如圖所示為甲、乙兩物體運(yùn)動(dòng)x—t圖象，下列關(guān)于甲、乙兩物體運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法，正確的是（    ）

A．甲、乙兩個(gè)物體同時(shí)出發(fā)

B．甲、乙兩個(gè)物體在同一位置出發(fā)

C．甲的速度比乙的速度小

D．t₂時(shí)刻兩個(gè)物體速度相同

起重機(jī)鋼絲繩拉著質(zhì)量為M的鋼材由靜止開(kāi)始向上勻加速運(yùn)動(dòng)．這一過(guò)程中，起重機(jī)的輸出功率隨時(shí)間變化的圖象正確的是

在公路的每個(gè)路段都有交通管理部門設(shè)置限速標(biāo)志如圖所示，這是告誡駕駛員在這一路段駕駛車輛時(shí)

A．必須以這一規(guī)定速度行駛

B．平均速度大小不得超過(guò)這一規(guī)定數(shù)值

C．瞬時(shí)速度大小不得超過(guò)這一規(guī)定數(shù)值

D．汽車上的速度計(jì)指示值，有時(shí)還是可以超過(guò)這一規(guī)定值的

已知地球半徑為R，地球表面重力加速度為g，不考慮地球自轉(zhuǎn)的影響。

（1）推到第一宇宙速度v₁的表達(dá)式；

（2）若衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，運(yùn)行軌道距離地面高度為h，求衛(wèi)星的運(yùn)行周期T。

如圖所示，在平行金屬帶電極板MN電場(chǎng)中將電量為4×10^{－6 C}的負(fù)點(diǎn)電荷從A點(diǎn)移到M板，電場(chǎng)力做負(fù)功8×10^－4 J，把該點(diǎn)電荷從A點(diǎn)移到N板，電場(chǎng)力做正功為4×10^－4 J，則：Ｕ_ＭＮ等于   ▲   伏，該點(diǎn)電荷在A點(diǎn)具有的電勢(shì)能E_PA為  ▲   J。

將標(biāo)有“110V、40W”白熾燈L₁和標(biāo)有“110V、100W”白熾燈L₂，與一只滑動(dòng)變阻器（0～300Ω）組合起來(lái)接在220V的線路上，使L₁ 、L₂都能正常發(fā)光，下圖中能正常發(fā)光耗電又最小的接法是               （  ）

如圖所示,歐姆表的刻度盤末使用時(shí)指針指A,短接時(shí)電流滿偏指針指B，如表的總內(nèi)阻為24Ω,C是AB弧的中點(diǎn)，D是AC弧的中點(diǎn)，E是AD弧的中點(diǎn)，則C點(diǎn)的刻度值是＿＿＿，D點(diǎn)的刻度值是＿＿，E點(diǎn)的刻度值是＿＿＿.

一根彈簧在彈性限度內(nèi)，對(duì)其施加30N的拉力時(shí)，其長(zhǎng)度為20cm，對(duì)其施30N壓力時(shí)，其長(zhǎng)度為14cm，則該彈簧自然長(zhǎng)度為            cm，其勁度系數(shù)為            N/m。

空間有一沿x軸對(duì)稱分布的電場(chǎng)，其電場(chǎng)強(qiáng)度E隨X變化的圖像如圖所示。下列說(shuō)法正確的是(        )

A．O點(diǎn)的電勢(shì)最低w w w.ks5 u .c om

B．X₂點(diǎn)的電勢(shì)最高

C．X₁和- X₁兩點(diǎn)的電勢(shì)相等

D．X₁和X₃兩點(diǎn)的電勢(shì)相等

汽車原來(lái)以速度v勻速行駛，剎車后加速度大小為，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則剎車后t秒內(nèi)其位移可能為:

　　 　        　　　   D．