在一架電梯內(nèi)，用繩子將一只小球懸掛在頂板上，小球離底板高為 h=2.5m，使電梯從靜止開(kāi)始，以加速度a=10m／s²豎直向上運(yùn)動(dòng)，在電梯運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，懸掛小球的繩突然斷掉，問(wèn)

(1)小球落到底板所需要的時(shí)間是多少？

(2)若是在電梯運(yùn)動(dòng)1s后斷開(kāi)的，那么在小球落到底板的時(shí)間內(nèi)，從地面上的人看來(lái)，小球是怎樣運(yùn)動(dòng)的？位移是多少？

在火車(chē)站站臺(tái)上有一觀察者，在列車(chē)開(kāi)動(dòng)時(shí)恰好站在第一節(jié)車(chē)廂的最前端，列車(chē)起動(dòng)后做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．5秒末時(shí)第一節(jié)車(chē)廂末端通過(guò)觀察者(每節(jié)車(chē)廂等長(zhǎng))求：

(1)從開(kāi)始觀察經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間第9節(jié)車(chē)廂的末端通過(guò)觀察者；

(2)第9節(jié)車(chē)廂通過(guò)觀察者的時(shí)間． 

如圖15所示，質(zhì)量為m的物體被勁度系數(shù)為k₂的彈簧2懸掛在天花板上，下面還拴著勁度系數(shù)為k₁的輕彈簧1，托住下彈簧的端點(diǎn)A用力向上壓，當(dāng)彈簧2的彈力大小為時(shí)，彈簧1的下端點(diǎn)A上移的高度是多少？

1956年李政道和楊振寧提出在弱相互作用中宇稱(chēng)不守恒，并由吳健雄用云Co放射源進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證．次年，李、楊二人為此獲得諾貝爾物理獎(jiǎng)．Co的衰變方程是   Co→Ni+e+其中是反中微子，它的電荷為零，靜止質(zhì)量可認(rèn)為是零．

    (1)Co與Fe同周期，它應(yīng)在周期表的第        周期，Co的核外電子數(shù)為        ·在上述衰變方程中，衰變產(chǎn)物Ni的質(zhì)量數(shù)A是        ，核電荷數(shù)z是        ；

    (2)在衰變前Co核靜止，根據(jù)云室照片中可以看出，衰變產(chǎn)物Ni和e的運(yùn)動(dòng)軌跡不在一條直線上．如果認(rèn)為衰變產(chǎn)物只有Ni和e，那么衰變過(guò)程將違背        守恒定律．

鈾裂變的產(chǎn)物之—氦90(Kr)是不穩(wěn)定的，它經(jīng)過(guò)一系列衰變最終成為穩(wěn)定的鋯90(Zr)，這些衰變是(    )．

    A．1次α衰變，6次β衰變    B．4次β衰變    C．2次α衰變    D．2次α衰變．2次β衰變

如圖所示，在一個(gè)水平膠木圓盤(pán)上有一個(gè)帶負(fù)電荷的金屬塊P隨圓盤(pán)一起繞過(guò)Ο點(diǎn)的豎直軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，圓盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的最大角速度為ω．若在豎直方向加一向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，仍然保持P隨圓盤(pán)一起轉(zhuǎn)動(dòng)，圓盤(pán)依圖示方向勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的最大角速度為ω′．則下面判斷正確的是（  ）

A．金屬塊受到的磁場(chǎng)力方向指向圓心O?　　

B．金屬塊受到的磁場(chǎng)力方向背離圓心O?

C．ω<ω′? 　　　　　　　　　　　　　　　　

D．ω>ω′?

下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是(　　)

A.半衰期表示放射性元素衰變的快慢，半衰期越長(zhǎng)，衰變?cè)铰?/p>

B.同位素的核外電子數(shù)相同，因而具有相同的化學(xué)性質(zhì)

C.陰極射線和β射線都是電子流，它們的產(chǎn)生機(jī)理是一樣的

D.重核裂變過(guò)程中一定伴隨著質(zhì)量虧損

如圖1-46（原圖1-50）所示，質(zhì)量為m的物體放在水平地面上，物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，想用大小為F的力推動(dòng)物體沿水平地面滑動(dòng)，推力方向與水平面的夾角在什么范圍內(nèi)都是可能的？　　　　　

作用在同一質(zhì)點(diǎn)的兩個(gè)力的合力F隨兩個(gè)分力夾角大小變化情況如圖1-10（原圖1-22）所示，則兩力的大小分別是_______N和_______N．[3]

如圖所示，光滑水平面上有一質(zhì)量M＝4.0kg的平板車(chē)，車(chē)的上表面右側(cè)是一段長(zhǎng)L＝1.0m的水平軌道，水平軌道左側(cè)連一半徑R=0.25m的1/4光滑圓弧軌道，圓弧軌道與水平軌道在O^/點(diǎn)相切．車(chē)右端固定一個(gè)尺寸可以忽略、處于鎖定狀態(tài)的壓縮彈簧，一質(zhì)量m＝1.0kg的小物塊緊靠彈簧，小物塊與水平軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.5．整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)將彈簧解除鎖定，小物塊被彈出，恰能到達(dá)圓弧軌道的最高點(diǎn)A，g取10m/s²．求：

（1）解除鎖定前彈簧的彈性勢(shì)能；

（2）小物塊第二次經(jīng)過(guò)O^/點(diǎn)時(shí)的速度大�。�

（3）最終小物塊與車(chē)相對(duì)靜止時(shí)距O^/點(diǎn)的距離．