科目: 來(lái)源: 題型:
有兩個(gè)大小相等的共點(diǎn)力F1和F2,已知它們之間的夾角為90o時(shí)合力大小為F.則當(dāng)它們之間的夾角為120o時(shí),合力的大小為
A.2F B.F C. D.
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美國(guó)Physics World雜志于2002年8月作過一次問卷調(diào)查,伽利略的自由落體實(shí)驗(yàn)和加速度實(shí)驗(yàn)均被評(píng)為最美麗的十大經(jīng)典物理實(shí)驗(yàn).伽利略通過對(duì)運(yùn)動(dòng)的研究,創(chuàng)造了對(duì)近代科學(xué)發(fā)展極為有益的科學(xué)方法,給出了科學(xué)研究過程的基本要素.伽利略研究物體下落規(guī)律的思維過程,正確的是
A.猜想并提出假設(shè)→觀察并發(fā)現(xiàn)問題→邏輯或數(shù)學(xué)推理→實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證→合理外推→得出結(jié)論
B.觀察并發(fā)現(xiàn)問題→猜想并提出假設(shè)→邏輯或數(shù)學(xué)推理→實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證→合理外推→得出結(jié)論
C.觀察并發(fā)現(xiàn)問題→猜想并提出假設(shè)→實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證→邏輯或數(shù)學(xué)推理→合理外推→得出結(jié)論
D.猜想并提出假設(shè)→觀察并發(fā)現(xiàn)問題→實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證→邏輯或數(shù)學(xué)推理→合理外推→得出結(jié)論
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科目: 來(lái)源: 題型:
為了使公路交通有序、安全,路旁立了許多交通標(biāo)志.如圖所示,左圖是限速標(biāo)志(白底、紅圈、黑字),表示允許行駛的最大速度是80 km/h;右圖是路線指示標(biāo)志,表示到九江還有120 km.上述兩個(gè)數(shù)據(jù)的物理意義是
A.80 km/h是平均速度,l20km是位移
B.80 km/h是平均速度,l20 km是路程
C.80 km/h是瞬時(shí)速度,l20 km是位移
D.80 km/h是瞬時(shí)速度,l20 km是路程
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一位男士在市區(qū)駕車因超速而被警察攔住.警察走過來(lái)對(duì)他說(shuō):“先生,您剛才的車速是90krn/h!”這位男士詭辯道:“不可能的!我才開了7分鐘,還不到1小時(shí),怎么可能走了90km呢?”“先生,我的意思是:像您剛才那樣開車,您車上的速度計(jì)指示的是90km/h.”從物理學(xué)角度看,警察向男士闡述的是
A.瞬時(shí)速度 B.平均速度 C.平均速率 D.以上選項(xiàng)均不正確
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明代詩(shī)人曾寫過這樣一首詩(shī):“空手把鋤頭,步行騎水牛;人在橋上走,橋流水不流.”其中“橋流水不流”中的“橋流”是以下列哪個(gè)物體為參考系的?
A.水 B.橋 C.人 D.河岸
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關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法,正確的是
A.靜止的物體,一定可看作質(zhì)點(diǎn) B.體積小的物體,一定可看作質(zhì)點(diǎn)
C.質(zhì)量小的物體,一定可看作質(zhì)點(diǎn) D.形狀、大小可忽略的物體,可看作質(zhì)點(diǎn)
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書放在桌面上,會(huì)受到桌面對(duì)它的彈力作用,產(chǎn)生這個(gè)彈力的直接原因是
A.書的形變 B.桌面的形變
C.書所受到的重力 D.桌面所受到的重力
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如圖所示,三位旅行者從北京到上海,甲乘火車直達(dá),乙乘飛機(jī)直達(dá),丙先乘汽車到天津,再換乘輪船到上海,這三位旅行者中
A.甲的路程最小 B.丙的位移最大
C.三者位移相同 D.三者路程相同
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物理學(xué)中物體間的相互作用情景,是豐富的,又是多彩的.以下各力中,根據(jù)力的性質(zhì)命名的是
A.重力 B.彈力 C.下滑力 D.摩擦力
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科目: 來(lái)源: 題型:
如圖甲所示,質(zhì)量為M=3.0kg的平板小車C靜止在光滑的水平面上,在t=0時(shí),兩個(gè)質(zhì)量均為1.0kg的小物體A和B同時(shí)從左右兩端水平?jīng)_上小車,1.0s內(nèi)它們的 v—t圖象如圖乙所示,g取10m/s2.
⑴ 小車在1.0s內(nèi)所受的合力為多大?
⑵ 要使A、B在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中不會(huì)相碰,車的長(zhǎng)度至少為多少?
⑶ 假設(shè)A、B兩物體在運(yùn)動(dòng)過程中不會(huì)相碰,試在圖乙中畫出A、B在t=1.0s~3.0s時(shí)間內(nèi)的v—t圖象.
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