湖面上一點(diǎn)O上下振動(dòng)，振幅為0.2 m，以O(shè)點(diǎn)為圓心形成圓形水波，如圖所示，A，B，O三點(diǎn)在一條直線上，OA間距離為4.0m，OB間距離為2.4m.某時(shí)刻O點(diǎn)處在波峰位置.觀察發(fā)現(xiàn)2s后此波峰傳到A點(diǎn)，此時(shí)，O點(diǎn)正通過平衡位置向下運(yùn)動(dòng)，OA間還有一個(gè)波峰.將水波近似為簡諧波.

(1)求此水波的傳播速度、周期和波長；

(2)以O(shè)點(diǎn)處在波峰位置為零時(shí)刻，畫出B點(diǎn)振動(dòng)圖象.

如圖所示，物體從光滑斜面上的A點(diǎn)由靜止開始下滑，經(jīng)過B點(diǎn)后進(jìn)入水平面(設(shè)經(jīng)過B點(diǎn)前后速度.大小不變)，最后停在C點(diǎn).每隔0.2秒鐘通過速度傳感器測量物體的瞬時(shí)速度，下表給出了部分測量數(shù)據(jù).(重力加速度g=10m／s²)求：

t(s)	0.0	0.2	0.4	…	1.2	1.4	…
v(m/s)	0.0	1.0	2.0	…	1.1	0.7	…

(1)斜面的傾角α；

(2)物體與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ.

(1)用游標(biāo)為50分度的卡尺(測量值可準(zhǔn)確到0.02 mm)測定某圓柱的直徑時(shí)，卡尺上的示數(shù)如圖.可讀出圓柱的直徑為__________mm.

(2)利用圖甲所示的電路測量電流表A的內(nèi)阻R_A.圖中R₁，R₂為電阻，K₁，K₂為開關(guān)，E是電源(內(nèi)阻可忽略).

①根據(jù)圖甲所給出的電路原理圖，在圖乙的實(shí)物圖上連線.

②已知R₁=140 Ω，R₂＝60 Ω.當(dāng)開關(guān)K₁閉合、K₂斷開時(shí)，電流表讀數(shù)為6.4 mA；當(dāng)K₁，K₂均閉合時(shí)，電流表讀數(shù)為8.5 mA.由此可以求出R_A＝_________Ω.

某學(xué)生想了解所居住高樓內(nèi)電梯運(yùn)行的大致規(guī)律，他設(shè)計(jì)一個(gè)利用稱體重的磅秤來進(jìn)行測量和研究的方案：

觀察次數(shù)	時(shí)刻	磅秤讀數(shù)(N)
1	t1	449
2	t2	450
3	t3	450
4	t4	549
5	t5	550
6	t6	551
7	t7	551

①把磅秤平放在電梯的地板上，他站在磅秤上，請兩位同學(xué)協(xié)助他觀察磅秤示數(shù)的變化情況，并記錄電梯運(yùn)行時(shí)不同時(shí)刻磅秤的示數(shù).

②將兩位同學(xué)隨機(jī)記錄的7個(gè)數(shù)據(jù)列表，由于不知記錄時(shí)刻的先后，故表格數(shù)據(jù)按從小到大的次序排列，并相應(yīng)標(biāo)明t₁，t₂，…，t₇.(記錄時(shí)電梯做平穩(wěn)運(yùn)動(dòng))

③對實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析研究，了解電梯的運(yùn)行情況，并粗略測定電梯的加速度.

思考回答下列問題：(1)在測量時(shí)該學(xué)生所受的重力將_________(填“變大”“變小”或“不變”)

(2)如果先記錄到的是較小的示數(shù)，后記錄到的是較大的示數(shù)，則記錄時(shí)電梯相應(yīng)的運(yùn)動(dòng)可能是(    )

A.先加速下降后減速下降                         B.先減速下降后勻速下降

C.先勻速上升后減速上升                         D.先減速上升后加速上升

(3)由于每部電梯運(yùn)行時(shí)加速度都是設(shè)定好的，如果要知道該高樓電梯的加速度，還需要測定的物理量是__________.

如圖，光滑水平軌道與光滑圓弧軌道相切，輕彈簧的一端固定在軌道的左端，OP是可繞O點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的輕桿，且擺到某處就能停在該處；另有一小鋼球.現(xiàn)在利用這些器材測定彈簧被壓縮時(shí)的彈性勢能.

(1)還需要的器材是__________、__________.

(2)以上測量實(shí)際上是把對彈性勢能的測量轉(zhuǎn)化為對__________能的測量，進(jìn)而轉(zhuǎn)化為對__________和__________的直接測量.

如圖所示，一直角三角形金屬框，向左勻速地穿過一個(gè)方向垂直于紙面向內(nèi)的勻強(qiáng)磁場，磁場僅限于虛線邊界所圍的區(qū)域內(nèi)，該區(qū)域的形狀與金屬框完全相同，且金屬框的下邊與磁場區(qū)域的下邊在一直線上.若取順時(shí)針方向?yàn)殡娏鞯恼�方向，則金屬框穿過磁場過程的感應(yīng)電流i隨時(shí)間t變化的圖象是下圖所示的(    )

如圖所示，一根長導(dǎo)線彎曲成“π”，通以直流電I，正中間用絕緣線懸掛一金屬環(huán)C，環(huán)與導(dǎo)線處于同一豎直平面內(nèi)，在電流I增大的過程中，下列敘述正確的是(    )

A.金屬環(huán)中無感應(yīng)電流產(chǎn)生

B.金屬環(huán)中有逆時(shí)針方向的感應(yīng)電流

C.懸掛金屬環(huán)C的豎直線中拉力變大

D.金屬環(huán)C一定仍保持靜止?fàn)顟B(tài)

如圖所示，一同學(xué)沿一直線行走，現(xiàn)用頻閃照相記錄了他行走中9個(gè)位置的圖片，觀察圖片，能比較正確反映該同學(xué)運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間圖象的是(    )

用比值法定義物理量是物理學(xué)中一種很重要的思想方法，下列哪些物理量的確定是由比值法定義的(    )

A.加速度a=                               B.電場強(qiáng)度E=

C.電阻R=                                 D.磁感應(yīng)強(qiáng)度B=

汽車電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)車燈會(huì)瞬時(shí)變暗，如圖所示，在打開車燈的情況下，電動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí)電流表讀數(shù)為10 A，電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)電流表讀數(shù)為58 A，若電源電動(dòng)勢為12.5 V，內(nèi)阻為0.05 Ω，電流表內(nèi)阻不計(jì)，則因電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，車燈的電功率降低了(    )

A.35.8 W             B.43.2 W           C.48.2 W          D.56.8 W