)線中的電流方向（   ）

A、一定都是向右                             

B、一定都是向左

C、ab中電流向左，cd中電流向右

D、ab中電流向右，cd中電流向左

如圖所示，為轎車五擋手動變速器，下表列出了某種型號轎車的部分?jǐn)?shù)據(jù)：

轎車中有用于改變車速的排擋，手推變速桿可達(dá)到不同擋位，可獲得不同的運(yùn)行速度，若從一擋到五擋速度逐漸增大，下列說法中正確的是

A．若該車要以最大動力上坡，變速桿應(yīng)推至五擋

B．當(dāng)該車在水平路面上以額定功率和最高速度運(yùn)行時(shí)，轎車的牽引力為3000 N

C．若該車在水平路面上以額定功率行駛，則當(dāng)速度v=72 km/h時(shí)加速度為10/3m/s²

D．若把0～72 km／h的加速過程視為勻加速直線運(yùn)動，則此過程中轎車的加速度為2 m/s²

如圖5所示，螺線管置于閉合金屬圓環(huán)A的軸線上，當(dāng)B中通過的電流減小時(shí)       (       ).

A.環(huán)A有縮小的趨勢

B.環(huán)A有擴(kuò)張的趨勢

C.螺線管B有縮短的趨勢

D.螺線管B有伸長的趨勢

如圖所示，ABDO是固定在豎直平面內(nèi)的光滑軌道，AB是半徑為R=15 m的四分之一圓周軌道，半徑OA處于水平位置，BDO是直徑為15 m的半圓軌道，D為BDO軌道的中央．AB和BDO相切于B點(diǎn)．一個(gè)小球P從A點(diǎn)的正上方距水平半徑OA高H處自由落下，沿豎直平面內(nèi)的軌道通過D點(diǎn)時(shí)對軌道的壓力大小等于其重力大小的倍．取g=10m/．

（1）求高度H；

（2）試討論此球能否到達(dá)BDO軌道的最高點(diǎn)O；

（3）求小球沿軌道運(yùn)動后再次落到軌道上的速度大�。�