一根長約30 cm、管內(nèi)截面積為S=5.0×10^-6 m²的玻璃管下端有一個球形小容器，管內(nèi)有一段長約1 cm的水銀柱.現(xiàn)在需要用比較準(zhǔn)確的方法測定球形小容器的容積V可用的器材有：刻度尺（量程500 mm）、溫度計（測量范圍0～100 ℃）、玻璃容器（高約30 cm，直徑約10 cm）、足夠多的沸水和冷水.

圖7

（1）簡要寫出實(shí)驗(yàn)步驟及需要測量的物理量；

（2）說明如何根據(jù)所測得的物理量得出實(shí)驗(yàn)結(jié)果.

如圖6所示，一根豎直的彈簧支持著一倒立的氣缸的活塞，使氣缸懸空而靜止.設(shè)活塞與氣缸間無摩擦且可以在缸內(nèi)自由移動，缸壁導(dǎo)熱性能良好使缸內(nèi)氣體總能與外界大氣溫度相同，則下述結(jié)論正確的是?(　　)?

圖6

A.若外界大氣壓增大，則彈簧將壓縮一些?

B.若外界大氣壓增大，則氣缸上底面距地面的高度將減小?

C.若氣溫升高，則氣缸上底面距地面的高度將減小?

D.若氣溫升高，則氣缸上底面距地面的高度將增大??

分別以p、V、T表示氣體的壓強(qiáng)、體積、溫度.一定質(zhì)量的理想氣體,其初始狀態(tài)表示為(p₀、V₀、T₀).若分別經(jīng)歷如下兩種變化過程:①從(p₀、V₀、T₀)變?yōu)?p₁、V₁、T₁)的過程中,溫度保持不變(T₁=T₀);

②從(p₀、V₀、T₀)變?yōu)?p₂、V₂、T₂)的過程中,既不吸熱,也不放熱.?

在上述兩種變化過程中,如果V₁=V₂＞V₀,則(　　)?

A.p₁＞p₂,T₁＞T₂

B.p₁＞p₂,T₁＜T₂?

C.p₁＜p₂,T₁＜T₂

D.p₁＜p₂,T₁＞T₂?

下列關(guān)于熱現(xiàn)象的說法，正確的是?(　　)?

A.外界對物體做功，物體的內(nèi)能一定增加?

B.氣體的溫度升高，氣體的壓強(qiáng)一定增大?

C.任何條件下，熱量都不會由低溫物體傳遞到高溫物體?

D.任何熱機(jī)都不可能使燃料釋放的熱量完全轉(zhuǎn)化為機(jī)械能?

甲、乙兩個相同的密閉容器中分別裝有等質(zhì)量的同種氣體，已知甲、乙容器中氣體的壓強(qiáng)分別為p_甲、p_乙，且p_甲＜p_乙.則（　�。�

A.甲容器中氣體的溫度高于乙容器中氣體的溫度?

B.甲容器中氣體的溫度低于乙容器中氣體的溫度?

C.甲容器中氣體分子的平均動能小于乙容器中氣體分子的平均動能?

D.甲容器中氣體分子的平均動能大于乙容器中氣體分子的平均動能?

如圖5所示為電冰箱的工作原理圖，壓縮機(jī)工作時，強(qiáng)迫制冷劑在冰箱內(nèi)外的管道中不斷循環(huán).那么，下列說法中正確的是（　�。�?

圖5

A.在冰箱外的管道中，制冷劑迅速膨脹并放出熱量?

B.在冰箱內(nèi)的管道中，制冷劑迅速膨脹并吸收熱量?

C.在冰箱外的管道中，制冷劑被劇烈壓縮并放出熱量?

D.在冰箱內(nèi)的管道中，制冷劑被劇烈壓縮并吸收熱量?

熱現(xiàn)象過程中不可避免地出現(xiàn)能量耗散的現(xiàn)象.所謂能量耗散是指在能量轉(zhuǎn)化的過程中無法把流散的能量重新收集、重新加以利用.下列關(guān)于能量耗散的說法中正確的是（　�。�?

A.能量耗散說明能量不守恒?

B.能量耗散不符合熱力學(xué)第二定律?

C.能量耗散過程中能量仍守恒?

D.能量耗散是從能量轉(zhuǎn)化的角度反映出自然界中的宏觀過程具有的方向性?

下列說法中正確的是(　　)?

A.一定質(zhì)量的氣體被壓縮時，氣體壓強(qiáng)不一定增大?

B.一定質(zhì)量的氣體溫度不變壓強(qiáng)增大時，其體積也增大?

C.氣體壓強(qiáng)是由氣體分子間的斥力產(chǎn)生的?

D.在失重的情況下，密閉容器內(nèi)的氣體對器壁沒有壓強(qiáng)?

如圖4所示的實(shí)驗(yàn)裝置，把浸有乙醚的一小塊棉花放在厚玻璃筒內(nèi)底部，當(dāng)很快向下壓活塞時，由于被壓縮的氣體驟然變熱，溫度升高達(dá)到乙醚的燃點(diǎn)，使浸有乙醚的棉花燃燒起來.此實(shí)驗(yàn)的目的是要說明對物體（　　）?

圖4

A.做功可以增加物體的熱量?

B.做功可以改變物體的內(nèi)能?

C.做功一定會升高物體的溫度?

D.做功一定會增加物體的內(nèi)能?

在宇航艙中，有一塊艙板面積為A，艙內(nèi)充滿CO₂氣體，且一段時間內(nèi)壓強(qiáng)不變.如果CO₂氣體對板的壓強(qiáng)是由氣體分子垂直撞擊平板形成的，假設(shè)氣體分子中各有1/6的個數(shù)分別向上、下、左、右、前、后六個方向運(yùn)動.速度為v的CO₂分子與板壁碰撞后仍以原速率反彈；已知宇航艙1 L體積中的CO₂物質(zhì)的量為n，求CO₂氣體對板壁的壓強(qiáng).（CO₂的摩爾質(zhì)量可認(rèn)為已知）?

圖2