如圖所示，傳送帶與水平面間的夾角為37°，并以v=10m/s逆時(shí)針方向的恒定的速率運(yùn)行，在傳送帶的A端無初速的放一個(gè)小物體（可視為質(zhì)點(diǎn)），物體與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，AB長16m，求：
（1）物體運(yùn)動(dòng)過程中速度達(dá)到傳送帶的速度所需的時(shí)間；
（2）物體到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度大小．

一輛汽車在平直公路上做剎車實(shí)驗(yàn)，O時(shí)刻起運(yùn)動(dòng)過程的位移與速度的關(guān)系式為x=（10-0.1t²）m，下列分析正確的是

1. A.
   上述過程的加速度大小為10m/s²
2. B.
   剎車過程持續(xù)的時(shí)間為5s
3. C.
   O時(shí)刻的初速度為l0m/s
4. D.
   剎車過程的位移為5m

在“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)中，需要將橡皮條的一端固定在水平木板上，另一端系上兩根細(xì)繩，細(xì)繩的另一端都有繩套，實(shí)驗(yàn)中需用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)分別勾住繩套，并互成角度地拉橡皮條，使橡皮條伸長，結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O．
（1）某同學(xué)在做該實(shí)驗(yàn)時(shí)認(rèn)為：
A．用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條時(shí)，應(yīng)使兩個(gè)繩套之間的夾角為90°，以便計(jì)算出合力的大小
B．拉橡皮條時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)、橡皮條、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行
C．用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條時(shí)結(jié)點(diǎn)的位置必須與用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉時(shí)的結(jié)點(diǎn)重合
D．拉力F₁和F₂的夾角越大越好
其中正確的是______（填入相應(yīng)的字母）．
（2）若兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)均為4N，且兩彈簧測(cè)力計(jì)拉力的方向相互垂直，則______（選填“能”或“不能”）用一個(gè)量程為5N的彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量出它們的合力？

A，B，C三個(gè)相同的圓柱體，如圖所示，放在水平面上，它們均處于靜止?fàn)顟B(tài)，則

1. A.
   A，B，C所受的合力一定相等
2. B.
   如果圓柱體光滑，它們則不可能平衡
3. C.
   B，C所受合外力大于A所受的合外力
4. D.
   B，C對(duì)A的作用力的合力一定豎直向上

圖示為某探究活動(dòng)小組設(shè)計(jì)的節(jié)能運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)．斜面軌道傾角為30°，質(zhì)量為M的木箱與軌道的動(dòng)摩擦因數(shù)為．木箱在軌道頂端時(shí)，自動(dòng)裝貨裝置將質(zhì)量為m的貨物裝入木箱，然后木箱載著貨物沿軌道無初速滑下，當(dāng)輕彈簧被壓縮至最短時(shí)，自動(dòng)卸貨裝置立刻將貨物卸下，然后木箱恰好被彈回到軌道頂端，再重復(fù)上述過程．下列選項(xiàng)正確的是

1. A.
   可以求出下滑時(shí)木箱與貨物的加速度
2. B.
   無法求出木箱單獨(dú)彈回過程的加速度
3. C.
   木箱被彈回到頂端時(shí)速度為零，加速度也為零
4. D.
   整個(gè)過程中木箱受到的摩擦力大小不變

下列說法中正確的是

1. A.
   有彈力必定有摩擦力，有摩擦力未必有彈力
2. B.
   由公式可以看出，μ與f成正比，與N成反比
3. C.
   摩擦力的大小一定與物體所受的重力大小成正比
4. D.
   受靜摩擦力作用的物體可能是運(yùn)動(dòng)的

如圖所示為糧袋的傳送裝霞．已知AB問長度為L．傳送帶與水平方向的夾角為θ．工作時(shí)運(yùn)行速度為V，糧袋與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為?，正常工作時(shí)工人在A端將糧袋放到運(yùn)行中的傳送帶上，關(guān)于糧袋從A到B的運(yùn)動(dòng)，以下說法正確的是（設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力）

1. A.
   若?≥tan6，則糧袋從A到B一定一直是做加速運(yùn)動(dòng)
2. B.
   糧袋開始運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度為g（sinθ-?cosθ）
   若L足夠大，則以后將一定以速度V做勻速運(yùn)動(dòng)
3. C.
   不論?大小如何糧袋從A到B一直勻加速運(yùn)動(dòng)．且a＞gsinθ
4. D.
   糧袋到達(dá)B端的速度與V比較，可能大，也可能相等或小

一質(zhì)量為500kg的木箱放于質(zhì)量為2000kg的平板車的后部，木箱到駕駛室的距離L=1.6m，已知木箱與平板車間的動(dòng)摩擦因數(shù)u=0.484，平板車運(yùn)動(dòng)過程中所受的阻力是車和箱總重的0.2倍，平板車以Vo=22m/s的恒定速率行駛，突然駕駛員剎車，使車做勻減速運(yùn)動(dòng)，為讓木箱不撞擊駕駛室，g取10，試求：
（1）從剎車開始到平板車完全停止至少要經(jīng)過多長時(shí)間？
（2）駕駛員剎車時(shí)的制動(dòng)力不能超過多少？

從離地500m的空中由靜止開始自由落下一個(gè)小球，取g=10m/s²，求：
（1）經(jīng)過多少時(shí)間小球落到地面；
（2）從開始下落的時(shí)刻起，小球在第1s內(nèi)的位移和最后1s內(nèi)的位移；
（3）下落一半時(shí)間時(shí)的速度大�。�

用輕質(zhì)細(xì)線把兩個(gè)質(zhì)量未知的小球懸掛起來，如圖所示．今對(duì)小球a持續(xù)施加一個(gè)向左偏下30°的恒力，并對(duì)小球b持續(xù)施加一個(gè)向右偏上30°的同樣大的恒力，最后達(dá)到平衡．下列選項(xiàng)中表示兩個(gè)小球可能處于的平衡狀態(tài)的是

1. A.
   
2. B.
   
3. C.
   
4. D.