在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”這一學(xué)生實(shí)驗(yàn)中，質(zhì)量為1kg的重錘自由下落，打出的紙帶

如圖所示，P、A、B、C、為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的點(diǎn)，其中P為打出的第一個點(diǎn)。已知交流

電源頻率為50Hz。

PA=3.14cm                   PB=4.90cm             PC=7.06cm

（1）、實(shí)驗(yàn)中，下列測量工具屬必需的是（    ）

① 秒表              ②天平            ③刻度尺            ④彈簧秤

（2）、從起點(diǎn)P點(diǎn)到打下B點(diǎn)的過程中，重物的重力勢能減少    J，它的動能增加    J。（請保留兩位有效數(shù)字）

在做《探究求合力的方法》實(shí)驗(yàn)時(shí)，橡皮筋的一端固定在木板上，用兩個彈簧秤把橡皮筋的另一端拉到某一確定的O點(diǎn)，以下操作中錯誤的是（　　 ）

A．同一次實(shí)驗(yàn)過程中，O點(diǎn)位置允許變動

B．實(shí)驗(yàn)中，彈簧秤必須保持與木板平行，讀數(shù)時(shí)視線要正對彈簧秤刻度

C．實(shí)驗(yàn)中，先將其中一個彈簧秤沿某一方向拉到最大量程，然后只需調(diào)節(jié)另一個彈簧秤拉力的大小和方向，把橡皮條另一端拉到O點(diǎn)

D．把橡皮條的另一端拉到O點(diǎn)時(shí)，兩個彈簧秤之間夾角應(yīng)取90°以便于算出合力大小

有一游標(biāo)卡尺，主尺的最小分度是1mm，游標(biāo)上有20個等分刻度。用它測量一工件的

長度，如圖所示，讀數(shù)是       mm.。

如圖所示，某同學(xué)在做“研究勻變速直線運(yùn)動”實(shí)驗(yàn)中，由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到表示小車運(yùn)動過程的一條清晰紙帶，紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=0.10s，其中S₁=7.05cm、S₂=7.68cm、S₃=8.33cm、S₄=8.95cm、S₅=9.61cm、S₆=10.26cm，（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

①、A點(diǎn)處瞬時(shí)速度的大小是_______m/s，

②、小車運(yùn)動的加速度計(jì)算表達(dá)式為___________ ，加速度的大小是_______m/s²。

為研究鋼球在液體中運(yùn)動時(shí)所受阻力的阻力常數(shù)，讓鋼球從某一高度豎直下落進(jìn)入液體中運(yùn)動，用閃光照相的方法拍攝出鋼球在不同時(shí)刻的位置，如右圖所示。已知鋼球在液體中運(yùn)動時(shí)所受阻力F=kv²，閃光照相機(jī)的閃光頻率為f，圖中刻度尺的最小分度為s₀，鋼球質(zhì)量為m，則阻力常數(shù)k的表達(dá)式為     。

如圖所示，一個半球形的碗放在桌面上，碗口水平，O點(diǎn)為其球心，碗的內(nèi)表面及碗口是光滑的。一根細(xì)線跨在碗口上，線的兩端分別系有質(zhì)量為m₁和m₂的小球，當(dāng)它們處于平衡狀態(tài)時(shí)，質(zhì)量為m₁的小球與O點(diǎn)的連線與水平線的夾角為。則兩小球的質(zhì)量比為 　　　　　。

如圖所示的傳動裝置，B、C兩輪固定在一起，并繞同一個轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動，A、B兩輪用皮帶帶動著一起運(yùn)動，已知 。若皮帶未打滑，則輪邊緣上A、B、C 三點(diǎn)的

角速度之比 =          ；線速度之比 =         。

物體重100N，放置在水平地面上，與地面的最大靜摩擦力為37N，與地面間的動摩擦因數(shù)為0.35。現(xiàn)若同時(shí)對該物體施加向左與向右的水平拉力 F₁和F₂， F₁=30N，F(xiàn)₂=60N，如圖所示，則物體受到的摩擦力大小為        。

初速度為30m/s的汽車，以大小為5m/s²的加速度做勻減速直線運(yùn)動，其在８秒內(nèi)的位移為          m。

質(zhì)量為m的小球被系在輕繩一端，在豎直平面內(nèi)做半徑為R的圓周運(yùn)動，如圖5－2－1所示，運(yùn)動過程中小球受到空氣阻力的作用．設(shè)某一時(shí)刻小球通過軌道的最低點(diǎn)，此時(shí)繩子的張力為7mg，在此后小球繼續(xù)做圓周運(yùn)動，經(jīng)過半個圓周恰好能通過最高點(diǎn)，則在此過程中小球克服空氣阻力所做的功是(    )

A.    B.     C.    D.