力學(xué)單位制中，選為基本單位的物理量有       、        、        。

如圖所示，在O點(diǎn)放置正點(diǎn)電荷Q，a、b兩點(diǎn)的連線過(guò)O點(diǎn)，且Oa=ab，以下說(shuō)法正確的是（    ）

A．將質(zhì)子從a點(diǎn)由靜止釋放，質(zhì)子向b做勻加速運(yùn)動(dòng)

    B．將質(zhì)子從a點(diǎn)由靜止釋放，質(zhì)子運(yùn)動(dòng)到b的速率為v， 則將粒子從a點(diǎn)由靜止釋放后運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)的速率為

    C．若電子以Oa為半徑繞O做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的線速度為v，則電子以Ob為半徑繞O做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的線速度為2v

D．若電子以Oa為半徑繞O做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的線速度為v，則電子以Ob為半徑繞O做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的線速度為

水平足夠長(zhǎng)的傳送帶,在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下以恒定速度V運(yùn)行，現(xiàn)將一小工件m從靜止輕輕放在傳送帶上,（帶速仍為V），過(guò)一會(huì)工件與傳送帶相對(duì)靜止。其間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ。則下列說(shuō)法正確的有（    ）

A.摩擦力對(duì)工件做的功為mV²/2

B.傳送帶克服摩擦力做的功為mV²/2

C.電動(dòng)機(jī)增加的電能等于傳送帶克服摩擦力做的功

D.電動(dòng)機(jī)增加的電能等于物塊增加的動(dòng)能

如圖甲，在不計(jì)滑輪摩擦和繩子質(zhì)量的條件下，當(dāng)小車勻速向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體A的受力情況是（      ）

A.繩的拉力大于A的重力

B.繩的拉力等于A的重力

C.繩的拉力小于A的重力

D.拉力先大于重力，后變?yōu)樾∮谥亓?/p>

如圖所示，光滑的弧形軌道BC與粗糙的水平軌道AB相切，AB長(zhǎng)為10m，BC足夠高，一物體以v₀=10m/s的速度從A點(diǎn)出發(fā)，最后恰好又停在A點(diǎn)，

（g取l0m/s²)．求：

(1)物體與水平軌道的摩擦因數(shù)；

(2)小球在傾斜軌道BC上的最大高度．

使物體帶電的實(shí)質(zhì)是電荷在物體之間的轉(zhuǎn)移或從物體的一部分轉(zhuǎn)移到另一部分，電荷的總量保持不變。使物體帶電的方法有哪些（   ）

A．接觸起電       B．摩擦起電          C．感應(yīng)起電          D．意念起電

汽車的質(zhì)量為，以恒定的功率在水平筆直的公路上行駛，設(shè)它受到的阻力是一定值．在車速?gòu)?img width=14 height=11 src="http://thumb.zyjl.cn/pic1/1895/wl/18/30618.gif" >達(dá)到最大值的過(guò)程中，經(jīng)歷的時(shí)間為，通過(guò)的位移為，的則（     ）

A．汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力是恒力

B．汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為

C．汽車在此過(guò)程中的加速度是越來(lái)越小的

D．汽車在此過(guò)程中受到的阻力是

汽車在水平公路上以額定功率做直線運(yùn)動(dòng)，速度為3m/s時(shí)的加速度為6m/s時(shí)的3倍，若汽車受到的阻力不變，由此可求得：

汽車的最大速度； B  汽車受到的阻力 ；

C  汽車的額定功率；  D 速度從3m/s增大到6m/s所用的時(shí)間

如圖所示，一上表面粗糙的斜面體放在光滑的水平地面上，斜面的傾角為θ。若斜面固定，另一質(zhì)量為m的滑塊恰好能沿斜面勻速下滑。若斜面不固定，而用一推力F作用在滑塊上，可使滑塊沿斜面勻速上滑，若同時(shí)要求斜面體靜止不動(dòng)，就必須施加一個(gè)大小為P= 4mgsinθcosθ的水平推力作用于斜面體。求滿足題意的這個(gè)F的大小和方向。

質(zhì)量為M的斜面體放在粗糙的水平地面上，質(zhì)量為m的物體放在粗糙的斜面上，在下面四種情況下M、m均處于靜止?fàn)顟B(tài)，關(guān)于地面對(duì)M摩擦力的方向說(shuō)法正確的是（   ）

A、圖1-甲中M不受地面摩擦力的作用；

B、圖1-乙中M受地面摩擦力的方向水平向右；

C、圖1-丙（對(duì)m施加豎直向下的恒力）中，M受地面摩擦力的方向水平向右；

D、圖1-�。▽�(duì)m施加水平向左的恒力）中，M受地面摩擦力的方向水平向右。