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科目: 來源: 題型:

如圖所示,一小物塊在開口向上的半圓形曲面內(nèi)以某一速率開始下滑,曲面內(nèi)各處動摩擦因數(shù)不同,由于此摩擦作用,物塊下滑時速率保持不變,則下列說法中正確的是(    )

A.因物塊速率保持不變,故加速度為零

B.物塊所受合外力大小不變,方向在變

C.在滑到最低點以前,物塊對曲面的壓力越來越大

D.在滑到最低點以前,物塊受到的摩擦力越來越小

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科目: 來源: 題型:

兩個單擺甲和乙,它們的擺長之比為4∶1,若它們在同一地點做簡諧運動,則它們的周期之比T∶T=__________;在甲擺完成10次全振動的時間內(nèi),乙擺完成的全振動次數(shù)為__________.

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科目: 來源: 題型:

一個單擺做簡諧運動,擺長為l,擺球的質(zhì)量為m,振動過程中擺線偏離豎直方向的最大偏角為θ.當擺球由最大位移處第一次回到平衡位置的過程中,重力做的功等于_____合力的沖量等于______.

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科目: 來源: 題型:

甲、乙兩個做簡諧運動的物體,在相同的時間內(nèi)甲振動了10次,乙振動了15次,則甲、乙兩物體振動的周期之比為(    )

A.2∶3         B.3∶2

C.4∶9         D.9∶4

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科目: 來源: 題型:

兩個做簡諧運動的單擺,在同一地點同時開始振動,甲擺做15次全振動時,乙擺全振動10次,則它們的周期之比T∶T=___________;若已知兩擺長差50 cm,則甲和乙的擺長分別為___________cm和___________cm.

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科目: 來源: 題型:

當彈簧振子做簡諧運動時,從振子經(jīng)過某一位置開始計時為零時刻,則(    )

A.當振子的速度再次與零時刻的速度相同時,經(jīng)過的時間為一個周期

B.當振子的加速度再次與零時刻加速度相同時,經(jīng)過的時間為一個周期

C.當振子再次經(jīng)過此位置時,經(jīng)過的時間為一個周期

D.當振子再次經(jīng)過此位置,且速度與零時刻的速度同向,經(jīng)過的時間為一個周期

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科目: 來源: 題型:

彈簧振子從距平衡位置5 cm處由靜止釋放,4 s 內(nèi)完成5次全振動,則這個彈簧振子的振幅為__________cm,振動周期為_________s,頻率為_________Hz,4 s末振子的位移大小為_________cm,4 s內(nèi)振子運動的路程為_________cm;若其他條件都不變,只是使振子改為在距平衡位置2.5 cm處由靜止釋放,則振子的周期為_________s.

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科目: 來源: 題型:

質(zhì)點m在F1、F2、F3三個力的作用下處于平衡狀態(tài),各力的方向所在直線如圖所示,圖上表示各力的矢量的起點均為O點,矢量的末端點未畫.則各力的大小關(guān)系可能為(    )

A.F1>F2>F3           B.F1>F3>F2 

C.F2>F1>F3           D.F3>F1>F2

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科目: 來源: 題型:

氣體膨脹對外做功100 J,同時從外界吸收了120 J的熱量,它的內(nèi)能的變化可能是(    )

A.減小20 J        B.增大20 J           C.減小220 J          D.增大220 J

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科目: 來源: 題型:

在交通運輸中,常用“客運效率”來反映交通工具的某項效能,“客運效率”表示每消耗單位能量對應(yīng)的載客數(shù)和運送路程的乘積,即客運效率=人數(shù)×路程/消耗能量.一個人騎電動自行車,消耗1MJ(106J)的能量可行駛30km,一輛載有4人的普通轎車,消耗320MJ的能量可行駛100km,則電動自行車與這輛轎車的客運效率之比是(    )

A.6︰1           B.12︰5              C.24︰1          D.48︰7

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同步練習(xí)冊答案