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2009年12月19日下午,聯(lián)合國氣候變化大會達成《哥本哈根協(xié)議》,為減少二氧化碳排放,我國城市公交推出新型節(jié)能環(huán)保電動車,在檢測某款電動車性能的實驗中,質(zhì)量為8×102kg的電動車由靜止開始沿平直公路行駛,達到的最大速度為15m/s,利用傳感器測得此過程中不同時刻電動車的牽引力F與對應的速度v,并描繪出圖象(圖中AB、BO均為直線),假設電動車行駛中所受的阻力恒定,則 ( )
A.在全過程中,電動車在B點時速度最大
B.BA過程電動車的加速度是2m/s2
C.CB過程電動車作減速運動
D.CB過程電動車的牽引力的功率恒定
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如圖所示,質(zhì)量分別為m1 和m2的兩物塊放在水平地面上,與水平地面間的動摩擦因數(shù)都是μ(μ≠0),用輕質(zhì)彈簧將兩物塊連接在一起,當用水平力F作用在m2上時,兩物體均以加速度a做勻加速運動,此時,彈簧伸長量為x; 當用水平力Fˊ作用在m2上時,兩物體均以加速度2a做勻加速運動,此時,彈簧伸長量為xˊ,則下列關系正確的是 ( )
A.Fˊ=2F B.xˊ=2x
C.Fˊ>2F D.xˊ<2x
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如圖所示,A、B兩點各放一電荷量均為Q的等量異種電荷,有一豎直放置的光滑絕緣細桿在兩電荷連線的垂直平分線上,a、b、c是桿上的三點,且ab=bc=l,b、c關于兩電荷連線對稱。質(zhì)量為m、帶正電荷q的小環(huán)套在細桿上,自a點由靜止釋放,則( )
A.小環(huán)通過b點時速度為
B.小環(huán)通過c點時速度為
C.小環(huán)從b到c速度可能先減小后增大
D.小環(huán)做勻加速直線運動
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兩定值電阻R1和R2分別標有“”和“”,將它們串聯(lián)后接入電路中,如右圖所示,則此電路中允許消耗的最大功率為 ( )
A.1.5W B.3.0W C.5.0 W D.6.0W
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如圖所示,水平桌面上平放著一副撲克牌,總共54張,每一張牌的質(zhì)量都相等,牌與牌之間的動摩擦因數(shù)以及最下面一張牌與桌面之間的動摩擦因數(shù)也都相等。用手指以豎直向下的力按壓第一張牌,并以一定的速度水平移動手指,將第一張牌從牌摞中水平移出(牌與手指之間無滑動)。設最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,則 ( )
A.第1張牌受到手指的摩擦力方向與手指的運動方向相反
B.從第2張牌到第54張牌之間的牌不可能發(fā)生相對滑動
C.從第2張牌到第54張牌之間的牌可能發(fā)生相對滑動
D.第54張牌受到桌面的摩擦力方向與手指的運動方向相反
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水平放置的平行板電容器與一電池相連。在電容器的兩板間有一帶正電的質(zhì)點處于靜止狀態(tài),F(xiàn)將電容器兩板間的距離增大,則 ( )
A.電容變大,質(zhì)點向上運動 B.電容變大,質(zhì)點向下運動
C.電容變小,質(zhì)點保持靜止 D.電容變小,質(zhì)點向下運動
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圖是甲、乙兩物體做直線運動的v一t圖象。下列表述正確的是 ( )
A.乙做勻加速直線運動
B.0一ls內(nèi)甲和乙的位移相等
C.甲和乙的加速度方向相同
D.甲的加速度比乙的小
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一個質(zhì)點在三個共點力F1、F2、F3的作用下處于平衡狀態(tài),如圖所示。則它們的大小關系是 ( )
A.F1 > F2 > F3
B.F1 > F3 > F2
C.F3 > F1 > F2
D.F2 > F1 > F3
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雨滴由靜止開始下落,遇到水平方向吹來的風,下述說法中正確的是 ( )
A.風速越大,雨滴下落時間越長 B.風速越大,雨滴著地時速度越大
C.雨滴下落時間與風速無關 D.雨滴著地速度與風速無關
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馬水平方向拉車,車勻速前進時,下列說法中正確的有 ( )
A.馬拉車的力與車拉馬的力是一對平衡力
B.馬拉車的力與車拉馬的力是不同性質(zhì)的力
C.馬拉車的力與地面對車的阻力是一對平衡力
D.馬拉車的力與地面對車的阻力是一對作用力與反作用力
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