把物體以一定速度水平拋出，不計(jì)空氣阻力，g=10m/s²，那么在落地前的任一秒內(nèi)

1. A.
   物體的末速度大小一定等于初速度大小的10倍
2. B.
   物體的末速度大小一定比初速度大10m/s
3. C.
   物體的位移比前一秒多10 m
4. D.
   物體下落的高度一定比前一秒多10m

當(dāng)物體受到的合外力的功為零時(shí)

1. A.
   物體受到的合外力一定為零
2. B.
   物體的動(dòng)能一定不變
3. C.
   物體的動(dòng)量一定不變
4. D.
   物體的機(jī)械能一定不變

小船相對(duì)于地面以速度 v 向東行駛，若在船上以相對(duì)地面的相同速率 v 分別水平向東向西拋出兩個(gè)質(zhì)量相等的重物，則小船的速度將

1. A.
   不變
2. B.
   減小
3. C.
   增大
4. D.
   改變方向

對(duì)于下列現(xiàn)象，以下判斷正確的是

1. A.
   噴氣式飛機(jī)能飛出大氣層
2. B.
   每秒鐘噴出一定量的氣體時(shí)，噴氣速度越大，飛機(jī)受到的推力越大
3. C.
   戰(zhàn)斗開(kāi)始前扔掉副油箱，在噴氣情況相同時(shí)，可以飛得更快，操作更靈活
4. D.
   以上敘述都不正確

一個(gè)人從正在行駛的小車(chē)上向前跳下來(lái)，小車(chē)沿與原運(yùn)動(dòng)方向相反的方向駛?cè)�，由此可�?/h1>

1. A.
   人跳車(chē)的速度一定大于小車(chē)原來(lái)的速度
2. B.
   人跳車(chē)后的動(dòng)量一定小于系統(tǒng)原有的總動(dòng)量
3. C.
   人跳車(chē)后的動(dòng)量一定大于系統(tǒng)原有的總動(dòng)量
4. D.
   人給車(chē)的沖量一定大于車(chē)給人的沖量

一人靜止于光滑的水平冰面上，現(xiàn)欲離開(kāi)冰面，下列方法中可行的是

1. A.
   向后踢腿
2. B.
   手臂向后甩
3. C.
   在冰面上滾動(dòng)
4. D.
   脫下外衣水平拋出

人類(lèi)對(duì)光的本性的認(rèn)識(shí)經(jīng)歷了曲折的過(guò)程．下列關(guān)于光的本性的陳述中不符合科學(xué)規(guī)律或歷史事實(shí)的是

1. A.
   牛頓的“微粒說(shuō)”與愛(ài)因斯坦的“光子說(shuō)”本質(zhì)上是不同的
2. B.
   光的雙縫干涉實(shí)驗(yàn)顯示了光具有波動(dòng)性
3. C.
   愛(ài)因斯坦預(yù)言了光是一種電磁波
4. D.
   光既具有粒子性又具有波動(dòng)性

假設(shè)一小型火箭沿人造地球衛(wèi)星的軌道在高空中做勻速圓周運(yùn)動(dòng).如果火箭向跟其速度相反的方向射出一個(gè)質(zhì)量不可忽略的物體A，則下列情況哪些是能夠成立的

1. A.
   物體A可能豎直落下地球，火箭可能沿原軌道運(yùn)動(dòng)
2. B.
   A跟火箭都不可能沿原軌道運(yùn)動(dòng)
3. C.
   A運(yùn)行軌道半徑將減小，火箭運(yùn)動(dòng)軌道半徑將增大
4. D.
   A可能沿地球半徑方向豎直下落，火箭運(yùn)行的軌道半徑增大

一個(gè)物體在兩個(gè)互為銳角的恒力作用下，由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，當(dāng)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，突然去掉其中一個(gè)力，則物體將做

1. A.
   勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)
2. B.
   勻速運(yùn)動(dòng)
3. C.
   勻速圓周運(yùn)動(dòng)
4. D.
   勻變速曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

兩只相同的帶電金屬小球，它們的大小跟它們間的距離相比可以忽略不計(jì)。已知它們間的庫(kù)侖力大小為F。若將這兩只小球接觸一下后再放回原處，這時(shí)測(cè)得它們間的庫(kù)侖力變大。下列說(shuō)法中正確的是

1. A.
   這兩只金屬小球原來(lái)帶的一定是同種電荷
2. B.
   這兩只金屬小球原來(lái)帶的一定是異種電荷
3. C.
   這兩只金屬小球原來(lái)帶的可能是異種電荷
4. D.
   這兩只金屬小球原來(lái)帶電的電荷量一定相等