如圖所示，物塊A沿水平面向右勻速運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻，物塊A正前方l=4m處有一物塊B，在F=3N的水平向右的拉力作用下由靜止開始運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間物塊A恰好能追上B．已知物塊B質(zhì)量m =lkg，與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)P=0．1，g=l0m／s²．不計(jì)物塊A、B線度大小，求：

       （1）物塊B運(yùn)動(dòng)的加速度大小；

       （2）物塊A的速度大�。�

在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)得到一條用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶，并在其上取了A、B、C、D、E、F等6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)（每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的點(diǎn)，本圖中沒(méi)有畫出）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接的是220V．50Hz的交變電流。他把一把毫米刻度尺放在紙帶上，其零刻度和計(jì)數(shù)點(diǎn)A對(duì)齊。

（1）按照有效數(shù)字的讀數(shù)規(guī)則讀出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)AB、BC、CD、DE、EF間的距離s₁、s₂、s₃、s₄、s₅，它們依次為1.00cm、1.40cm、1.80cm、2.21cm、2.61cm。

（2）根據(jù)（1）中讀得的數(shù)據(jù),計(jì)算出各點(diǎn)的速度，并在右邊所給的坐標(biāo)系中，用做v-t圖象的方法，從圖象中求物體的加速度a=     m/s²。（要標(biāo)明坐標(biāo)及其單位，單位大小要取得合適，使作圖和讀數(shù)方便，并盡量充分利用坐標(biāo)紙）.

（3）從圖象上求紙帶上的A點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的物體的即時(shí)速度v_A=______m/s，并由此計(jì)算:當(dāng)打點(diǎn)

計(jì)時(shí)器打下A點(diǎn)的時(shí)刻，物體已經(jīng)從靜止開始做勻加速運(yùn)動(dòng)了          s。

（4）如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率是f=49Hz，而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，那么由此引起的系統(tǒng)誤差將使加速度的測(cè)量值比實(shí)際值偏_______。（填:偏大或偏小）

如圖8所示，在光滑絕緣水平面上，有兩個(gè)質(zhì)量不同、帶有同種電荷的小球A 和B，它們所帶電荷量也不相等，彼此相隔一定距離�，F(xiàn)在給A 球一個(gè)沿A 、B球心連線水平向右的初速度v₀，同時(shí)將B球由靜止釋放。若在此后的運(yùn)動(dòng)中兩小球始終未相碰.則兩小球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中

A. 它們的加速度之比不變

B. 它們的動(dòng)量之和不斷增加

C.相距最近時(shí)，它們的速度不相等

D.相距最近時(shí)，它們的速度相等

如圖所示,長(zhǎng)為L(zhǎng),傾角為θ的光滑絕緣斜面處于水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)中．一電荷量為+q,質(zhì)量為m的小球,以初速度v₀由斜面底端的M點(diǎn)沿斜面上滑,到達(dá)斜面頂端N的速度仍為v₀則：                        （    ）

       A．小球在N點(diǎn)的電勢(shì)能小于在M點(diǎn)的電勢(shì)能

       B．M、N兩點(diǎn)的電勢(shì)差為mgL/q

       C．電場(chǎng)強(qiáng)度等于mgtanθ/q

       D．電強(qiáng)強(qiáng)度等于mgsinθ/q

如圖所示,位于光滑固定斜面上的小物塊P,受到一水平向右的推力F的作用.已知物塊P沿斜面加速下滑,現(xiàn)保持F的方向不變,使其減小,則加速度    （        ）

A.一定變小                       B.一定變大

C.一定不變                       D.可能變小,可能變大,也可能不變

如圖所示，皮帶傳動(dòng)中大小兩輪半徑之比為R₁:R₂=3:1，A、B分別為兩輪邊緣上的點(diǎn)，C為大輪上的點(diǎn)O₁C= R₁/3，設(shè)傳動(dòng)中皮帶不打滑，則A、B、C三點(diǎn)的線速度之比v_A:v_B:v_C和向心加速之比a_A:a_B:a_C分別為                 （    ）

       A．v_A:v_B:v_C=2:2:1，a_A:a_B:a_C=2:2:1

       B．v_A:v_B:v_C=2:2:1，a_A:a_B:a_C=2:6:1

       C．v_A:v_B:v_C=3:3:1，a_A:a_B:a_C=3:3:1

       D．v_A:v_B:v_C=3:3:1，a_A:a_B:a_C=3:9:1

某人造地球衛(wèi)星因受高空稀薄空氣的阻力作用，繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)的軌道會(huì)慢慢改變，每次測(cè)量中衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)可近似看作圓周運(yùn)動(dòng)，某次測(cè)量衛(wèi)星的軌道半徑為r₁，后來(lái)變?yōu)閞₂，r₂< r₁。以E_k1、E_k2表示衛(wèi)星在這兩個(gè)軌道上的動(dòng)能，T₁、T₂表示衛(wèi)星在這兩個(gè)軌道上繞地運(yùn)動(dòng)的周期，則                         （    ）

       A．E_k1<E_k2，T₁<T₂                                  B．E_k1<E_k2，T₁>T₂

       C．E_k1>E_k2，T₁<T₂                                  D．E_k1>E_k2，T₁>T₂

已知能使某金屬產(chǎn)生光電效應(yīng)的極限頻率為υ_{0 ，}當(dāng)用頻率為2υ₀的單色光照射該金屬時(shí)，所產(chǎn)生的光電子的最大初動(dòng)能為       。當(dāng)照射光的頻率繼續(xù)增大時(shí)，則逸出功        （填“增大”“減小”或“不變”）（普朗克常量為h）

一輛汽車從靜止開始由甲地出發(fā)，沿平直公路開往乙地，汽車先做勻加速運(yùn)動(dòng)，接著做勻減速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)乙地剛好停止，其速度圖象如圖所示，那么在0~t₀和t₀~3t₀兩段時(shí)間內(nèi)：

A．加速度大小比為，且方向相反

B．位移大小之比為，且方向相反

C．平均速度大小之比為

D．平均速度大小之比為

下列關(guān)于速度和加速度的說(shuō)法中，正確的是   （     ）

A．加速度與速度沒(méi)有直接的聯(lián)系，速度很大時(shí)，加速度可大可小也可負(fù)

B．當(dāng)加速度與速度方向相同，加速度在減小時(shí)，物體卻做加速運(yùn)動(dòng)

C．物體的速度變化量越大，加速度越大

D．物體的速度變化越快，加速度越大