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)如圖所示,質(zhì)量為M的木塊靜止放在傾角為的斜面上,M通過跨過定滑輪的輕繩與質(zhì)量為m的另一木塊相連,定滑輪光滑且大小可忽略不計(jì),M到定滑輪間的細(xì)繩平行斜面,定滑輪到m的細(xì)繩長度為l.現(xiàn)將m拉至水平位置由靜止釋放,若m下擺過程中M始終沒有運(yùn)動,求:
(1)m擺至最低點(diǎn)時(shí)速度大;
(2)m擺至最低時(shí)M所受摩擦力大。
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在質(zhì)量為的小車上,豎直固定著一個(gè)質(zhì)量為、寬、總電阻的匝矩形線圈。線圈和小車一起靜止在光滑水平面上,如圖甲所示,F(xiàn)有一子彈以=500m/s的水平速射入小車中,并立即與小車(包括線圈)一起運(yùn)動,速度為,隨后穿過與線圈平面垂直,磁感應(yīng)強(qiáng)度的水平有界勻強(qiáng)磁場,方向垂直紙面向里,如圖甲所示,已知子彈射入小車后,小車運(yùn)動的速度隨車的位移變化為圖象如圖乙所示,求:
(1)子彈的質(zhì)量:
(2)小車的位移時(shí)線圈中的電流大小;
(3)在線圈進(jìn)入磁場的過程中通過線圈某一截面的電荷量;
(4)線圈和小車通過磁場的過程中線圈電阻產(chǎn)生的熱量。
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如圖所示的電路中,電阻,兩電表均為理想電表。電流表的示數(shù)為,電壓表的示數(shù)為。由于某種原因使電路中有一只電阻發(fā)生斷路,使電流表的讀數(shù)變?yōu)?.60A,電壓表的讀數(shù)變?yōu)?.8V。問:(1)哪一只電阻發(fā)生了斷路?為什么?(2)電阻的值為多少?(3)電源的電動勢和內(nèi)阻分別是多少?
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固定的軌道ABC如圖,其中水平軌道AB與半徑為R的1/4光滑圓弧軌道BC相連接,AB與圓弧相切于B點(diǎn).質(zhì)量為m的小物塊靜止在水平軌道上的P點(diǎn),它與水平軌道間的動摩擦因數(shù)為=0.25,PB=2R.用大小等于2mg的水平恒力推動小物塊,當(dāng)小物塊運(yùn)動到B點(diǎn)時(shí),立即撤去推力.(小物塊可視為質(zhì)點(diǎn).)
。1)求小物塊沿圓弧軌道上升后,可能達(dá)到的最大高度H.
。2)如果水平軌道AB足夠長,試確定小物塊最終停在何處?
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高臺滑雪以其驚險(xiǎn)刺激而聞名,運(yùn)動員在空中的飛躍姿勢具有很強(qiáng)的觀賞性。如圖為某滑雪軌道完整結(jié)構(gòu)示意圖。其中AB段是助滑坡,傾角α=37°,BC段是水平起跳臺,CD段是著陸坡,傾角θ=30°,DE段是停止區(qū),AB段與BC段圓滑相連。軌道各部分與滑雪板間的動摩擦因數(shù)均為μ=0.03,圖中軌道最高點(diǎn)A處的起滑臺距起跳臺BC的豎直高度h=47 m,運(yùn)動員連同滑雪板的質(zhì)量m=60 kg;┻\(yùn)動員從A點(diǎn)由靜止開始起滑,通過起跳臺從C點(diǎn)水平飛出,運(yùn)動員在著陸坡CD上的著陸位置與C點(diǎn)的距離L=120m。設(shè)運(yùn)動員在起跳前不使用雪杖助滑,忽略空氣阻力的影響,取重力加速度g=10 m/s2, sin37°=0.6,cos37°=0.8。求:
(1)運(yùn)動員在助滑坡AB上運(yùn)動加速度的大小
(2)運(yùn)動員從起滑臺A點(diǎn)到起跳臺C點(diǎn)的過程中克服摩擦力所做的功
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如圖,光滑的平行金屬導(dǎo)軌水平放置,電阻不計(jì),導(dǎo)軌間距為l,左側(cè)接一阻值為R的電阻。區(qū)域cdef內(nèi)存在垂直軌道平面向下的有界勻強(qiáng)磁場,磁場寬度為s。一質(zhì)量為m,電阻為r的金屬棒MN置于導(dǎo)軌上,與導(dǎo)軌垂直且接觸良好,受到F=0.5+0.4(N)(為金屬棒運(yùn)動速度)的水平力作用,從磁場的左邊界由靜止開始運(yùn)動,測得電阻兩端電壓隨時(shí)間均勻增大。(已知l=1m,m=1kg,R=0.3W,r=0.2W,s=1m)
(1)分析并說明該金屬棒在磁場中做何種運(yùn)動;
(2)求磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大;
(3)若撤去外力后棒的速度隨位移x的變化規(guī)律滿足,且棒在運(yùn)動到ef處時(shí)恰好靜止,則外力F作用的時(shí)間為多少?
(4)若在棒未出磁場區(qū)域時(shí)撤去外力,畫出棒在整個(gè)運(yùn)動過程中速度隨位移的變化所對應(yīng)的各種可能的圖線。
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如圖所示,在xoy平面第Ⅰ象限有勻強(qiáng)電場,場強(qiáng)大小未知,其方向沿y軸正向;在第Ⅱ象限有垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場,磁感應(yīng)強(qiáng)度為B;P處有一放射源,內(nèi)裝放射性物質(zhì),發(fā)生衰變生成新核,放出一個(gè)質(zhì)量為m,電荷量為-q的帶電粒子。帶電粒子從P孔以初速度v0沿垂直于磁場方向進(jìn)入勻強(qiáng)磁場中,初速度方向與-x軸的夾角θ=60°,粒子恰好從C孔垂直于y軸射入勻強(qiáng)電場,最后打在Q點(diǎn),已知OQ=2OC,不計(jì)粒子的重力,
(1)寫出發(fā)生衰變時(shí)的核反應(yīng)方程
(2)求粒子從P運(yùn)動到Q所用的時(shí)間t
(3)求粒子到達(dá)Q點(diǎn)的動能EkQ
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神舟飛船發(fā)射后,先進(jìn)入一個(gè)橢圓軌道,繞地球運(yùn)行第五圈時(shí),在橢圓軌道的遠(yuǎn)地點(diǎn)按計(jì)劃進(jìn)行了變軌,進(jìn)入距地面高度為h的圓形軌道。飛船質(zhì)量為m,地球半徑為R,地球表面的重力加速度為g。設(shè)飛船進(jìn)入圓形軌道后運(yùn)行時(shí)的動能為Ek,下列判斷正確的是
A.Ek=
B.Ek=
C.
D.Ek=mgh
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如圖12.2-5,電阻不計(jì)的兩條平行導(dǎo)軌間距為L,兩端各接有阻值為R的電阻和電容為C的電容器.導(dǎo)軌平面豎直放置在與之垂直的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場中金屬桿ab長2L,a端與導(dǎo)軌絞接,其電阻不計(jì).ab桿自豎直位置由靜止開始繞a順時(shí)針沿光滑的導(dǎo)軌平面倒下,當(dāng)桿轉(zhuǎn)過600角時(shí)角速度為ω,求整個(gè)倒下過程中通過R的電量.
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上海磁懸浮列車已于2003年10月1日正式運(yùn)營。據(jù)報(bào)導(dǎo),列車從上海龍陽路車站到浦東機(jī)場車站,全程30km。列車開出后先加速,直到最高時(shí)速432km/h,然后保持最大速度行駛50s,即開始減速直到停止。假設(shè)列車起動和減速的加速度大小相等,且恒定,列車做直線運(yùn)動。試由以上數(shù)據(jù)估算磁懸浮列車運(yùn)行的平均速度的大小是多少?北京和天津之間的距離是120km,若以上海磁懸浮列車的運(yùn)行方式行駛,最高時(shí)速和加速度都相同,由北京到天津要用多少時(shí)間?
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