一定質(zhì)量的理想氣體經(jīng)過一系列過程，如圖8-2-21所示，下列說法中正確的是（    ）

圖8-2-21

A.a→b過程中，氣體體積增大，壓強減小

B.b→c過程中，氣體壓強不變，體積增大

C.c→a過程中，氣體壓強增大，體積變小

D.c→a過程中，氣體內(nèi)能增大，體積不變

有人設(shè)計了一種測溫裝置，其結(jié)構(gòu)如圖8-2-7所示，玻璃泡A內(nèi)封有一定量氣體,與A相連的B管插在水銀槽中，管內(nèi)水銀面的高度x即可反映泡內(nèi)氣體的溫度，即環(huán)境溫度，并可由B管上的刻度直接讀出.設(shè)B管的體積與A泡的體積相比可略去不計.在1標準大氣壓下對B管進行溫度刻度（1標準大氣壓相當于76 cmHg的壓強）.已知當溫度t₁=27 ℃時，管內(nèi)水銀面高度x₁=16 cm，此高度即為27 ℃的刻度線，問t=0 ℃的刻度線在何處？

圖8-2-7

關(guān)于理想氣體的溫度、分子平均速率、內(nèi)能的關(guān)系，下列說法正確的是(    )

A.溫度升高時，氣體分子的平均速率增大

B.溫度相同時，各種氣體分子的平均速率都相同

C.溫度相同時，各種氣體分子的平均動能相同

D.溫度相同時，各種氣體的內(nèi)能都相同

一輛汽車從靜止出發(fā)，在平直的公路上加速前進，如果發(fā)動機的功率一定，則下面說法中正確的是（   ）

A．汽車的加速度是不變的         B．汽車的加速度與它的速度成正比

C．汽車的加速度隨時間減小       D．汽車的動能與它通過的路程成正比

對一定質(zhì)量的氣體，下列說法正確的是（    ）

A.壓強增大，體積增大，分子的平均動能一定增大

B.壓強減小，體積減小，分子的平均動能一定增大

C.壓強減小，體積增大，分子的平均動能一定增大

D.壓強增大，體積減小，分子的平均動能一定增大

關(guān)于沖量和動量，下列說法中正確的是（    ）

A.物體受到的沖量越大，其動量的變化就越大

B.物體受到的合力越大，其動量的變化就越大

C.物體受到的沖量的方向與物體動量的方向相同

D.物體動量發(fā)生變化是因為受到?jīng)_量

如圖8-7-10所示，甲、乙兩個小孩分別坐在兩個冰橇上，他們連同橇的質(zhì)量分別都是30 kg，甲還推著一只質(zhì)量為15 kg的箱子，他們都以2 m／s的速率在同一條直線上做相向運動.為避免相碰，甲突然將箱子推給乙，乙迅速抓住這個箱子.求甲推出箱子的最小速度．(不計摩擦)

圖8-7-10

如圖8-3-5所示，設(shè)車廂長度為L，質(zhì)量為M，靜止于光滑水平面上，車廂內(nèi)有一質(zhì)量為m的物體以速度v₀向右運動，與車廂壁來回碰撞n次后，靜止于車廂中.這時車廂的速度為（    ）

圖8-3-5

A.v₀，水平面右        B.0        C.,水平向右      D.,水平向右

初速度為v₀的子彈射入置于光滑水平地面上的木塊中并與之一起運動（速度為v），在這一過程中（    ）

A.木塊對子彈的阻力大于子彈對木塊的推力

B.子彈克服阻力所做的功比摩擦力對木塊所做的功大

C.子彈損失的動能與木塊獲得的動能相等

D.子彈損失的動量與木塊獲得的動量相等

有一炮豎直向上發(fā)射炮彈.炮彈的質(zhì)量為M=6.0 kg(內(nèi)含炸藥的質(zhì)量可以忽略不計)，射出的初速度v₀=60 m/s.當炮彈到達最高點時爆炸分裂為沿水平方向運動的兩片，其中一片質(zhì)量為m=4.0 kg.現(xiàn)要求這一片不能落到以發(fā)射點為圓心、以R=600 m為半徑的圓周范圍內(nèi)，則剛爆炸完時兩彈片的總動能至少多大？(取g=10 m/s²，忽略空氣阻力)