質(zhì)量為M的玩具汽車(chē)?yán)�著質(zhì)量為m的小拖車(chē)，在水平地面上以速度v勻速前進(jìn)，某一時(shí)刻拉拖車(chē)的線(xiàn)突然斷了，而小汽車(chē)的牽引力不變，汽車(chē)和拖車(chē)與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)相同，一切阻力也不變.則在小拖車(chē)停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，小汽車(chē)的速度大小為_(kāi)______.

某人在一只靜止于水面的小船上練習(xí)射擊，船、人連同槍(不含子彈)及靶的總質(zhì)量為M，槍內(nèi)裝有n顆子彈，每顆子彈的質(zhì)量為m，槍口到靶的距離為l，子彈射出槍口相對(duì)于地的速度為v.在發(fā)射后一顆子彈時(shí)，前一顆子彈已陷入靶中，則在發(fā)射完n顆子彈后，船后退了多少距離?(不計(jì)水的阻力)

光滑的水平軌道上有甲、乙兩輛小車(chē)，車(chē)上各站一人.甲車(chē)上的人手中握有一個(gè)質(zhì)量為m的球，甲車(chē)連同車(chē)上的人和球的人總質(zhì)量為M₁，乙車(chē)連同車(chē)上的人總質(zhì)量為M₂.開(kāi)始時(shí)兩車(chē)均靜止，當(dāng)甲車(chē)上的人把球拋給乙車(chē)上的人，乙車(chē)上的人接住球后又拋給甲車(chē)上的人，如此反復(fù)多次，設(shè)球一共被拋了n次，最后甲車(chē)的速率為v₁,乙車(chē)的速率為v₂，則

A.若n為奇數(shù)，則v₁∶v₂=(M₂+m)∶(M₁-m)

B.若n為奇數(shù)，則v₁∶v₂=M₂∶M₁

C.若n為偶數(shù)，則v₁∶v₂=M₂∶M₁

D.若n為偶數(shù)，則v₁∶v₂=(M₂+m)∶(M₁-m)

一小型火箭在高空繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，若其沿運(yùn)動(dòng)方向的相反方向射出一物體P，不計(jì)空氣阻力，則

A.火箭一定離開(kāi)原來(lái)軌道運(yùn)動(dòng)

B.P一定離開(kāi)原來(lái)軌道運(yùn)動(dòng)

C.火箭運(yùn)動(dòng)半徑一定增大

D.P運(yùn)動(dòng)半徑一定減小

一個(gè)人在地面上立定跳遠(yuǎn)最好成績(jī)是s.假設(shè)他站在靜止于地面的小車(chē)的A端（車(chē)與地面的摩擦不計(jì)），如圖8-5-4所示，他欲從A端跳上L遠(yuǎn)處的站臺(tái)上，則

圖8-5-4

A.只要L＜s,他一定能跳上站臺(tái)

B.只要L＜s,他有可能跳上站臺(tái)

C.只要L=s,他一定能跳上站臺(tái)

D.只要L=s,他有可能跳上站臺(tái)

一門(mén)舊式大炮，炮身的質(zhì)量為M，射出的炮彈的質(zhì)量為m，對(duì)地的速度為v，方向與水平方向成α角.若不計(jì)炮身與水平地面間的摩擦，則炮身后退的速度多大?

質(zhì)量為m＝60 kg的人站在質(zhì)量為M＝100 kg的小車(chē)上，一起以v＝3 m/s的速度在光滑水平地面上做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng).若人相對(duì)車(chē)以u=4 m/s的速率水平向后跳出，則車(chē)的速率變?yōu)開(kāi)______.

某一核反應(yīng)的模型中質(zhì)量為m₀、速度為v₀的粒子與一個(gè)質(zhì)量為M、靜止的原子核碰撞后合為一體，又迅速發(fā)生變化放出質(zhì)量為m、速度為v的另一個(gè)粒子，此粒子的速度v與v₀反方向.試問(wèn)余下的反沖核的反沖速度為多大?

一個(gè)靜止的質(zhì)量為M的不穩(wěn)定原子核，當(dāng)它放射出質(zhì)量為m的速度為v的粒子后，原子核剩余部分的速度為

A.-v                                                                       B.-mv/(M-m)

C.-mv/(m-M)                                                          D.-mv/M

一氣球由地面勻速上升，當(dāng)氣球下的吊梯上站著的人沿著梯子上爬時(shí)，下列說(shuō)法正確的是

A.氣球可能勻速上升                                              B.氣球可能相對(duì)地面靜止

C.氣球可能下降                                                    D.氣球運(yùn)動(dòng)速度不發(fā)生變化