科目: 來(lái)源: 題型:
我國(guó)空軍科研人員在飛機(jī)零高度、零速度的救生脫險(xiǎn)方面的研究已取得成功.由于飛機(jī)發(fā)生故障大多是在起飛、降落階段,而此時(shí)的高度幾乎為零高度.另外在飛行過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)突然停機(jī)現(xiàn)象,在這種情況下,飛行員脫險(xiǎn)非常困難.為了脫離危險(xiǎn),飛行員必須在0.1 s的時(shí)間內(nèi)向上彈離飛機(jī),若彈離飛機(jī)的速度為20 m/s,試判斷彈離飛機(jī)過(guò)程的加速度是多大.
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某同學(xué)在研究性學(xué)習(xí)中,利用所學(xué)的知識(shí)解決了如下問(wèn)題:一輕彈簧豎直懸掛于某一深度為h=25.0cm,且開(kāi)口向下的小筒中(沒(méi)有外力作用時(shí)彈簧的下部分位于筒內(nèi),但測(cè)力計(jì)可以同彈簧的下端接觸),如圖(甲)所示,如果本實(shí)驗(yàn)的長(zhǎng)度測(cè)量工具只能測(cè)量出筒的下端彈簧的長(zhǎng)度l,現(xiàn)要測(cè)出彈簧的原長(zhǎng)l0和彈簧的勁度系數(shù),該同學(xué)通過(guò)改變l而測(cè)出對(duì)應(yīng)的彈力F,作出F-變化的圖線(xiàn)如圖(乙)所示.,則彈簧的勁度系數(shù)為 N/m.彈簧的原長(zhǎng)l0= cm
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科目: 來(lái)源: 題型:
如果把人作為一個(gè)整體來(lái)看,在水平方向的固有頻率約為3~6Hz,豎直方向的固有頻率約為4~8Hz。為了保障操作工的安全與健康,有關(guān)部門(mén)作出規(guī)定:用手操作的各類(lèi)振動(dòng)機(jī)械的頻率必須大于20Hz,這是為了防止發(fā)生 現(xiàn)象造成對(duì)人體健康的危害。
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利用電流表和兩個(gè)阻值不同的定值電阻,可以測(cè)定電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻.在所用器材中電流表A量程為0~0.6~3A,定值電阻R1和R2的阻值都約在5~10Ω之間.電源為一節(jié)干電池,還有開(kāi)關(guān)S1、單刀雙擲開(kāi)關(guān)S2及電線(xiàn)若干.
(1)請(qǐng)按如圖3-83所示電路圖要求在如圖3-84所示實(shí)物圖上連線(xiàn).
(2)若考慮到電流表內(nèi)阻rA對(duì)測(cè)量的影響,那么測(cè)量值與真實(shí)值相比,
有E測(cè)________E真,r測(cè)________r真(選填“>”、“<”或“=”)
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如圖所示,直線(xiàn)A為電源的U-I圖線(xiàn),曲線(xiàn)B為燈泡電阻的U-I圖線(xiàn),用該電源和小燈泡組成閉合電路時(shí),電源的輸出功率和電路的總功率分別是 ( )
A.4W、8W B.2W、4W
C.4W、6W D.2W、3W
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某市規(guī)定:卡車(chē)在市區(qū)內(nèi)行駛速度不得超過(guò)40km/h.一次一輛卡車(chē)
在市區(qū)路面緊急剎車(chē)后,經(jīng)1.5s停止,量得剎車(chē)痕跡x=9m.問(wèn)這車(chē)是否違章?
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一輛汽車(chē)沿平直公路以v0= 10m/s勻速運(yùn)動(dòng),忽然以加速度為2m/s2剎車(chē),求汽車(chē)剎車(chē)后6s內(nèi)的位移是多大?
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如圖所示,絕緣水平面上靜止著兩個(gè)質(zhì)量均為m、電量均為+Q的物體A和B(A、B均可視為質(zhì)點(diǎn)),它們間的距離為r,與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ,求:
(1)A受到的摩擦力。
(2)如果將A的電量增至+4Q,則兩物體將開(kāi)始運(yùn)動(dòng),當(dāng)它們的加速度第一次為零時(shí),A、B各運(yùn)動(dòng)了多遠(yuǎn)的距離?
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科目: 來(lái)源: 題型:
如圖所示,墻壁上落有兩只飛鏢,它們是從同一位置水平射出的,飛鏢A與豎直墻壁成53°角,飛鏢B與豎直墻壁成37°角,兩者相距為7d.假設(shè)飛鏢的運(yùn)動(dòng)是平拋運(yùn)動(dòng),求射出點(diǎn)離墻的水平距離.()
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科目: 來(lái)源: 題型:
在質(zhì)量M=5kg的斜面上有一個(gè)質(zhì)量m=1kg的物體,當(dāng)沿斜面向上和沿水平方向向右各加一個(gè)大小都等于F=10N的力作用于這個(gè)物體時(shí),m正好向上勻速滑動(dòng),如圖所示。已知斜面的傾角為θ=300,M與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.6。求m與M間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2的及地面對(duì)斜面支持力和摩擦力.
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