如圖所示，在水平桌面上放有長(zhǎng)木板C，C上右端是固定擋板P，在C上左端和中點(diǎn)處各放有小物塊A和B，A、B的尺寸以及P的厚度皆可忽略不計(jì)，A、B之間和B、P之間的距離都為L．設(shè)木板C和桌面之間無摩擦，A、C和B、C之間的動(dòng)摩擦因數(shù)都為μ，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力大小，A、B、C（連同擋板P）的質(zhì)量都為m，開始時(shí)，B和C靜止，A以某一初速度v₀向右運(yùn)動(dòng)．求：

（1）A和B發(fā)生碰撞前，B受到的摩擦力大��？

（2）A和B能夠發(fā)生碰撞時(shí)，A的初速度v₀應(yīng)滿足的條件？

（3）B和P能夠發(fā)生碰撞時(shí)，A的初速度v₀應(yīng)滿足的條件？（已知A、B碰撞無機(jī)械能損失.)

如圖所示，質(zhì)量為M，長(zhǎng)度為L(zhǎng)的小車靜止的在光滑的水平面上，質(zhì)量為m的小物塊，放在小車的最左端，現(xiàn)用一水平力F作用在小物塊上，小物塊與小車之間的摩擦力為，經(jīng)過一段時(shí)間小車運(yùn)動(dòng)的位移為，小物塊剛好滑到小車的右端，則下列說法中正確的是：（     ）

A . 此時(shí)物塊的動(dòng)能為：

B . 此時(shí)小車的動(dòng)能為：

C . 這一過程中，物塊和小車增加的機(jī)械能為

D . 這一過程中，因摩擦而產(chǎn)生的熱量為

一個(gè)長(zhǎng)直導(dǎo)線穿過圓環(huán)導(dǎo)線的中心，并與圓環(huán)導(dǎo)線平面垂直，   

當(dāng)長(zhǎng)直導(dǎo)線中的電流逐漸減小時(shí)，圓環(huán)內(nèi)將                    (　　)

A.沒有感應(yīng)電流

B.有逆時(shí)針方向的感應(yīng)電流(從上往下看)                               

C.有順時(shí)針方向的感應(yīng)電流(從上往下看)

D.有感應(yīng)電流，但方向不好確定

為測(cè)定電子荷質(zhì)比，用一長(zhǎng)為5.0×m，間距為2.0×m的兩平行金屬板，使兩板帶等量異種電荷，板間電壓為180V，一電子以2.0×m/s的速度垂直電場(chǎng)方向進(jìn)入電場(chǎng)，離開電場(chǎng)時(shí)偏離入射方向?yàn)?.0×m，求電子荷質(zhì)比為多少?

德國科學(xué)家倫琴由于發(fā)現(xiàn)X射線而獲得1901年的諾貝爾獎(jiǎng)。下圖是產(chǎn)生X射線的裝置—X射線管，其燈絲K加熱后發(fā)射出的電子，經(jīng)高電壓加速后，打到重金屬陽極A上，發(fā)出X射線。一種X射線是由高速電子與靶原子碰撞時(shí)驟然減速產(chǎn)生的輻射，高速電子驟然減速時(shí)把它的動(dòng)能的一部分或全部，以光子的形式輻射出去，即X射線。

(1)在圖中的X射線管上標(biāo)出，加速電壓的正負(fù)極。

(2)如果要產(chǎn)生波長(zhǎng)為（）的X射線，加速電壓至少應(yīng)是多少？(結(jié)果要求2位有效數(shù)字。普朗克常量，真空中的光速。)

如圖11所示，用一個(gè)平行于斜面向上的恒力將質(zhì)量m=10.0kg的箱子從斜坡底端由靜止推上斜坡，斜坡與水平面的夾角θ=37°，推力的大小F=100N，斜坡長(zhǎng)度s=4.8m，木箱底面與斜坡的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.20。重力加速度g取10m/s²，且已知sin37°=0.60，cos=0.80。求：

(1)木箱沿斜坡向上滑行的加速度的大小。

(2)木箱到滑斜坡頂端時(shí)速度的大小。

一個(gè)帶電小球在水平方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)，電場(chǎng)強(qiáng)度為E，在小球的運(yùn)動(dòng)軌跡上有A、B兩點(diǎn)，已知小球在A點(diǎn)時(shí)其速度方向豎直向上，大小為，小球在B點(diǎn)時(shí)其速度方向恰變?yōu)樗�平，大小�?img width=12 height=18 src="http://thumb.zyjl.cn/pic1/1895/wl/195/31795.gif">，試求A、B兩點(diǎn)間的電勢(shì)差為多少?

“神舟”五號(hào)飛船完成了預(yù)定的空間科學(xué)和技術(shù)實(shí)驗(yàn)任務(wù)后返回艙開始從太空向地球表面按預(yù)定軌道返回，返回艙開始時(shí)通過自身制動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行調(diào)控減速下降，穿越大氣層后，在一定的高度打開阻力降落傘進(jìn)一步減速下落，這一過程中若返回艙所受空氣摩擦阻力與速度的平方成正比，比例系數(shù)（空氣阻力系數(shù)）為k，所受空氣浮力恒定不變，且認(rèn)為豎直降落。從某時(shí)刻開始計(jì)時(shí)，返回艙的運(yùn)動(dòng)v—t圖象如圖中的AD曲線所示，圖中AB是曲線在A點(diǎn)的切線，切線交于橫軸一點(diǎn)B，其坐標(biāo)為（8，0），CD是曲線AD的漸進(jìn)線，假如返回艙總質(zhì)量為M=400kg，g=10m/s²，結(jié)果保留二位有效數(shù)字。求

（1）返回艙在這一階段是怎樣運(yùn)動(dòng)的？

（2）在初始時(shí)刻v=160m/s，此時(shí)它的加速度是多大？

（3）推證空氣阻力系數(shù)k的表達(dá)式并計(jì)算其值。

汽車在平直公路上以20m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)前面有情況而立即剎車，剎車時(shí)的加速度大小是4m/s²．則經(jīng)過6s汽車的位移是多少．

某多用電表歐姆檔表盤中央所對(duì)刻度數(shù)為15，使用該多用電表歐姆檔測(cè)阻值約為2000Ω的定值電阻時(shí)，應(yīng)該選________檔位；測(cè)量前首先應(yīng)________；紅表筆接多用表電源的________極，黑表筆接電源的________極;測(cè)量完畢后選擇開關(guān)應(yīng)該打到________檔；若用該多用電表測(cè)一個(gè)二極管的正向電阻，二極管的正極應(yīng)接多用電表的________表筆。